Col de la Faucille : la luge sur rails, un bol d’air pur d’une minute à 40 km/h
Au sommet du col de la Faucille, rien ne semble arrêter la folle course estivale de la luge sur rails. Selon les derniers chiffres, entre 500 et 600 rotations journalières en juillet, entre 600 et 800 en août (1). Évidemment, toutes proportions gardées par rapport à la forte fréquentation de la luge alpine de Chamonix (leurs amplitudes horaires sont plus larges et les tour-opérateurs sollicités).
Vendredi, j’ai pu tester cette piste estivale longue de près d’1,5 km, soit la plus longue en Europe. Une prouesse technique digne d’une vraie montagne russe vérifiée matins et soirs par les employés de Monts Jura.
Au point de départ, je m’installe donc dans l’une des 25 luges, pesant 80 kilos chacune. En même temps que je m’attache, je reçois les consignes du saisonnier présent ce matin-là : « Il faut toujours faire attention à celui qui est devant, sans s’arrêter sur le parcours mais sans lui rentrer dedans non plus. Au feu vert en haut de la côte vous poussez les manettes vers l’avant et pour freiner, il suffit de les tirer vers l’arrière. »
Cheveux au vent, les virages et les bosses s’enchaînent
Première descente et premier constat : la montée est bien plus longue que la descente. Vérification faite, prendre de la hauteur m’a pris 4 minutes pour 1 minute de descente les cheveux au vent. Virages, bosses, vrille à 540 ° (un tour et demi) s’enchaînent dans un décor boisé agréable. Et comme les enfants m’entourant, je me laisse tenter par une deuxième puis troisième virée où je prends encore plus mes aises, sans hésiter à pousser les manettes à fond.
L’avantage d’un modèle allemand de luge (Wiegand est le principal constructeur mondial) en totale autonomie… ou presque. « Ce ne sont pas des luges comme aux USA qui ont un aimant donc qui sont contrôlées. Le client a plus de sensations mais il doit aussi être plus lucide », affirme Alain Rosay, responsable du site de la Faucille Monts Jura, qui ajoute : « La luge est entièrement sécurisée, il existe un système de freinage automatique et elle ne peut jamais dépasser les 40 km/h. » Ce qui finalement suffit amplement à avoir sa dose d’adrénaline en toute saison.
(1) Système électrique oblige, l’orage et la pluie peuvent stopper l’activité de luge.