EP2267648A2 - Method and device for monitoring containers - Google Patents

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EP2267648A2
EP2267648A2 EP10166632A EP10166632A EP2267648A2 EP 2267648 A2 EP2267648 A2 EP 2267648A2 EP 10166632 A EP10166632 A EP 10166632A EP 10166632 A EP10166632 A EP 10166632A EP 2267648 A2 EP2267648 A2 EP 2267648A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
container
seal
monitoring
security
status
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP10166632A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP2267648A3 (en
Inventor
Cornel Klein
Thorsten SCHÖLER
Thomas Wagner
Roland Ziegler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Publication of EP2267648A2 publication Critical patent/EP2267648A2/en
Publication of EP2267648A3 publication Critical patent/EP2267648A3/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K19/00—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings
    • G06K19/06—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code
    • G06K19/067—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components
    • G06K19/07—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips
    • G06K19/073—Special arrangements for circuits, e.g. for protecting identification code in memory
    • G06K19/07309—Means for preventing undesired reading or writing from or onto record carriers
    • G06K19/07372—Means for preventing undesired reading or writing from or onto record carriers by detecting tampering with the circuit
    • G06K19/07381—Means for preventing undesired reading or writing from or onto record carriers by detecting tampering with the circuit with deactivation or otherwise incapacitation of at least a part of the circuit upon detected tampering
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/18—Devices to prevent theft or loss of purses, luggage or hand carried bags
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K19/00—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings
    • G06K19/06—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code
    • G06K19/067—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components
    • G06K19/07—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips
    • G06K19/077—Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier
    • G06K19/07749—Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier the record carrier being capable of non-contact communication, e.g. constructional details of the antenna of a non-contact smart card
    • G06K19/07798—Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier the record carrier being capable of non-contact communication, e.g. constructional details of the antenna of a non-contact smart card part of the antenna or the integrated circuit being adapted for rupturing or breaking, e.g. record carriers functioning as sealing devices for detecting not-authenticated opening of containers
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
    • G08B13/02—Mechanical actuation
    • G08B13/12—Mechanical actuation by the breaking or disturbance of stretched cords or wires
    • G08B13/126—Mechanical actuation by the breaking or disturbance of stretched cords or wires for a housing, e.g. a box, a safe, or a room
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F3/00—Labels, tag tickets, or similar identification or indication means; Seals; Postage or like stamps
    • G09F3/02—Forms or constructions
    • G09F3/03—Forms or constructions of security seals
    • G09F3/0305—Forms or constructions of security seals characterised by the type of seal used
    • G09F3/0329—Forms or constructions of security seals characterised by the type of seal used having electronic sealing means
    • G09F3/0335—Forms or constructions of security seals characterised by the type of seal used having electronic sealing means using RFID tags

Definitions

  • Containers such as luggage and other cargo are screened with technical equipment (such as X-rays and specially designed test equipment) to prevent weapons or explosives from being brought aboard an aircraft.
  • technical equipment such as X-rays and specially designed test equipment
  • the invention is therefore based on the object to provide an apparatus and a method for monitoring containers, which simplify or improve the monitoring.
  • a device for monitoring a container having a seal which is designed to change its state in an opening of the container. Furthermore, the device has an arithmetic unit which is set up to receive the state of the seal and to communicate the state of the seal by means of a communication means.
  • a seal changes its state when the container is opened.
  • An arithmetic unit receives the condition of the seal and communicates it with the aid of a communication means.
  • the device and the method have the advantage that an unauthorized opening of the container is detected and signaled by the arithmetic unit communicating the state of the seal by means of the communication means. This increases safety, for example in the treatment of transport and hand luggage. Furthermore, later safety checks can be omitted if the processor communicates that the condition of the seal is intact. As a result, the previously known workflow in the monitoring of containers, especially in baggage handling at airports, greatly simplified.
  • the arithmetic unit is set up to store at least one certificate in a memory, which represents a status of the container.
  • the arithmetic unit stores at least one certificate in a memory, which represents a status of the container.
  • a certificate enables seamless monitoring and significantly increased security. Unauthorized opening of containers, bypassing of safety checks or smuggling of containers is detected. Cross-airport coordination based on the certificates eliminates the need for additional safety checks. Furthermore, with a corresponding embodiment of the certificate, a clear proof of an owner of a container is possible, whereby errors in the transport of luggage can be avoided and unclaimed pieces of luggage can be handled more easily. Furthermore, the certificates provide increased safety, for example in aircraft, because complete transparency of a security status for example, is given by hand luggage as containers. For transfer flights, additional baggage security checks may be omitted if their certificates indicate that they have not been opened since the last security check. The certificates also allow a reduction in a number of customs controls.
  • FIG. 1 shows a container 1 with a monitoring unit 2.
  • the container 1 is shown here as a suitcase.
  • the container 1 does not have to be travel luggage, for example it could also be a transport packaging for the dispatch of goods.
  • the container 1 could also contain material which must meet special safety requirements. In a medical application, the container 1 could contain about one organ to be transplanted. In this In the case, information that the container 1 has not been opened in the meantime is of great importance since unauthorized opening could lead to bacterial contamination of its contents.
  • the container 1 could also contain valuables or confidential information, so that it is of particular importance whether the container 1 is opened in the meantime, since this could indicate a theft.
  • the container 1 could also contain radioactive or toxic material; In this case, the information whether the container 1 has been opened, for example, for environmental or safety reasons of importance.
  • FIG. 2 shows a detailed view of the container 1. This is closed by a mechanical closure device 5 on the one hand.
  • the monitoring unit 2 itself assumes the function of the mechanical closure device 5, whereby the latter can be omitted.
  • the seal 4 is designed so that when opening the container 1 its state is changed.
  • the arithmetic unit 3 is adapted to receive the state of the seal 4 and to communicate by means of a communication means.
  • the container 1 contains an organ to be transplanted
  • the monitoring unit 2 makes it possible to ensure that the contents have not been contaminated by unauthorized opening. The same applies to the other described applications.
  • the seal 4 preferably an electronic seal, indicates an unauthorized opening of the container 1 and provides this information to the arithmetic unit 3, either directly or on request of the arithmetic unit 3, which monitors the seal 4.
  • the seal 4 can by optical or mechanical Sensors are implemented by broken when opening destroyed electrical or optical conductors or when opening destroyed electronic components or circuits. Depending on the application, the seal 4 is designed so that it changes its state, only in violent or unauthorized opening, or at each opening of the container 1.
  • the seal 4 can assume one of the two states “intact” or "broken”. This definition suggests that the seal 4 - like a wax seal - can not easily switch back from the state “broken” to the state “intact”. Under what conditions the condition of the seal 4 can be reset from “broken” to "intact” depends on the one hand on the physical design of the seal 4 and on the other hand on the requirements of the respective application. In security surveillance at airports, simply closing the container 1 after unauthorized opening should not reset the condition of the seal 4. However, if opening is done by security personnel, it may be desirable to reset the condition of the seal to "intact” after closing. However, if the container 1 contains sterilized material in a clinical application, the condition of the seal 4 must not be reset to "intact” after opening, unless the contents of the container have been re-sterilized in the meantime.
  • the monitoring unit 2 is attached to the container 1 so that it can not be easily removed by unauthorized persons. These are in FIG. 2 Rivets and a band, which encloses the container 1 shown.
  • the attachment of the monitoring unit 2 to the container 1 should be designed so that the unauthorized removal of the monitoring unit 2, the seal 4 is destroyed or changes its state. As a result, an unauthorized removal of the monitoring unit 2 can be detected.
  • FIG. 3 shows a detailed view of the monitoring unit 2.
  • a communication means 6 shown here as an antenna in two versions
  • a memory 7 containing a certificate 8.
  • the arithmetic unit 3 communicates the state of the seal 4. According to a development, the arithmetic unit 3 stores the certificate 8 in the memory 7, wherein the certificate 8 represents a status of the container 1. It is also possible for a plurality of certificates 8 to be stored in the memory 7, which together represent the status of the container 1.
  • the status of the container 1 in the airport scenario is, for example, a seal status, a security status or a customs status (or, in medical application, a contamination status or expiration status) or the sum or a subset of this or other information.
  • the seal status serves as a memory of the seal breaking.
  • the seal status can be either “sealed” or “broken”. In this case, the sealing status remains in the value "broken", even if the container 1 is closed again after unauthorized opening.
  • security status includes information on successful security checks (with different security levels for different security zones, if any, below), the geographic location and country of the security investigation, the security personnel (service number, name of the security service or authority), the airline concerned, Flight number or similar. This information may be used for transfer flights from Be useful. If, for example, luggage has already been checked by a security service of known high quality, this may need to be dealt with later than luggage, which has merely undergone a security check at an airport in a developing country with limited technical equipment.
  • the customs status may contain, for example, a declaration of the owner 1 declaring the contents of the container 1 as duty-free or as customs duty-free. Alternatively or additionally, the customs status indicates customs inspections already carried out. Again detailed information as above (customs authority, date, underlying customs regulations, fees or similar) is available. The customs status can also be implemented as a simple field with the values "checked" and "unchecked”.
  • the contamination status indicates whether the contents of the container 1 were contaminated by unauthorized opening or still meets medical requirements, for example, on sterility or storage temperature.
  • the expiration status may indicate, for example, whether drugs contained in the container 1 have already exceeded their expiration date or not.
  • the status of the container 1 may further include an identification feature as well as information about a whereabouts of the container 1, a history of its whereabouts, its owner, a flight number, a destination airport or the like.
  • the monitoring unit 2 makes it possible (possibly in conjunction with additional systems described below) to identify the container 1, to determine its location and to store digital information such as the status locally in the memory 7 (as certificate 8, as Majority of certificates 8 or independent of it), to read and modify.
  • the monitoring unit 2 can therefore expediently be configured as an active RFID or WLAN tag be or include such.
  • the communication means 6 functions as a signal receiver and as an active signal generator.
  • FIG. 4 shows a complex embodiment, which is suitable for about luggage monitoring at airports. Shown again is a container 1, which is located in a first security zone 11. Furthermore, a second security zone 12 is shown.
  • the first security zone 11 and the second security zone 12 are usually classified at airports according to the present functional room units and security regulations.
  • the first security zone 11 and the second security zone 12 may be, for example, a check-in zone, baggage transport zone, departure zone, airport interior zone, arrival zone, baggage claim zone or customs zone (the latter being across airports).
  • FIG. 4 further shows a first lock 21, a second lock 22 and a third lock 23, each having a radio reading and writing device 30 and to ensure that entry into or out of the first security zone 11 and the second security zone 12 through a container 1 (in the airport scenario, a piece of luggage) exclusively through these locks.
  • the radio reading and writing devices 30 each have the task of communicating with the monitoring unit 2 on the container 1 and, for example, read out the condition of the seal 4 or the certificate 8 via radio.
  • information can also be written by the radio reading and writing units 30 in the memory 7 of the respective monitoring unit 2.
  • FIG. 4 also shows a localization system 40.
  • the localization system 40 may have localization as well as the function of a communication system.
  • the location system 40 is in FIG. 4 networked with a transport system 50. This interface ensures that a location of the container 1 in a conveyor area (in the airport scenario, a luggage conveyor area) can be detected and can be tracked.
  • the location system 40 generally has the task of determining a location of the container 1.
  • the transport system 50 is a baggage handling system in the airport scenario. Such systems will in future work with RFID labels on transport containers. These can of course be included in the context of the present embodiment.
  • the location system 40 determines a location and thus a zone of the container 1 within security zones or areas that are not limited by buildings (for example, on an airfield) by a localization using multiple radio reading and writing devices 30 and cyclic information exchange between Furthermore, in the course of this localization, an identification feature of the container 1 can be transmitted from the monitoring unit 2 to the localization system 40 or the transport system 50 and is therefore available to all other connected systems as a combination of containers. Identification location available.
  • FIG. 4 a monitoring system 60 that communicates with both the locating system 40 and the transport system 50.
  • the monitoring system 60 monitors the containers 1 located within security zones in accordance with the respective safety regulations.
  • the monitoring system 60 has a map with spatial boundaries of the first security zone 11 and the second security zone 12 (and possibly any number of further security zones).
  • the identification feature and the status described above (here in particular the sealing and the security status) for the container 1 are sent from the monitoring unit 2 by means of the communication means 6 to the monitoring system 60, for example via the radio reading and writing devices 30 , the transport system 50 or the localization system 40 (depending on the respective spatial location of the container 1).
  • the status here in particular the sealing and the security status
  • the status is stored as a certificate 8 or independently thereof in the memory 7 of the monitoring unit 2.
  • the condition of the seal 4 can also be used (and changed) if this satisfies the respective requirements.
  • the condition of the seal 4 or the status (defined as above) of luggage is monitored. This will be done at any change of the condition of the seal 4 or the status of the container 1 stores or updates the certificate 8 in the memory 7.
  • different certificates 8 for the state of the seal 4 and the status can also be stored, respectively.
  • sequences of certificates 8 in which older certificates 8 in the memory 7 are not overwritten and therefore remain preserved are also reported to the monitoring system 60.
  • the monitoring system 60 verifies the plausibility of this reported status information based on predefined rules for allowed actions.
  • an airport-wide coordination of security or customs controls for transport baggage takes place.
  • a fourth further embodiment relates to a complete monitoring of transport routes of luggage.
  • a history of a security zone affiliation and optionally additionally a history of the whereabouts of containers 1 is stored in the monitoring system 60. From this, a transport route of the container 1 can be reconstructed retrospectively. This information can be used on the one hand for a subsequent investigation of security-relevant operations and on the other hand for a simpler finding lost container 1.
  • the history of the security zone affiliation or the whereabouts of the container 1 can also be stored in the memory 7 of the monitoring unit 2 of the container 1 (comparable to a reduced functionality of a black box), so that traceability over an entire travel route is possible.

Abstract

The device (2) has a sealing (4) i.e. electronic sealing, designed for varying conditions during opening a container (1). A computing unit (3) receives the sealing condition and communicates the sealing condition using communication units. The computing unit is designed to store a container status displaying certificate in a memory. A wireless read and write device is designed for communicating with the device. Independent claims are also included for the following: (1) a method for monitoring a container (2) a computer-readable data medium having set of instructions for monitoring a container.

Description

Die Überwachung von Behältern, beispielsweise Gepäckstücken wie etwa Reisekoffern, Reisetaschen, Laptoptaschen oder andere Formen von Reisegepäck bzw. Handgepäck, muss heute erhöhten Sicherheitsanforderungen genügen. Dies stellt neue Herausforderungen an den Arbeitsablauf bei der Handhabung solcher Behälter. So führt etwa eine Behandlung herrenloser, d.h. keiner Person zuordenbarer Gepäckstücke aufgrund potentieller Anschlagsgefahr und deshalb notwendiger Überprüfungen zu einem hohen Aufwand. Weiterhin bedeutet Verlust von Gepäckstücken eine signifikante Problematik im Flugverkehr.The monitoring of containers, such as luggage such as travel suitcases, travel bags, laptop bags or other forms of luggage or hand luggage must meet today increased security requirements. This poses new challenges to the operation of handling such containers. Thus, for example, a treatment of homeless, i. no person assignable luggage due to potential danger of attack and therefore necessary checks at a high cost. Furthermore, loss of luggage means a significant problem in air traffic.

Es ist bekannt, Reisende und Crews in Sicherheitsschleusen abzutasten und mit Metalldetektoren auf metallische Gegenstände zu untersuchen. Behälter wie Gepäckstücke und sonstiges Transportgut werden mit technischen Geräten durchleuchtet (zum Beispiel mit Röntgenstrahlen und zu dem Zweck speziell entwickelten Prüfgeräten), um zu verhindern, dass Waffen oder Sprengstoff an Bord eines Flugzeugs gebracht werden. In Zweifelsfällen wird ein Gepäckstück geöffnet und durchsucht. Unbeaufsichtigte Gepäckstücke werden vom Sicherheitspersonal entfernt und untersucht.It is known to scan travelers and crews in security gates and to examine metal objects with metal detectors. Containers such as luggage and other cargo are screened with technical equipment (such as X-rays and specially designed test equipment) to prevent weapons or explosives from being brought aboard an aircraft. In case of doubt, a piece of luggage is opened and searched. Unattended baggage will be removed and inspected by security personnel.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Überwachung von Behältern anzugeben, welche die Überwachung vereinfachen oder verbessern.The invention is therefore based on the object to provide an apparatus and a method for monitoring containers, which simplify or improve the monitoring.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Vorrichtung zur Überwachung eines Behälters gelöst, die ein Siegel aufweist, welches zur Änderung seines Zustands bei einem Öffnen des Behälters ausgelegt ist. Weiterhin weist die Vorrichtung eine Recheneinheit auf, welche zum Empfang des Zustands des Siegels und zur Kommunikation des Zustands des Siegels mit Hilfe eines Kommunikationsmittels eingerichtet ist.This object is achieved by a device for monitoring a container having a seal, which is designed to change its state in an opening of the container. Furthermore, the device has an arithmetic unit which is set up to receive the state of the seal and to communicate the state of the seal by means of a communication means.

Bei dem Verfahren zur Überwachung mindestens eines Behälters ändert ein Siegel seinen Zustand bei einem Öffnen des Behälters. Eine Recheneinheit empfängt den Zustand des Siegels und kommuniziert diesen mit Hilfe eines Kommunikationsmittels.In the method for monitoring at least one container, a seal changes its state when the container is opened. An arithmetic unit receives the condition of the seal and communicates it with the aid of a communication means.

Die Vorrichtung und das Verfahren weisen den Vorteil auf, dass ein unerlaubtes Öffnen des Behälters erkannt und signalisiert wird, indem die Recheneinheit den Zustand des Siegels mit Hilfe des Kommunikationsmittels kommuniziert. Dies erhöht die Sicherheit beispielsweise bei der Behandlung von Transport- und Handgepäck. Weiterhin können spätere Sicherheitsprüfungen entfallen, sofern die Recheneinheit kommuniziert, dass der Zustand des Siegels unversehrt ist. Hierdurch wird der bisher bekannte Arbeitsablauf bei der Überwachung von Behältern, insbesondere bei der Gepäckhandhabung auf Flughäfen, stark vereinfacht.The device and the method have the advantage that an unauthorized opening of the container is detected and signaled by the arithmetic unit communicating the state of the seal by means of the communication means. This increases safety, for example in the treatment of transport and hand luggage. Furthermore, later safety checks can be omitted if the processor communicates that the condition of the seal is intact. As a result, the previously known workflow in the monitoring of containers, especially in baggage handling at airports, greatly simplified.

Gemäß einer Weiterbildung der Vorrichtung ist die Recheneinheit eingerichtet, um mindestens ein Zertifikat in einem Speicher abzulegen, welches einen Status des Behälters repräsentiert.According to a development of the device, the arithmetic unit is set up to store at least one certificate in a memory, which represents a status of the container.

Bei der Weiterbildung des Verfahrens legt die Recheneinheit mindestens ein Zertifikat in einem Speicher ab, welches einen Status des Behälters repräsentiert.In the development of the method, the arithmetic unit stores at least one certificate in a memory, which represents a status of the container.

Das Speichern eines Zertifikats ermöglicht eine lückenlose Überwachung und deutlich erhöhte Sicherheit. Unerlaubtes Öffnen von Behältern, Umgehung von Sicherheitsprüfungen oder auch ein Einschmuggeln von Behältern wird erkannt. Durch eine flughafenübergreifende Koordination auf Basis der Zertifikate können zusätzliche Sicherheitsprüfungen entfallen. Weiterhin ist bei entsprechender Ausgestaltung des Zertifikats ein eindeutiger Nachweis eines Eigentümers eines Behälters möglich, wodurch Fehler beim Gepäcktransport vermieden und herrenlose Gepäckstücke einfacher gehandhabt werden können. Ferner stellen die Zertifikate etwa in Flugzeugen eine erhöhte Sicherheit bereit, da vollständige Transparenz eines Sicherheitsstatus beispielsweise von Handgepäck als Behältern gegeben ist. Bei Transferflügen können zusätzliche Sicherheitsprüfungen für Transportgepäck entfallen, wenn deren Zertifikate anzeigen, dass dieses seit der letzten Sicherheitsprüfung nicht geöffnet wurde. Die Zertifikate ermöglichen weiterhin eine Reduktion einer Anzahl von Zollkontrollen. Aufwändige sicherheitstechnische Maßnahmen für herrenlose Gepäckstücke werden überflüssig, wenn das Zertifikat des jeweiligen Behälters anzeigt, dass er eine Sicherheitsprüfung durchlaufen hat und seitdem nicht geöffnet wurde. Abschließend ermöglichen die Zertifikate eine lückenlose Überwachung und Nachvollziehbarkeit von Transportrouten bzw. einer Historie von Aufenthaltsorten und -bereichen etwa von Gepäckstücken.Saving a certificate enables seamless monitoring and significantly increased security. Unauthorized opening of containers, bypassing of safety checks or smuggling of containers is detected. Cross-airport coordination based on the certificates eliminates the need for additional safety checks. Furthermore, with a corresponding embodiment of the certificate, a clear proof of an owner of a container is possible, whereby errors in the transport of luggage can be avoided and unclaimed pieces of luggage can be handled more easily. Furthermore, the certificates provide increased safety, for example in aircraft, because complete transparency of a security status for example, is given by hand luggage as containers. For transfer flights, additional baggage security checks may be omitted if their certificates indicate that they have not been opened since the last security check. The certificates also allow a reduction in a number of customs controls. Elaborate safety measures for unclaimed baggage become superfluous if the certificate of the respective container indicates that it has undergone a safety check and has not been opened since then. Finally, the certificates allow seamless monitoring and traceability of transport routes or a history of locations and areas, such as baggage.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind durch die Merkmale der Unteransprüche gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized by the features of the subclaims.

Im Folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand von Figuren näher erläutert. Es zeigen:

Figur 1:
einen Behälter mit Überwachungseinheit,
Figur 2:
eine Detailansicht des Behälters,
Figur 3:
eine Detailansicht der Überwachungseinheit,
Figur 4:
einen Überblick über ein Lokalisierungssystem, ein Transportsystem und ein Überwachungssystem von Ge- päckstücken.
In the following, embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to figures. Show it:
FIG. 1:
a container with a monitoring unit,
FIG. 2:
a detailed view of the container,
FIG. 3:
a detailed view of the monitoring unit,
FIG. 4:
an overview of a localization system, a transport system and a monitoring system of parcels.

Figur 1 zeigt einen Behälter 1 mit einer Überwachungseinheit 2. Der Behälter 1 ist hier als Koffer dargestellt. Bei dem Behälter 1 muss es sich nicht um Reisegepäck handeln, er könnte beispielsweise auch eine Transportverpackung für den Warenversand sein. Der Behälter 1 könnte auch Material enthalten, welches besonderen Sicherheitsanforderungen genügen muss. Bei einer medizinischen Anwendung könnte der Behälter 1 etwa ein zu transplantierendes Organ enthalten. In diesem Fall ist eine Information, dass der Behälter 1 nicht zwischenzeitlich geöffnet wurde, von großer Bedeutung, da unerlaubtes Öffnen zu einer bakteriellen Kontamination seines Inhalts führen könnte. Der Behälter 1 könnte auch Wertgegenstände oder vertrauliche Informationen enthalten, so dass von besonderer Bedeutung ist, ob der Behälter 1 zwischenzeitlich geöffnet wird, da dies einen Diebstahl anzeigen könnte. Der Behälter 1 könnte aber auch radioaktives oder giftiges Material enthalten; in diesem Fall wäre die Information, ob der Behälter 1 geöffnet wurde, beispielsweise aus ökologischen oder sicherheitstechnischen Gründen von Bedeutung. FIG. 1 shows a container 1 with a monitoring unit 2. The container 1 is shown here as a suitcase. The container 1 does not have to be travel luggage, for example it could also be a transport packaging for the dispatch of goods. The container 1 could also contain material which must meet special safety requirements. In a medical application, the container 1 could contain about one organ to be transplanted. In this In the case, information that the container 1 has not been opened in the meantime is of great importance since unauthorized opening could lead to bacterial contamination of its contents. The container 1 could also contain valuables or confidential information, so that it is of particular importance whether the container 1 is opened in the meantime, since this could indicate a theft. The container 1 could also contain radioactive or toxic material; In this case, the information whether the container 1 has been opened, for example, for environmental or safety reasons of importance.

Figur 2 zeigt eine Detailansicht des Behälters 1. Dieser ist zum einen durch eine mechanische Verschlussvorrichtung 5 verschlossen. Zum anderen weist der Behälter 1 die aus Figur 1 bekannte Überwachungseinheit 2 auf, die in ihrem Inneren eine Recheneinheit 3 sowie ein Siegel 4 beinhaltet. In einer Variante übernimmt die Überwachungseinheit 2 selbst die Funktion der mechanischen Verschlussvorrichtung 5, wodurch letztere entfallen kann. Das Siegel 4 ist so ausgelegt, dass bei einem Öffnen des Behälters 1 sein Zustand geändert wird. Die Recheneinheit 3 ist dazu eingerichtet, den Zustand des Siegels 4 zu empfangen und mit Hilfe eines Kommunikationsmittels zu kommunizieren. FIG. 2 shows a detailed view of the container 1. This is closed by a mechanical closure device 5 on the one hand. On the other hand, the container 1, the FIG. 1 known monitoring unit 2, which includes a computing unit 3 and a seal 4 in its interior. In one variant, the monitoring unit 2 itself assumes the function of the mechanical closure device 5, whereby the latter can be omitted. The seal 4 is designed so that when opening the container 1 its state is changed. The arithmetic unit 3 is adapted to receive the state of the seal 4 and to communicate by means of a communication means.

Auf diese Weise lässt sich überprüfen, dass der Behälter 1 nicht bzw. nicht unautorisiert geöffnet wurde. Wenn der Behälter 1 beispielsweise ein zu transplantierendes Organ beinhaltet, so ermöglicht die Überwachungseinheit 2 sicherzustellen, dass der Inhalt nicht durch unautorisiertes Öffnen kontaminiert wurde. Vergleichbares gilt für die anderen beschriebenen Anwendungsfälle.In this way it can be checked that the container 1 was not opened or not unauthorized. For example, if the container 1 contains an organ to be transplanted, the monitoring unit 2 makes it possible to ensure that the contents have not been contaminated by unauthorized opening. The same applies to the other described applications.

Das Siegel 4, vorzugsweise ein elektronisches Siegel, zeigt ein unbefugtes Öffnen des Behälters 1 an und stellt diese Information der Recheneinheit 3 bereit, entweder unmittelbar oder auf Anfrage der Recheneinheit 3, welche das Siegel 4 überwacht. Das Siegel 4 kann durch optische oder mechanische Sensoren, durch beim Öffnen zerstörte elektrische oder optische Leiter oder beim Öffnen zerstörte elektronische Bauelemente oder Schaltkreise implementiert werden. Je nach Anwendung wird das Siegel 4 so gestaltet, dass es seinen Zustand, nur bei gewaltsamem bzw. unautorisiertem Öffnen, oder bei jeder Öffnung des Behälters 1 ändert.The seal 4, preferably an electronic seal, indicates an unauthorized opening of the container 1 and provides this information to the arithmetic unit 3, either directly or on request of the arithmetic unit 3, which monitors the seal 4. The seal 4 can by optical or mechanical Sensors are implemented by broken when opening destroyed electrical or optical conductors or when opening destroyed electronic components or circuits. Depending on the application, the seal 4 is designed so that it changes its state, only in violent or unauthorized opening, or at each opening of the container 1.

Beispielsweise kann das Siegel 4 einen der beiden Zustände "intakt" oder "gebrochen" annehmen. Diese Definition legt nahe, dass das Siegel 4 - wie ein Wachssiegel - nicht ohne weiteres vom Zustand "gebrochen" in den Zustand "intakt" zurückwechseln kann. Unter welchen Voraussetzungen der Zustand des Siegels 4 von "gebrochen" nach "intakt" zurückgesetzt werden kann, hängt einerseits von der physikalischen Ausgestaltung des Siegels 4 und andererseits von den Anforderungen der jeweiligen Anwendung ab. Bei einer Sicherheitsüberwachung in Flughäfen sollte ein einfaches Schließen des Behälters 1 nach unautorisierter Öffnung den Zustand des Siegels 4 nicht zurücksetzen. Erfolgt die Öffnung jedoch durch Sicherheitspersonal, so ist es ggf. wünschenswert, den Zustand des Siegels nach dem Schließen auf "intakt" zurückzusetzen. Enthält der Behälter 1 jedoch sterilisiertes Material in einer klinischen Anwendung, so darf der Zustand des Siegels 4 nach dem Öffnen keinesfalls nach "intakt" zurückgesetzt werden, sofern der Inhalt des Behälters nicht zwischenzeitlich erneut sterilisiert wurde.For example, the seal 4 can assume one of the two states "intact" or "broken". This definition suggests that the seal 4 - like a wax seal - can not easily switch back from the state "broken" to the state "intact". Under what conditions the condition of the seal 4 can be reset from "broken" to "intact" depends on the one hand on the physical design of the seal 4 and on the other hand on the requirements of the respective application. In security surveillance at airports, simply closing the container 1 after unauthorized opening should not reset the condition of the seal 4. However, if opening is done by security personnel, it may be desirable to reset the condition of the seal to "intact" after closing. However, if the container 1 contains sterilized material in a clinical application, the condition of the seal 4 must not be reset to "intact" after opening, unless the contents of the container have been re-sterilized in the meantime.

Die Überwachungseinheit 2 ist so an den Behälter 1 angebracht, dass sie durch Unbefugte nicht ohne Weiteres entfernt werden kann. Hierzu sind in Figur 2 Nieten und ein Band, welches den Behälter 1 umschließt, gezeigt. Die Anbringung der Überwachungseinheit 2 am Behälter 1 sollte so gestaltet sein, dass bei unbefugtem Entfernen der Überwachungseinheit 2 das Siegel 4 zerstört wird bzw. seinen Zustand ändert. Hierdurch kann ein unbefugtes Entfernen der Überwachungseinheit 2 erkannt werden.The monitoring unit 2 is attached to the container 1 so that it can not be easily removed by unauthorized persons. These are in FIG. 2 Rivets and a band, which encloses the container 1 shown. The attachment of the monitoring unit 2 to the container 1 should be designed so that the unauthorized removal of the monitoring unit 2, the seal 4 is destroyed or changes its state. As a result, an unauthorized removal of the monitoring unit 2 can be detected.

Figur 3 zeigt eine Detailansicht der Überwachungseinheit 2. Neben dem Siegel 4 und der Recheneinheit 3 aus Figur 2 ist zusätzlich ein Kommunikationsmittel 6 (hier als Antenne in zwei Ausführungen) gezeigt. Weiterhin beinhaltet die Darstellung von Figur 3 einen Speicher 7, welcher ein Zertifikat 8 enthält. FIG. 3 shows a detailed view of the monitoring unit 2. In addition to the seal 4 and the arithmetic unit 3 off FIG. 2 In addition, a communication means 6 (shown here as an antenna in two versions) is shown. Furthermore, the representation of FIG. 3 a memory 7 containing a certificate 8.

Mit dem Kommunikationsmittel 6 kommuniziert die Recheneinheit 3 den Zustand des Siegels 4. Gemäß einer Weiterbildung legt die Recheneinheit 3 das Zertifikat 8 im Speicher 7 ab, wobei das Zertifikat 8 einen Status des Behälters 1 repräsentiert. Es kann auch eine Mehrzahl von Zertifikaten 8 im Speicher 7 abgelegt werden, welche gemeinsam den Status des Behälters 1 repräsentieren.With the communication means 6, the arithmetic unit 3 communicates the state of the seal 4. According to a development, the arithmetic unit 3 stores the certificate 8 in the memory 7, wherein the certificate 8 represents a status of the container 1. It is also possible for a plurality of certificates 8 to be stored in the memory 7, which together represent the status of the container 1.

Der Status der Behälters 1 ist im Flughafenszenario beispielsweise ein Versiegelungsstatus, ein Sicherheitsstatus oder ein Zollstatus (oder in medizinischer Anwendung ein Kontaminationsstatus oder Verfallsstatus) oder die Summe oder eine Teilmenge dieser oder anderer Informationen.The status of the container 1 in the airport scenario is, for example, a seal status, a security status or a customs status (or, in medical application, a contamination status or expiration status) or the sum or a subset of this or other information.

Wenn das Siegel 4 beispielsweise so ausgestaltet ist, dass ein einfaches Schließen des Behälters 1 ausreicht, um seinen Zustand nach "intakt" zurückzusetzen, dient der Versiegelungsstatus als Gedächtnis für den Bruch des Siegels. Demnach kann der Versiegelungsstatus einen der beiden Werte "versiegelt" oder "aufgebrochen" annehmen. Hierbei verbleibt der Versiegelungsstatus im Wert "aufgebrochen", auch wenn der Behälter 1 nach unautorisiertem Öffnen wieder geschlossen wird.For example, if the seal 4 is designed such that simply closing the container 1 is sufficient to reset its condition to "intact", the seal status serves as a memory of the seal breaking. Thus, the seal status can be either "sealed" or "broken". In this case, the sealing status remains in the value "broken", even if the container 1 is closed again after unauthorized opening.

Der Sicherheitsstatus beinhaltet beispielsweise Informationen zu erfolgreich durchgeführten Sicherheitsprüfungen (mit ggf. unterscheidbaren Sicherheitsstufen für unterschiedliche Sicherheitszonen, vgl. unten), zum geographischen Ort und Land der Sicherheitsprüfung, zum durchführenden Sicherheitspersonal (Dienstnummer, Name des Sicherheitsdienstes oder der Behörde), zur betreffenden Fluggesellschaft, Flugnummer oder ähnlichem. Diese Informationen können bei Transferflügen von Nutzen sein. Wurde etwa Gepäck bereits durch einen Sicherheitsdienst mit bekannt hoher Qualität geprüft, ist dies ggf. später anders zu behandeln als Gepäck, welches lediglich eine Sicherheitsprüfung auf einem Flughafen in einem Entwicklungsland mit eingeschränkter technischer Ausstattung durchlaufen hat.For example, security status includes information on successful security checks (with different security levels for different security zones, if any, below), the geographic location and country of the security investigation, the security personnel (service number, name of the security service or authority), the airline concerned, Flight number or similar. This information may be used for transfer flights from Be useful. If, for example, luggage has already been checked by a security service of known high quality, this may need to be dealt with later than luggage, which has merely undergone a security check at an airport in a developing country with limited technical equipment.

Der Zollstatus kann etwa eine Deklaration des Besitzers 1 enthalten, mit der dieser den Inhalt der Behälters 1 als zollfrei oder als zu verzollen deklariert. Alternativ oder ergänzend gibt der Zollstatus bereits erfolgte Zollprüfungen an. Hierbei bieten sich wiederum Detailinformationen wie oben an (Zollbehörde, Datum, zugrunde liegende Zollbestimmungen, Gebühren o.Ä.). Der Zollstatus kann aber auch als einfaches Feld mit den beiden Werten "geprüft" und "ungeprüft" implementiert werden.The customs status may contain, for example, a declaration of the owner 1 declaring the contents of the container 1 as duty-free or as customs duty-free. Alternatively or additionally, the customs status indicates customs inspections already carried out. Again detailed information as above (customs authority, date, underlying customs regulations, fees or similar) is available. The customs status can also be implemented as a simple field with the values "checked" and "unchecked".

Der Kontaminationsstatus gibt an, ob der Inhalt des Behälters 1 durch unautorisierte Öffnung kontaminiert wurde oder noch medizinischen Anforderungen bspw. an Sterilität oder Lagerungstemperatur entspricht. Der Verfallsstatus kann etwa angeben, ob in dem Behälter 1 enthaltene Medikamente ihr Verfallsdatum bereits überschritten haben oder nicht.The contamination status indicates whether the contents of the container 1 were contaminated by unauthorized opening or still meets medical requirements, for example, on sterility or storage temperature. The expiration status may indicate, for example, whether drugs contained in the container 1 have already exceeded their expiration date or not.

Der Status der Behälters 1 kann ferner ein Identifikationsmerkmal sowie Informationen zu einem Aufenthaltsort des Behälters 1, zu einer Historie seiner Aufenthaltsorte, zu seinem Besitzer, zu einer Flugnummer, einem Zielflughafen oder ähnlichem enthalten.The status of the container 1 may further include an identification feature as well as information about a whereabouts of the container 1, a history of its whereabouts, its owner, a flight number, a destination airport or the like.

Die Überwachungseinheit 2 erlaubt es (ggf. im Zusammenspiel mit zusätzlichen Systemen, die weiter unten beschrieben sind), den Behälter 1 zu identifizieren, seinen Aufenthaltsort zu bestimmen sowie digitale Informationen wie etwa den Status lokal im Speicher 7 zu speichern (als Zertifikat 8, als Mehrzahl von Zertifikaten 8 oder unabhängig davon), zu lesen und zu verändern. Die Überwachungseinheit 2 kann daher zweckmäßigerweise als aktiver RFID oder WLAN-Tag ausgestaltet sein oder einen solchen umfassen. Das Kommunikationsmittel 6 fungiert als Signalempfänger und als aktiver Signalgeber.The monitoring unit 2 makes it possible (possibly in conjunction with additional systems described below) to identify the container 1, to determine its location and to store digital information such as the status locally in the memory 7 (as certificate 8, as Majority of certificates 8 or independent of it), to read and modify. The monitoring unit 2 can therefore expediently be configured as an active RFID or WLAN tag be or include such. The communication means 6 functions as a signal receiver and as an active signal generator.

Figur 4 zeigt ein komplexes Ausführungsbeispiel, das sich etwa für eine Gepäcküberwachung auf Flughäfen eignet. Gezeigt ist erneut ein Behälter 1, welcher sich in einer ersten Sicherheitszone 11 befindet. Weiterhin ist eine zweite Sicherheitszone 12 gezeigt. Die erste Sicherheitszone 11 und die zweite Sicherheitszone 12 sind üblicherweise auf Flughäfen entsprechend der vorliegenden funktionalen Raumeinheiten und Sicherheitsvorschriften eingeteilt. Bei der ersten Sicherheitszone 11 und der zweiten Sicherheitszone 12 kann es sich beispielsweise um eine Abfertigungszone, Gepäcktransportzone, Abflugzone, Flughafen-Innenzone, Ankunftszone, Gepäckausgabezone oder Zollzone (letztere flughafenübergreifend) handeln. FIG. 4 shows a complex embodiment, which is suitable for about luggage monitoring at airports. Shown again is a container 1, which is located in a first security zone 11. Furthermore, a second security zone 12 is shown. The first security zone 11 and the second security zone 12 are usually classified at airports according to the present functional room units and security regulations. The first security zone 11 and the second security zone 12 may be, for example, a check-in zone, baggage transport zone, departure zone, airport interior zone, arrival zone, baggage claim zone or customs zone (the latter being across airports).

Figur 4 zeigt weiterhin eine erste Schleuse 21, eine zweite Schleuse 22 sowie eine dritte Schleuse 23, die jeweils über eine Funk-Lese- und Schreibeinrichtung 30 verfügen und sicherstellen sollen, dass ein Eintritt in die oder ein Verlassen der ersten Sicherheitszone 11 bzw. der zweiten Sicherheitszone 12 durch einen Behälter 1 (im Flughafenszenario ein Gepäckstück) ausschließlich durch diese Schleusen erfolgt. Hierbei haben die Funk-Lese- und Schreibeinrichtungen 30 jeweils die Aufgabe, mit der Überwachungseinheit 2 am Behälter 1 zu kommunizieren und beispielsweise den Zustand des Siegels 4 oder das Zertifikat 8 über Funk auszulesen. Umgekehrt können auch Informationen durch die Funk-Lese- und Schreibeinheiten 30 in den Speicher 7 der jeweiligen Überwachungseinheit 2 geschrieben werden. FIG. 4 further shows a first lock 21, a second lock 22 and a third lock 23, each having a radio reading and writing device 30 and to ensure that entry into or out of the first security zone 11 and the second security zone 12 through a container 1 (in the airport scenario, a piece of luggage) exclusively through these locks. In this case, the radio reading and writing devices 30 each have the task of communicating with the monitoring unit 2 on the container 1 and, for example, read out the condition of the seal 4 or the certificate 8 via radio. Conversely, information can also be written by the radio reading and writing units 30 in the memory 7 of the respective monitoring unit 2.

Figur 4 zeigt außerdem ein Lokalisierungssystem 40. Dem Lokalisierungssystem 40 kann neben einer Lokalisierung auch die Funktion eines Kommunikationssystems zukommen. Das Lokalisierungssystem 40 ist in Figur 4 mit einem Transportsystem 50 vernetzt. Über diese Schnittstelle wird gewährleistet, dass ein Aufenthaltsort des Behälters 1 in einem Förderbereich (im Flughafenszenario ein Gepäckförderbereich) feststellbar ist und verfolgt werden kann. Das Lokalisierungssystem 40 hat generell die Aufgabe, einen Aufenthaltsort des Behälters 1 zu ermitteln. Das Transportsystem 50 ist im Flughafenszenario ein Gepäcktransportsystem (Baggage-Handling-System). Solche Systeme werden zukünftig mit RFID-Labels an Transportbehältern arbeiten. Diese können im Rahmen des vorliegenden Ausführungsbeispiels selbstverständlich einbezogen werden. Das Lokalisierungssystem 40 ermittelt einen Aufenthaltsort und damit eine Zonenzugehörigkeit des Behälters 1 innerhalb von Sicherheitszonen oder auch Bereichen, welche nicht durch Gebäude begrenzt sind (zum Beispiel auf einem Flugfeld) durch eine Lokalisierung mit Hilfe mehrerer Funk-Lese- und Schreibeinrichtungen 30 sowie zyklischem Informationsaustausch zwischen der Überwachungseinheit 2 und den Funk-Lese- und Schreibeinrichtungen 30. Weiterhin kann im Zuge dieser Lokalisierung ein Identifikationsmerkmal des Behälters 1 von der Überwachungseinheit 2 an das Lokalisierungssystem 40 bzw. das Transportsystem 50 übertragen werden und steht damit allen angebundenen weiteren Systemen als Kombination Behälter-Identifikationsmerkmal-Aufenthaltsort zur Verfügung. FIG. 4 also shows a localization system 40. The localization system 40 may have localization as well as the function of a communication system. The location system 40 is in FIG. 4 networked with a transport system 50. This interface ensures that a location of the container 1 in a conveyor area (in the airport scenario, a luggage conveyor area) can be detected and can be tracked. The location system 40 generally has the task of determining a location of the container 1. The transport system 50 is a baggage handling system in the airport scenario. Such systems will in future work with RFID labels on transport containers. These can of course be included in the context of the present embodiment. The location system 40 determines a location and thus a zone of the container 1 within security zones or areas that are not limited by buildings (for example, on an airfield) by a localization using multiple radio reading and writing devices 30 and cyclic information exchange between Furthermore, in the course of this localization, an identification feature of the container 1 can be transmitted from the monitoring unit 2 to the localization system 40 or the transport system 50 and is therefore available to all other connected systems as a combination of containers. Identification location available.

Abschließend zeigt Figur 4 ein Überwachungssystem 60, welches sowohl mit dem Lokalisierungssystem 40 als auch dem Transportsystem 50 kommuniziert. Das Überwachungssystem 60 überwacht die innerhalb von Sicherheitszonen befindlichen Behälter 1 gemäß den jeweiligen Sicherheitsvorschriften. Hierzu verfügt das Überwachungssystem 60 über eine Karte mit räumlichen Abgrenzungen der ersten Sicherheitszone 11 und der zweiten Sicherheitszone 12 (und ggf. einer beliebigen Anzahl weiterer Sicherheitszonen). Weiterhin werden beispielsweise das Identifikationsmerkmal und der zuvor beschriebene Status (hier insbesondere der Versiegelungs- und der Sicherheitsstatus) für den Behälter 1 von der Überwachungseinheit 2 mittels dem Kommunikationsmittel 6 an das Überwachungssystem 60 gesendet, wobei dies beispielsweise über die Funk-Lese- und Schreibeinrichtungen 30, das Transportsystem 50 oder das Lokalisierungssystem 40 (abhängig vom jeweiligen räumlichen Aufenthaltsort des Behälters 1) erfolgt. Auf umgekehrten Weg lasst sich der Status (hier insbesondere der Versiegelungs- und der Sicherheitsstatus) des Behälters 1 durch das Überwachungssystem 60 von der Überwachungseinheit 2 abfragen und ggf. auch verändern. Wie zuvor beschrieben ist der Status als Zertifikat 8 oder unabhängig davon im Speicher 7 der Überwachungseinheit 2 abgelegt. Alternativ zu dem Versiegelungsstatus kann auch einfach der Zustand des Siegels 4 verwendet (und geändert) werden, wenn dies den jeweiligen Anforderungen genügt.Finally shows FIG. 4 a monitoring system 60 that communicates with both the locating system 40 and the transport system 50. The monitoring system 60 monitors the containers 1 located within security zones in accordance with the respective safety regulations. For this purpose, the monitoring system 60 has a map with spatial boundaries of the first security zone 11 and the second security zone 12 (and possibly any number of further security zones). Furthermore, for example, the identification feature and the status described above (here in particular the sealing and the security status) for the container 1 are sent from the monitoring unit 2 by means of the communication means 6 to the monitoring system 60, for example via the radio reading and writing devices 30 , the transport system 50 or the localization system 40 (depending on the respective spatial location of the container 1). In the reverse way let the status (here in particular the sealing and the security status) of the container 1 be interrogated by the monitoring system 60 from the monitoring unit 2 and, if necessary, also changed. As described above, the status is stored as a certificate 8 or independently thereof in the memory 7 of the monitoring unit 2. As an alternative to the sealing status, the condition of the seal 4 can also be used (and changed) if this satisfies the respective requirements.

Im Folgenden werden Grundfunktionalitäten beschrieben, welche durch eine Interaktion zwischen den in Figur 4 gezeigten Systemen mit den Überwachungseinheiten 2 mehrerer Behälter 1 realisiert werden, und die im Zuge unterschiedlicher Verfahren, die weiter unten beschrieben sind, kombiniert werden können:

  • Im Flughafenszenario wird vor Beginn einer Reise jeder Behälter 1 (hier jedes Gepäckstück) mittels der Überwachungseinheit 2 und deren Siegel 4 versiegelt. Weiterhin wird eine eindeutige Zuordnung des Behälters 1 zu einem Reisenden vorgenommen. Hierzu bekommt jeder Behälter 1 sowie der Reisende ein entsprechendes Identifikationsmerkmal. Im Speicher 7 der Überwachungseinheit 2 werden nun das Identifikationsmerkmal sowie der Versiegelungsstatus ("versiegelt", entsprechend dem intakten Zustand des Siegels 4) oder der Zustand des Siegels 4 selbst gespeichert. Der Zustand des Siegels 4 (oder der Versiegelungsstatus) kann ggf. optisch an der Überwachungseinheit 2 für den Reisenden oder einen anderen Benutzer angezeigt werden (zum Beispiel "Gepäckstück versiegelt - nicht öffnen", "Siegel kann gelöst werden" oder "Gepäckstück ist unversiegelt"). Gleiches gilt für den Zollstatus oder andere Informationen. In diesem Kontext kann die Überwachungseinheit 2 auch Bedienelemente vorsehen.
  • Ein Eintritt in die erste Sicherheitszone 11 oder die zweite Sicherheitszone 12 bzw. ein Austritt aus der ersten Sicherheitszone 11 oder zweiten Sicherheitszone 12 durch die erste Schleuse 21, die zweite Schleuse 22 oder die dritte Schleuse 23 wird sowohl im Speicher 7 der Überwachungseinheit 2 des jeweiligen Behälters 1 mit Hilfe der Funk-Lese- und Schreibeinrichtung 30 als auch im Überwachungssystem 60 gespeichert.
  • Weiterhin wird der Zustand des Siegels 4 mit Hilfe der Recheneinheit 3 des Behälters 1 überwacht und an das Überwachungssystem 60 gemeldet. Insbesondere werden Änderungen des Zustands des Siegels 4 von der Überwachungseinheit 2 an das Überwachungssystem 60 gemeldet. Alternativ kann der Zustand des Siegels 4 (oder der Versiegelungsstatus) auch zyklisch durch das Überwachungssystem 60 von der Überwachungseinheit 2 abgefragt werden.
  • Bei Eingangsschleusen in einer Sicherheitszone erfolgt wie auch bisher auf Flughäfen üblich eine Sicherheitsüberprüfung. Ein erfolgreiches Durchqueren einer Eingangsschleuse mit bestandener Sicherheitsprüfung wird als Zertifikat 8 (hier Sicherheitsstatus) im Speicher 7 der Überwachungseinheit 2 des Behälters 1, der die Schleuse passiert, gespeichert und zusätzlich auch im Überwachungssystem 60 registriert.
  • Ein Aufenthaltsort des Behälters 1 wird zyklisch durch das Lokalisierungssystem 40 bzw. das Transportsystem 50 erfasst und an das Überwachungssystem 60 gemeldet.
In the following basic functionalities are described, which are characterized by an interaction between the in FIG. 4 shown systems with the monitoring units 2 of several containers 1, and which can be combined in the course of different methods, which are described below:
  • In the airport scenario, each container 1 (here each piece of luggage) is sealed by means of the monitoring unit 2 and its seal 4 before the start of a journey. Furthermore, an unambiguous assignment of the container 1 is made to a traveler. For this purpose, each container 1 and the traveler gets a corresponding identification feature. The identification feature and the sealing status ("sealed", corresponding to the intact state of the seal 4) or the state of the seal 4 itself are now stored in the memory 7 of the monitoring unit 2. The condition of the seal 4 (or the sealing status) may optionally be visually displayed on the surveillance unit 2 for the traveler or other user (for example, "bag sealed - not open", "seal can be released" or "bag is unsealed"). ). The same applies to the customs status or other information. In this context, the monitoring unit 2 can also provide operating elements.
  • An entry into the first security zone 11 or the second security zone 12 or an exit from the first security zone 11 or second security zone 12 through the The first lock 21, the second lock 22 or the third lock 23 is stored both in the memory 7 of the monitoring unit 2 of the respective container 1 by means of the radio reading and writing device 30 and in the monitoring system 60.
  • Furthermore, the state of the seal 4 is monitored by means of the computing unit 3 of the container 1 and reported to the monitoring system 60. In particular, changes in the state of the seal 4 are reported by the monitoring unit 2 to the monitoring system 60. Alternatively, the condition of the seal 4 (or the seal status) may also be polled cyclically by the monitoring system 60 from the monitoring unit 2.
  • In the case of entry locks in a security zone, a security check is carried out as usual at airports. Successful traversing of an entrance lock with passed safety examination is stored as a certificate 8 (here safety status) in the memory 7 of the monitoring unit 2 of the container 1, which passes through the lock, and additionally registered in the monitoring system 60.
  • A location of the container 1 is cyclically detected by the localization system 40 and the transport system 50 and reported to the monitoring system 60.

Aus den zuvor beschriebenen Grundfunktionalitäten lassen sich einige Verfahren zur Verbesserung der Überwachung der Behälter 1, im Flughafenszenario also zur Verbesserung der Gepäcküberwachung und Gepäcksicherheit, entwickeln, die im Folgenden beschrieben werden.From the basic functionalities described above, it is possible to develop a number of methods for improving the monitoring of the containers 1, in the airport scenario, thus improving the baggage monitoring and baggage safety, which are described below.

Gemäß einem ersten weiterführenden Ausführungsbeispiel wird der Zustand des Siegels 4 oder der Status (definiert wie oben) von Gepäckstücken überwacht. Hierzu wird bei jeder Änderung des Zustands des Siegels 4 oder des Status des Behälters 1 das Zertifikat 8 im Speicher 7 gespeichert oder aktualisiert. Es können natürlich auch jeweils unterschiedliche Zertifikate 8 für den Zustand des Siegels 4 und den Status (bzw. für den Versiegelungsstatus, den Zollstatus usw.) gespeichert werden. Weiterhin können auch Sequenzen von Zertifikaten 8 gespeichert werden, bei denen ältere Zertifikate 8 im Speicher 7 nicht überschrieben werden und daher erhalten bleiben. Neben der Speicherung als Zertifikat 8 werden die Änderungen des Status des Behälters 1 auch an das Überwachungssystem 60 gemeldet. Das Überwachungssystem 60 überprüft die Plausibilität dieser gemeldeten Statusinformationen auf Basis vordefinierter Regeln für zulässige Aktionen.According to a first further embodiment, the condition of the seal 4 or the status (defined as above) of luggage is monitored. This will be done at any change of the condition of the seal 4 or the status of the container 1 stores or updates the certificate 8 in the memory 7. Of course, different certificates 8 for the state of the seal 4 and the status (or for the sealing status, the customs status, etc.) can also be stored, respectively. Furthermore, it is also possible to store sequences of certificates 8 in which older certificates 8 in the memory 7 are not overwritten and therefore remain preserved. In addition to being stored as a certificate 8, the changes in the status of the container 1 are also reported to the monitoring system 60. The monitoring system 60 verifies the plausibility of this reported status information based on predefined rules for allowed actions.

Als vordefinierte Regeln eignen sich etwa:

  • Der in Figur 4 gezeigte Behälter 1 befindet sich in der ersten Sicherheitszone 11. Dieser Aufenthaltsort ist für den Behälter 1 nur dann zulässig, wenn seine Überwachungseinheit 2 in ihrem Speicher 7 ein entsprechendes Zertifikat 8 aufweist. Das Zertifikat 8 muss hier etwa ausweisen, dass der Behälter 1 beim Einbringen in die erste Sicherheitszone 11 durch die erste Schleuse 21 eine Sicherheitsprüfung erfolgreich durchlaufen hat. Der Aufenthaltsort des Behälters 1 wird über das Lokalisierungssystem 40 bzw. das Transportsystem 50 erfasst und an das Überwachungssystem 60 gemeldet. Das Überwachungssystem 60 fragt über das Lokalisierungssystem 40 oder das Transportsystem 50 das Zertifikat 8 des Behälters 1 ab. Wenn das Zertifikat 8 im Speicher 7 der Überwachungseinheit 2 fehlt oder als Autorisierung für den Aufenthalt in der ersten Sicherheitszone 11 ungültig ist, wird durch das Überwachungssystem 60 ein Alarm ausgelöst. Derartige Prüfungen durch das Überwachungssystem 60 können zyklisch erfolgen. Weiterhin kann auch eine initiale Prüfung erfolgen, nachdem die an der ersten Schleuse 21 befindliche Funk-Lese- und Schreibeinrichtung 30 meldet, dass der Behälter 1 die erste Schleuse 21 passiert hat.
  • Ein Öffnen des Behälters 1 ist nur zulässig, wenn dieser zuvor durch das Überwachungssystem 60 freigegeben wurde. Eine automatische Freigabe erfolgt, wenn der Behälter 1 beispielsweise eine äußerste Sicherheitszone verlässt (etwa in der Gepäckausgabezone eines Flughafens). Wird der Behälter 1 ohne Freigabe durch das Überwachungssystem 60 geöffnet, meldet die Überwachungseinheit 2 die unzulässige Öffnung an das Überwachungssystem 60, welches einen Alarm auslöst. Neben dem Öffnen des Behälters 1 gilt dies auch für ein unautorisiertes Entfernen der Überwachungseinheit 2 vom Behälter 1.
  • Bei Öffnung des Behälters 1 verfallen alle Zertifikate 8, die im Speicher 7 der Überwachungseinheit 2 gespeichert sind. Wenn die Öffnung regulär erfolgt, beispielsweise nach einer manuellen Freigabe durch Sicherheitspersonal (etwa im Rahmen einer manuellen Sicherheitsprüfung oder einer Zollprüfung), müssen Sicherheitsprüfungen erneut durchlaufen bzw. erforderliche Zertifikate 8 vom Sicherheitspersonal über das Überwachungssystem 60 manuell vergeben und im Speicher 7 der Überwachungseinheit 2 abgelegt werden, bevor ein Aufenthalt in der jeweiligen Sicherheitszone wieder zulässig ist.
Predefined rules include:
  • The in FIG. 4 This location is only permissible for the container 1 if its monitoring unit 2 has a corresponding certificate 8 in its memory 7. Here, the certificate 8 has to identify, for example, that the container 1 has successfully passed through a safety check during its introduction into the first safety zone 11 through the first lock 21. The location of the container 1 is detected by the localization system 40 and the transport system 50 and reported to the monitoring system 60. The monitoring system 60 requests the certificate 8 of the container 1 via the localization system 40 or the transport system 50. If the certificate 8 is missing in the memory 7 of the monitoring unit 2 or is invalid as an authorization for the stay in the first security zone 11, an alarm is triggered by the monitoring system 60. Such checks by the monitoring system 60 may be cyclical. Furthermore, an initial check can also take place after the radio reading and writing device 30 located at the first lock 21 reports that the container 1 has passed the first lock 21.
  • An opening of the container 1 is only permitted if it has previously been released by the monitoring system 60. An automatic release occurs when the container 1 exits, for example, an outermost security zone (such as in the baggage claim zone of an airport). If the container 1 is opened without release by the monitoring system 60, the monitoring unit 2 reports the impermissible opening to the monitoring system 60, which triggers an alarm. In addition to opening the container 1, this also applies to an unauthorized removal of the monitoring unit 2 from the container 1.
  • Upon opening of the container 1 expire all certificates 8, which are stored in the memory 7 of the monitoring unit 2. If the opening is regular, for example after a manual release by security personnel (such as a manual security check or a customs check), security checks must be run again or the security personnel must manually issue the required certificates 8 via the monitoring system 60 and store them in the memory 7 of the monitoring unit 2 before a stay in the respective security zone is permitted again.

Im Flughafenszenario lassen sich hierbei Varianten für Transportgepäck und Handgepäck unterscheiden. Bei Transportgepäck als Behälter 1 (etwa ein Reisekoffer) wird der Behälter 1 mithilfe der Überwachungseinheit 2 bei Gepäckaufgabe versiegelt. Alternativ kann der Behälter 1 herstellerseitig mit einem integrierten Schloss versehen werden (etwa ein eingebautes Schloss mit herstellerseitig integrierter Überwachungseinheit 2 oder ein integriertes Schloss, welches elektronisch an die Überwachungseinheit 2 gekoppelt werden kann). Anschließend wird der Behälter 1 durch das Transportsystem 50 weitertransportiert. Eine Vergabe der Zertifikate 8 erfolgt mittels der im Transportsystem 50 befindlichen Funk-Lese- und Schreibeinrichtungen 30. Bei einem Verladen der Behälter 1 in ein Flugzeug durch Verladepersonal werden folgende Plausibilitäts- und Sicherheitsprüfungen durchgeführt, wobei als Funk-Lese- und Schreibeinrichtungen 30 hier transportable Geräte wie etwa Handscanner oder in Handschuhen angebrachte Scanner in Frage kommen:

  • Über das Identifikationsmerkmal des Behälters 1 wird geprüft, ob der Behälter 1 wirklich in das richtige Flugzeug verladen wird. Unpassende Behälter 1 führen zu einer Fehlermeldung (beispielsweise akustisch oder optisch durch eine Anzeige an der transportablen Funk-Lese- und Schreibeinrichtung 30).
  • Über im Speicher 7 der Überwachungseinheit 2 abgelegte Zertifikate 8 sowie den Zustand des Siegels 4 wird geprüft, ob der Behälter 1 alle erforderlichen Sicherheitsprüfungen durchlaufen hat und anschließend nicht mehr geöffnet wurde.
  • Eine Position des Behälters 1 im Flugzeug kann automatisch protokolliert werden. Mithilfe dieser Information lässt sich das Entladen des Behälters 1 aus dem Flugzeug beschleunigen. Dies ist erforderlich, wenn ein Passagier trotz Check-in nicht am Abflug-Gate erscheint. In der Variante zur Behandlung des Handgepäcks erfolgt die Versiegelung mithilfe der Überwachungseinheit 2 durch eine vorgelagerte Screening- und Siegelstation in einer Abfertigungszone oder an einer Sicherheitsschleuse zu einer Abflugzone.
In the airport scenario, variants for transport baggage and hand luggage can be distinguished. For transport baggage as a container 1 (such as a suitcase), the container 1 is sealed using the monitoring unit 2 during baggage. Alternatively, the container 1 manufacturer can be provided with an integrated lock (such as a built-in lock with factory-integrated monitoring unit 2 or an integrated lock, which can be electronically coupled to the monitoring unit 2). Subsequently, the container 1 is transported by the transport system 50. The certificates 8 are assigned by means of the radio reading and writing devices 30 located in the transport system 50. When loading the containers 1 into an aircraft by loading personnel, the following plausibility checks are carried out: and safety checks, with portable devices such as hand-held scanners or glove-mounted scanners being considered as radio reading and writing devices 30:
  • About the identification feature of the container 1 is checked whether the container 1 is really loaded in the right aircraft. Inappropriate containers 1 lead to an error message (for example, acoustically or optically by a display on the portable radio reading and writing device 30).
  • Via stored in the memory 7 of the monitoring unit 2 certificates 8 and the condition of the seal 4 is checked whether the container 1 has undergone all necessary security checks and then was not opened.
  • A position of the container 1 in the aircraft can be automatically logged. This information can be used to accelerate the unloading of the container 1 from the aircraft. This is required if a passenger does not appear at the departure gate despite check-in. In the variant for handling hand luggage, the sealing is performed by means of the monitoring unit 2 by an upstream screening and sealing station in a check-in zone or at a security lock to a departure zone.

Für Handgepäck sind unterschiedliche Regeln möglich, beispielsweise:

  • Handgepäck darf nach erfolgter Versiegelung bis zum Betreten oder bis nach Verlassen des Flugzeugs nicht mehr geöffnet werden und wird erst im Flugzeug zur Entsiegelung freigegeben. Hierzu existiert im Flugzeug bzw. am Gateway eine Funk-Lese- und Schreibeinrichtung 30, welche an das Überwachungssystem 60 gekoppelt ist. Durch unzulässiges Lösen der Versiegelung in der Überwachungseinheit 2 (also ohne Freigabe des Überwachungssystems 60) erfolgt durch die Überwachungseinheit 2 eine Meldung an das Überwachungssystem 60, welches einen Alarm auslöst.
  • Alternativ kann ein Öffnen der Versiegelung an Handgepäck erlaubt werden. Hierbei verfallen jedoch alle Zertifikate 8, welche in der Überwachungseinheit 2 gespeichert sind. Anschließend müssen daher notwendige Sicherheitsprüfungen erneut durchlaufen werden. Beim Boarding erfolgt am Gateway eine Überprüfung des Handgepäcks auf gültige Zertifikate 8 mittels einer am Boarding-Schalter befindlichen Funk-Lese- und Schreibeinrichtung 30. Handgepäck, welches nicht die erforderlichen gültigen Zertifikate 8 aufweist, muss vor Betreten des Flugzeugs nochmals eine Sicherheitsschleuse durchlaufen.
For hand luggage different rules are possible, for example:
  • Hand baggage may not be opened after sealing until entering or leaving the aircraft and is only released in the aircraft for unsealing. For this purpose, there is a radio reading and writing device 30 in the aircraft or at the gateway, which is coupled to the monitoring system 60. By impermissible release of the seal in the monitoring unit 2 (ie without release of the monitoring system 60) is carried out by the monitoring unit 2 a message to the monitoring system 60, which triggers an alarm.
  • Alternatively, opening the seal to carry-on luggage may be allowed. However, all certificates 8 which are stored in the monitoring unit 2 expire here. Subsequently, therefore, necessary security checks must be run again. When boarding takes place at the gateway a check of hand luggage for valid certificates 8 by means of a boarding switch located radio reading and writing device 30. Hand luggage, which does not have the required valid certificates 8, must go through a security lock again before entering the aircraft.

In einem zweiten weiterführenden Ausführungsbeispiel erfolgt eine flughafenübergreifende Koordination von Sicherheits- bzw. Zollkontrollen für Transportgepäck.In a second further exemplary embodiment, an airport-wide coordination of security or customs controls for transport baggage takes place.

Sicherheitskontrollen werden bisher flughafenspezifisch durchgeführt. Indem mit Hilfe der Überwachungseinheit 2 für jeden Behälter 1 der Zustand des Siegels 4 und Zertifikate 8 als Status (etwa Versiegelungsstatus und Sicherheitsstatus) vorliegen, lässt sich bei Transferflügen eine erhöhte Sicherheit gewährleisten, ohne dass erneute Sicherheitsprüfungen erforderlich sind. Hierzu wird am Transferflughafen für umzuladende Behälter 1 deren Zustand des Siegels 4 und Zertifikate 8 ausgelesen (beispielsweise bei einem Entladen eines Flugzeugs durch Verladepersonal mittels transportabler Funk-Lese- und Schreibeinrichtungen oder bei einer Einschleusung in das Transportsystem 50 durch dort befindliche Funk-Lese- und Schreibeinrichtungen 30) und an das Transferflughafenspezifische Überwachungssystem 60 ermittelt. Für den weiteren Transport im Transferflughafen werden die ausgelesenen Zertifikate 8 bzw. der Zustand des Siegels 4 berücksichtigt, sodass gegebenenfalls andernfalls erforderliche Sicherheitsprüfungen entfallen können. Zusätzlich lassen sich im Speicher 7 der Überwachungseinheit 2 jedes Behälters 1 auch Zollinformationen speichern. In diesem Fall können wiederholte Zollkontrollen entfallen.Security checks are currently carried out at airports. By having the status of the seal 4 and certificates 8 as status (such as sealing status and security status) for each container 1 with the aid of the monitoring unit 2, transfer flights can be provided with increased security without the need for renewed security checks. For this purpose, at the transfer airport for container 1 to be reloaded, the condition of the seal 4 and certificates 8 are read out (for example, when an aircraft is unloaded by loading personnel by means of portable radio read and write devices or when it is introduced into the transport system 50 by radio read and write accesses) Writing devices 30) and to the transfer airport-specific monitoring system 60. For the further transport in the transfer airport, the read certificates 8 or the condition of the seal 4 are taken into account so that, if necessary, otherwise required safety checks can be omitted. In addition, in the memory 7 of the monitoring unit 2 of each container 1 also customs information to save. In this case, repeated customs checks may be omitted.

Ein drittes weiterführendes Ausführungsbeispiel behandelt herrenlose Gepäckstücke. Dies sind Behälter 1 innerhalb eines Flughafens, welche nicht visuell einer Person zugeordnet werden können. Sie erfordern eine besonders aufwändige sicherheitstechnische Behandlung. Durch Anwendung der zuvor beschriebenen Grundfunktionalitäten lässt sich ein Verfahren beschreiben, welches diese Abläufe deutlich vereinfacht:

  • Wird ein Behälter 1 durch das Sicherheitspersonal (gegebenenfalls auch mittels Raumüberwachung mit Kameras) als keiner Person zuordenbar eingeschätzt, so kann manuell über das Überwachungssystem 60 die zuvor beschriebene und im Zuge der Lokalisierung im Lokalisierungssystem 40 erzeugte Kombination Behälter-Identifikationsmerkmal-Aufenthaltsort abgefragt und der zum Behälter 1 zugehörige Zustand seines Siegels 4 sowie der auf ihm gespeicherten Zertifikate 8 abgefragt werden. Wenn der Zustand des Siegels 4 und die Zertifikate 8 gültig sind und den Sicherheitsvorschriften für die entsprechende Sicherheitszone entsprechen, ist keine gesonderte sicherheitsrelevante Behandlung des Behälters 1 erforderlich.
  • Weiterhin lässt sich aus dem Identifikationsmerkmal des Behälters 1 dessen Besitzer ermitteln, sodass dieser informiert werden kann.
  • Alternativ lassen sich der Zustand des Siegels 4 und die Zertifikate 8 des Behälters 1 manuell durch Sicherheitspersonal mittels einer transportablen Funk-Lese- und Schreibeinrichtung 30 in räumlicher Nähe des Behälters 1 abfragen, wenn eine Gefahr besteht, dass im Überwachungssystem 60 abgelegte Informationen über den Zustand des Siegels 4 bzw. die Zertifikate 8 des lokalisierten und identifizierten Behälters 1 möglicherweise nicht aktuell sind. Dies betrifft auch den Fall, dass eine Lokalisierung und Identifizierung des Behälters 1 über das Lokalisierungssystem 40 nicht möglich ist.
A third further embodiment treats abandoned luggage. These are containers 1 within an airport, which can not be visually associated with a person. They require a particularly complex safety-related treatment. By applying the basic functionalities described above, a method can be described which considerably simplifies these processes:
  • If a container 1 by the security personnel (possibly also by means of room surveillance with cameras) as no person assigned attributable to manually over the monitoring system 60, the previously described and generated in the course of localization in the localization system 40 combination container identification feature location queried and the Container 1 associated state of its seal 4 and the certificates stored on it 8 are queried. If the condition of the seal 4 and the certificates 8 are valid and comply with the safety regulations for the corresponding safety zone, no separate safety-relevant treatment of the container 1 is required.
  • Furthermore, its owner can be determined from the identification feature of the container 1 so that it can be informed.
  • Alternatively, the condition of the seal 4 and the certificates 8 of the container 1 can be manually interrogated by security personnel by means of a portable radio reading and writing device 30 in the vicinity of the container 1, if there is a risk that in the monitoring system 60 stored information about the state of the seal 4 or the certificates 8 of the localized and identified container 1 may not be up-to-date. This also applies to the case that localization and Identification of the container 1 via the localization system 40 is not possible.

Ein viertes weiterführendes Ausführungsbeispiel betrifft eine lückenlose Überwachung von Transportrouten von Gepäckstücken.A fourth further embodiment relates to a complete monitoring of transport routes of luggage.

Hierzu wird im Überwachungssystem 60 eine Historie einer Sicherheitszonen-Zugehörigkeit und gegebenenfalls zusätzlich eine Historie der Aufenthaltsorte von Behältern 1 gespeichert. Daraus lässt sich im Nachhinein eine Transportroute der Behälter 1 nachvollziehen. Diese Informationen können zum Einen für eine nachträglich Untersuchung von sicherheitsrelevanten Vorgängen und zum Anderen für ein einfacheres Auffinden verloren gegangener Behälter 1 verwendet werden. Zusätzlich lässt sich die Historie der Sicherheitszonen-Zugehörigkeit bzw. der Aufenthaltsorte des Behälters 1 auch im Speicher 7 der Überwachungseinheit 2 des Behälters 1 ablegen (vergleichbar zu einer reduzierten Funktionalität eines Flugschreibers), sodass eine Nachvollziehbarkeit über eine gesamte Reiseroute möglich ist.For this purpose, a history of a security zone affiliation and optionally additionally a history of the whereabouts of containers 1 is stored in the monitoring system 60. From this, a transport route of the container 1 can be reconstructed retrospectively. This information can be used on the one hand for a subsequent investigation of security-relevant operations and on the other hand for a simpler finding lost container 1. In addition, the history of the security zone affiliation or the whereabouts of the container 1 can also be stored in the memory 7 of the monitoring unit 2 of the container 1 (comparable to a reduced functionality of a black box), so that traceability over an entire travel route is possible.

Die beschriebenen Varianten und weiterführenden Ausführungsbeispiele lassen sich frei miteinander kombinieren. Im Flughafenszenario verhindern sie wirkungsvoll ein unerlaubtes Öffnen von Gepäckstücken, eine Umgehung von Sicherheitsbestimmungen oder auch ein Einschmuggeln von Gepäckstücken. Sicherheitsprüfungen lassen sich durch flughafenübergreifende Koordination auf Basis der auf den Behälter 1 gespeicherten Zertifikate 8 reduzieren. Ein eindeutiger Nachweis eines Besitzers eines Behälters 1 ermöglicht eine Fehlervermeidung bei Gepäcktransport und eine einfachere Handhabung von herrenlosen Gepäckstücken. Über die vollständige Transparenz eines Sicherheitsstatus von Handgepäck wird die Sicherheit von Flugzeugen erhöht. Sicherheitsprüfungen für Transportgepäck bei Transferflügen werden reduziert. Gleiches gilt für Zollkontrollen. Aufwändige sicherheitstechnische Maßnahmen für herrenlose Gepäckstücke können vermieden werden. Abschließend lässt sich die Transportroute bzw. der Aufenthaltsort von Gepäckstücken lückenlos überwachen und nachvollziehen.The described variants and further embodiments can be freely combined. In the airport scenario, they effectively prevent unauthorized opening of luggage, circumvention of security regulations or smuggling of luggage. Security checks can be reduced through airport-wide coordination based on the certificates stored on the container 1 8. A clear proof of an owner of a container 1 allows for error prevention in luggage transport and easier handling of abandoned luggage. The complete transparency of a hand luggage security status increases the safety of aircraft. Safety checks for carry-on luggage on transfer flights are reduced. The same applies to customs controls. Elaborate safety measures for abandoned luggage can be avoided. Finally can the transport route or the whereabouts of luggage completely monitored and traced.

Claims (16)

Vorrichtung zur Überwachung eines Behälters (1), - mit einem Siegel (4), ausgelegt zur Änderung seines Zustands bei einem Öffnen des Behälters (1), und - mit einer Recheneinheit (3), eingerichtet zum Empfang des Zustands des Siegels (4) und zur Kommunikation des Zustands des Siegels (4) mithilfe eines Kommunikationsmittels (6). Device for monitoring a container (1), - With a seal (4), designed to change its state when opening the container (1), and - With a computing unit (3), adapted to receive the state of the seal (4) and to communicate the state of the seal (4) by means of a communication means (6). Vorrichtung nach Anspruch 1, - bei der die Recheneinheit (3) eingerichtet ist, um mindestens ein Zertifikat (8) in einem Speicher (7) abzulegen, welches einen Status des Behälters (1) repräsentiert. Device according to claim 1, - In which the arithmetic unit (3) is arranged to store at least one certificate (8) in a memory (7), which represents a status of the container (1). Behälter, welcher eine Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2 aufweist.Container having a device according to claim 1 or 2. Behälter nach Anspruch 3, welcher ein Gepäckstück ist.A container according to claim 3, which is a piece of luggage. Verteiltes System zur Überwachung von Behältern (1), - mit mindestens einer Funk-Lese- und Schreibeinrichtung (30), eingerichtet zur Kommunikation mit einer Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, und - mit einem Überwachungssystem (60), eingerichtet zum Empfang des Zustands des Siegels (4) der Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2 von der mindestens einen Funk-Lese- und Schreibeinrichtung (30). Distributed system for monitoring containers (1), - With at least one radio reading and writing device (30), adapted for communication with a device according to claim 1 or 2, and - with a monitoring system (60) arranged to receive the state of the seal (4) of the device according to claim 1 or 2 from the at least one radio reading and writing device (30). Verteiltes System nach Anspruch 5, - mit einem Lokalisierungssystem (40), eingerichtet zur Ortung einer Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2 mithilfe der mindestens einen Funk-Lese- und Schreibeinrichtung (30). Distributed system according to claim 5, - With a location system (40), adapted for locating a device according to claim 1 or 2 by means of the at least one radio reading and writing device (30). Verteiltes System nach Anspruch 5, - mit einem Transportsystem (50), eingerichtet zum Transport von Behältern (1), welche die Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2 aufweisen. Distributed system according to claim 5, - With a transport system (50), adapted for the transport of containers (1), having the device according to claim 1 or 2. Verfahren zur Überwachung mindestens eines Behälters (1), bei dem - ein Siegel (4) seinen Zustand bei einem Öffnen des Behälters (1) ändert, und - eine Recheneinheit (3) den Zustands des Siegels (4) empfängt und mithilfe eines Kommunikationsmittels (6) kommuniziert. Method for monitoring at least one container (1), in which - A seal (4) changes its state when opening the container (1), and - A computing unit (3) receives the state of the seal (4) and communicates by means of a communication means (6). Verfahren nach Anspruch 8, - bei dem die Recheneinheit (3) mindestens ein Zertifikat (8) in einem Speicher (7) ablegt, welches einen Status des Behälters (1) repräsentiert. Method according to claim 8, - In which the arithmetic unit (3) at least one certificate (8) stores in a memory (7), which represents a status of the container (1). Verfahren nach Anspruch 9, - bei dem mindestens eine Funk-Lese- und Schreibeinrichtung (30) mit der Recheneinheit (3) kommuniziert, und - bei dem ein Überwachungssystem (60) den Zustand des Siegels (4) oder das Zertifikat (8) von der mindestens einen Funk-Lese- und Schreibeinrichtung (30) empfängt. Method according to claim 9, - In which communicates at least one radio reading and writing device (30) with the arithmetic unit (3), and - In which a monitoring system (60) receives the state of the seal (4) or the certificate (8) from the at least one radio reading and writing device (30). Verfahren nach Anspruch 10, - bei dem ein Lokalisierungssystem (40) einen Aufenthaltsort des Behälters (1) mithilfe der mindestens einen Funk-Lese- und Schreibeinrichtung (30) bestimmt. Method according to claim 10, - In which a localization system (40) determines a location of the container (1) using the at least one radio reading and writing device (30). Verfahren nach Anspruch 10, - bei dem ein Transportsystem (50) Behälter (1) transportiert, welche die Recheneinheit (3), das Siegel (4) und das Kommunikationsmittel (6) aufweisen. Method according to claim 10, - In which a transport system (50) container (1) transports having the arithmetic unit (3), the seal (4) and the communication means (6). Verfahren nach Anspruch 9, - bei dem der Behälter (1) vor einem Eintritt in eine erste Sicherheitszone (11) eine erste Schleuse (21) und eine Sicherheitsprüfung durchläuft, und - bei dem das Zertifikat (8) nach erfolgter Sicherheitsprüfung im Speicher (7) abgelegt wird und angibt, dass der Behälter (1) für einen Aufenthalt in der ersten Sicherheitszone (11) zugelassen ist. Method according to claim 9, - In which the container (1) before entering a first security zone (11) passes through a first lock (21) and a safety test, and - in which the certificate (8) after successful security check in the memory (7) is stored and indicates that the Container (1) for a stay in the first security zone (11) is allowed. Verfahren nach Anspruch 11 und 13, - bei dem das Überwachungssystem (60) überprüft, ob der Aufenthaltsort des Behälters (1) innerhalb der ersten Sicherheitszone (11) oder einer weiteren Sicherheitszone liegt, und - bei dem das Überwachungssystem (60) anhand des Zertifikats (8) des Behälters (1) überprüft, ob dieser für den Aufenthalts in der jeweiligen Sicherheitszone zugelassen ist. Method according to claims 11 and 13, - in which the monitoring system (60) checks whether the location of the container (1) is within the first security zone (11) or another security zone, and - In which the monitoring system (60) based on the certificate (8) of the container (1) checks whether this is approved for residence in the respective security zone. Computerlesbarer Datenträger, - auf dem ein Computerprogramm gespeichert ist, welches das Verfahren nach Anspruch 8 bis 14 ausführt, wenn es in einem Computer abgearbeitet wird. Computer readable medium, - On which a computer program is stored, which carries out the method according to claim 8 to 14, when it is processed in a computer. Computerprogramm, - welches in einem Computer abgearbeitet wird und dabei das Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 14 ausführt. Computer program - Which is processed in a computer while doing the method according to one of claims 8 to 14.
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