DE4242861A1 - Tyre pressure detecting appts. for vehicle wheel - Google Patents
Tyre pressure detecting appts. for vehicle wheelInfo
- Publication number
- DE4242861A1 DE4242861A1 DE4242861A DE4242861A DE4242861A1 DE 4242861 A1 DE4242861 A1 DE 4242861A1 DE 4242861 A DE4242861 A DE 4242861A DE 4242861 A DE4242861 A DE 4242861A DE 4242861 A1 DE4242861 A1 DE 4242861A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- valve housing
- transponder
- piston element
- vehicle wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 claims abstract description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 2
- 230000005672 electromagnetic field Effects 0.000 abstract 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 2
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 1
- 229910000595 mu-metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/12—Supports; Mounting means
- H01Q1/22—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles
- H01Q1/2208—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles associated with components used in interrogation type services, i.e. in systems for information exchange between an interrogator/reader and a tag/transponder, e.g. in Radio Frequency Identification [RFID] systems
- H01Q1/2241—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles associated with components used in interrogation type services, i.e. in systems for information exchange between an interrogator/reader and a tag/transponder, e.g. in Radio Frequency Identification [RFID] systems used in or for vehicle tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
- B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
- B60C23/0408—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre transmitting the signals by non-mechanical means from the wheel or tyre to a vehicle body mounted receiver
- B60C23/0422—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre transmitting the signals by non-mechanical means from the wheel or tyre to a vehicle body mounted receiver characterised by the type of signal transmission means
- B60C23/0433—Radio signals
- B60C23/0435—Vehicle body mounted circuits, e.g. transceiver or antenna fixed to central console, door, roof, mirror or fender
- B60C23/0444—Antenna structures, control or arrangements thereof, e.g. for directional antennas, diversity antenna, antenna multiplexing or antennas integrated in fenders
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
- B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
- B60C23/0491—Constructional details of means for attaching the control device
- B60C23/0496—Valve stem attachments positioned outside of the tyre chamber
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
- G06K19/00—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings
- G06K19/06—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code
- G06K19/067—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components
- G06K19/07—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips
- G06K19/077—Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier
- G06K19/07749—Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier the record carrier being capable of non-contact communication, e.g. constructional details of the antenna of a non-contact smart card
- G06K19/07758—Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier the record carrier being capable of non-contact communication, e.g. constructional details of the antenna of a non-contact smart card arrangements for adhering the record carrier to further objects or living beings, functioning as an identification tag
- G06K19/07764—Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier the record carrier being capable of non-contact communication, e.g. constructional details of the antenna of a non-contact smart card arrangements for adhering the record carrier to further objects or living beings, functioning as an identification tag the adhering arrangement making the record carrier attachable to a tire
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zum Erfassen des Reifendrucks eines Kraftfahrzeugrades.The invention relates to a device according to the Preamble of claim 1 for detecting the tire pressure a motor vehicle wheel.
Eine derartige Einrichtung ist aus der EP-A 0 494 763 bekannt. Diese bekannte Einrichtung weist neben dem Transponder einen mit diesem gekoppelten Drucksensor auf, wobei der besagte Transponder und der zugehörige Drucksensor an der Felge des entsprechenden Kraftfahrzeugrades angeordnet sind. Das bedingt einen nicht zu vernachlässigenden Montageaufwand.Such a device is known from EP-A 0 494 763 known. This known device has in addition to the Transponder has a pressure sensor coupled to it, the said transponder and the associated one Pressure sensor on the rim of the corresponding Motor vehicle wheel are arranged. That does not require one negligible assembly effort.
Die Wirkungsweise von Transpondern der oben beschriebenen Art ist beispielsweise in der DE-Z "HMI": "Passive Telemetrie mit Absorptionsmodulation"; Elektrotechnische Entwicklungen und Konstruktionen ETH Zürich, 1990 beschrieben.The operation of transponders described above Art is for example in DE-Z "HMI": "Passive Absorption modulation telemetry "; electrotechnical Developments and constructions at ETH Zurich, 1990 described.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die auch nachträglich sehr einfach an einem Kraftfahrzeugrad montierbar ist, dessen Reifendruck während der Fahrt erfaßt werden soll.The invention has for its object a device of the type mentioned at the beginning, which also subsequently very easy on a motor vehicle wheel is mountable, the tire pressure recorded while driving shall be.
Diese Aufgabe wird bei einer Einrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß durch die Merkmale des kennzeichnenden Teiles des Anspruchs 1 gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Einrichtung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.This task is at the beginning of a facility mentioned type according to the invention by the features of characterizing part of claim 1 solved. Preferred Further developments of the device according to the invention are in marked the subclaims.
Die erfindungsgemäße Einrichtung weist den Vorteil auf, daß die Kombination aus Ventilgehäuse und in diesem vorgesehenen Kolbenelement, welche eine Kolben-Zylinder- Einheit bilden, einfach handhabbar und problemlos an dem Ventil des Kraftfahrzeugrades befestigbar ist, dessen Reifendruck erfaßt werden soll. Die besagte Kolben- Zylinder-Einheit wird hierbei quasi gleich gehandhabt wie die Staubschutzkappe eines entsprechenden Ventiles eines Kraftfahrzeugrades.The device according to the invention has the advantage that the combination of valve housing and in this provided piston element, which a piston-cylinder Form a unit, easy to use and easy on the Valve of the motor vehicle wheel is attachable, the Tire pressure should be recorded. The said piston The cylinder unit is handled almost the same way the dust protection cap of a corresponding valve Motor vehicle wheel.
Die erfindungsgemäße Einrichtung beruht auf der Grundlage der drahtlosen Datenübertragung durch induktive Kopplung abgestimmter Schwingkreise, d. h. der elektromagnetischen Kopplung zwischen dem am entsprechenden Ventil vorgesehenen Transponder und der in der Nähe der Umlaufbahn des Ventiles bzw. des Transponders vorgesehenen ortsfesten Antenne, wobei die Antenne und der Transponder die abgestimmten Schwingkreise bilden. The device according to the invention is based on wireless data transmission through inductive coupling coordinated resonant circuits, d. H. the electromagnetic Coupling between that provided on the corresponding valve Transponder and near the orbit of the valve or the transponder provided fixed antenna, the antenna and the transponder being the matched Form resonant circles.
Mit der erfindungsgemäßen Einrichtung ist es möglich, berührungslos die dem jeweiligen Reifendruck entsprechenden Signale zu empfangen und in der mit der Antenne verbundenen Auswerteschaltung auszuwerten. Die ortsfeste Antenne kann beispielsweise im Radkasten oder in der Seitenverkleidung des Kraftfahrzeugrades vorgesehen sein. Bei jeder Radumdrehung des Kraftfahrzeugrades durchquert der am Ventil des Kraftfahrzeugrades vorgesehene Transponder das elektromagnetische Antennenfeld der ortsfesten Antenne und gibt ein entsprechendes Signal ab, das von der Auswerteschaltung ausgewertet wird. Wenn der Reifendruck während der Fahrt unter einen vorbestimmten kritischen Grenzwert abfällt, bewirkt das eine Bewegung des Kolbens und folglich des am Kolbenelement vorgesehenen Transponders in das Ventilgehäuse hinein. Diese Bewegung in das Ventilgehäuse hinein wird durch die Federeinrichtung bewirkt, der dann nicht mehr die Druckkraft des Reifendruckes entgegenwirkt. Da das Ventilgehäuse aus einem das elektromagnetische Antennenfeld abschirmenden Material besteht, ergibt sich bei in das Ventilgehäuse eingetauchtem Transponder eine elektromagnetische Abschirmung des Transponders, so daß die Antenne dann kein Signal mehr empfängt. Die Auswerteschaltung kann so ausgelegt sein, daß alle Reifen eines Kraftfahrzeuges überwacht werden können, wobei beim Ausbleiben eines Transpondersignals eine akustische und/oder eine optische Warnung ausgelöst werden kann.With the device according to the invention it is possible without contact the corresponding to the respective tire pressure Receive signals and in the connected to the antenna Evaluation circuit to evaluate. The fixed antenna can for example in the wheel arch or in the side panel be provided for the motor vehicle wheel. With everyone Wheel rotation of the motor vehicle wheel passes through on Valve of the motor vehicle wheel provided the transponder electromagnetic antenna field of the fixed antenna and emits a corresponding signal from the Evaluation circuit is evaluated. If the tire pressure while driving below a predetermined critical If the limit value drops, this causes the piston to move and consequently the transponder provided on the piston element into the valve housing. This movement in that Valve housing is inserted through the spring device causes, which then no longer the pressure of the Counteracts tire pressure. Since the valve housing consists of one material shielding the electromagnetic antenna field there is, when the valve is immersed in the valve body An electromagnetic shielding of the transponder Transponders, so that the antenna no longer has a signal receives. The evaluation circuit can be designed so that all tires of a motor vehicle can be monitored, where in the absence of a transponder signal acoustic and / or visual warning are triggered can.
Um einen in einem Fahrzeugreifen auftretenden Druckverlust eindeutig dem entsprechenden Kraftfahrzeugrad zuordnen zu können, ist es zweckmäßig, wenn jeder Transponder mit einer eigenen Codierung versehen ist. Eine solche Codierung ist bspw. mittels eines ROM-Chips (read only memory) des Transponders realisierbar. A pressure loss occurring in a vehicle tire clearly assign to the corresponding motor vehicle wheel can, it is useful if each transponder with a own coding is provided. Such coding is for example by means of a ROM chip (read only memory) of the Realizable transponders.
Eine zuverlässig funktionierende Abschirmung des elektromagnetischen Antennenfelds wird erzielt, wenn das Ventilgehäuse aus einem hochpermeablen Metall, insbesondere aus einem µ-Metall, besteht.A reliably functioning shielding of the electromagnetic antenna field is achieved if that Valve housing made of a highly permeable metal, in particular consists of a µ metal.
Die erfindungsgemäße Einrichtung kann für beliebige Reifen- Normaldrücke ausgelegt sein, d. h. sie kann durch passende Auswahl der zur Anwendung gelangenden Federeinrichtung für Lastkraftwagen bzw. für Personenkraftwagen verwendet werden. Durch passende Auswahl der Federeinrichtung ist es also möglich, eine Federeinrichtung mit entsprechender Federkennlinie zum Einsatz zu bringen. Es ist jedoch auch möglich, die erfindungsgemäße Einrichtung mit einer bestimmten Federeinrichtung für beliebige Reifen- Normaldrücke zum Einsatz zu bringen, wenn eine Einstelleinrichtung angewandt wird, mit welcher die Vorspannung der zur Anwendung gelangenden Federeinrichtung einstellbar ist.The device according to the invention can be used for any tire Normal pressures can be designed, d. H. you can by matching Selection of the spring device used for Trucks or used for passenger cars become. With a suitable selection of the spring device it is So possible a spring device with a corresponding Spring characteristic to be used. However, it is also possible, the device according to the invention with a certain spring device for any tire To use normal pressures if one Adjustment device is used with which the Preload of the spring device used is adjustable.
Wenn die erfindungsgemäße Einrichtung am entsprechenden Ventil angeordnet, d. h. aufgeschraubt ist, wird der Kolben der Kolben-Zylinder-Einheit auf der von der Federeinrichtung abgewandten Seite mit dem entsprechenden Reifendruck beaufschlagt, weil die besagte Einheit im auf das Ventil aufgeschraubten Zustand die Ventilnadel des Ventils zur Öffnung des Ventils betätigt. Das bedeutet jedoch, daß die Kolben-Zylinder-Einheit im auf ein Ventil aufgeschraubten Zustand nach außen abgedichtet sein muß. Das ist durch eine geeignete Abdichtung zwischen dem Kolbenelement und dem Ventilgehäuse realisierbar.If the device according to the invention on the corresponding Valve arranged d. H. is screwed on, the piston the piston-cylinder unit on the of the Spring device facing away from the corresponding Tire pressure is applied because the unit in question the valve screwed on the valve needle of the Valve actuated to open the valve. That means however, that the piston-cylinder unit im on a valve screwed-on condition must be sealed to the outside. That is through a suitable seal between the Piston element and the valve housing can be realized.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles der erfindungsgemäßen Einrichtung zum Erfassen des Reifendrucks eines Kraftfahrzeugrades. Es zeigen:Further details, features and advantages emerge from the description below one in the drawing illustrated embodiment of the invention Device for detecting the tire pressure of a Motor vehicle wheel. Show it:
Fig. 1 einen Abschnitt eines Kraftfahrzeugrades in einer Schnittdarstellung, mit einer Einrichtung zum Erfassen des Reifendruckes im Kraftfahrzeugrad, und Fig. 1 shows a section of a motor vehicle wheel in a sectional view, with a device for detecting the tire pressure in the motor vehicle wheel, and
Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung des Details II in Fig. 1 halbseitig längsgeschnitten. Fig. 2 is an enlarged view of the detail II in Fig. 1 cut longitudinally on one side.
Fig. 1 zeigt einen Abschnitt eines Kraftfahrzeugrades 10 mit einer Felge 12, einem an der Felge 12 befestigten Felgenbett 14 für einen Fahrzeugreifen 16 und einem vom Felgenbett 14 wegstehenden Ventil 18. Auf das Ventil 18 ist eine Kolben-Zylinder-Einheit 20 (siehe auch Fig. 2) aufgeschraubt. Die Kolben-Zylinder-Einheit 20 weist ein Ventilgehäuse 22 aus einem hochpermeablen Metall sowie ein Kolbenelement 24 auf. Das Kolbenelement 24 ist mit einem Transponder 26 versehen, der beispielsweise mittels eines ROM-Chips 28 codiert ist. Der Transponder 26 ist mit einer seitlich neben dem Kraftfahrzeugrad 10 ortsfest vorgesehenen Antenne 30 (siehe Fig. 1) über deren elektromagnetisches Antennenfeld, das in Fig. 1 durch die Pfeile 32 angedeutet ist, gekoppelt. Bei jeder Umdrehung des Kraftfahrzeugrades 10 durchquert der Transponder 26 der Kolben-Zylinder-Einheit 20 das besagte Antennenfeld 32 und gibt ein Signal ab, das von einer mit der Antenne 30 verbundenen Auswerteschaltung 34 ausgewertet wird. Die Auswerteschaltung 34 ist in Fig. 1 durch einen Block schematisch dargestellt. Fig. 1 shows a portion of a motor vehicle wheel 10 with a rim 12, a rim 12 fixed to the rim 14 for a vehicle tire 16 and an upstanding from the rim 14 valve 18. A piston-cylinder unit 20 (see also FIG. 2) is screwed onto the valve 18 . The piston-cylinder unit 20 has a valve housing 22 made of a highly permeable metal and a piston element 24 . The piston element 24 is provided with a transponder 26 which is coded, for example, by means of a ROM chip 28 . The transponder 26 is coupled to an antenna 30 (see FIG. 1) which is provided in a stationary manner on the side next to the motor vehicle wheel 10 via its electromagnetic antenna field, which is indicated by the arrows 32 in FIG . With each revolution of the motor vehicle wheel 10 , the transponder 26 of the piston-cylinder unit 20 crosses the said antenna field 32 and emits a signal which is evaluated by an evaluation circuit 34 connected to the antenna 30 . The evaluation circuit 34 is shown schematically in FIG. 1 by a block.
Die Antenne 30 kann beispielsweise an einer um ein Scharnier 36 klappbare Spritzwasser-Schutzeinrichtung 38 vorgesehen sein.The antenna 30 can be provided, for example, on a splash water protection device 38 that can be folded around a hinge 36 .
Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist das Ventilgehäuse 22 im Bereich seiner Öffnung mit einem Innengewindeabschnitt 40 ausgebildet, mit dem das Ventilgehäuse 22 auf das in Fig. 2 nur abschnittweise gezeichnete Ventil 18 auf schraubbar ist. Mit der Bezugsziffer 42 ist in Fig. 2 die Ventilnadel des Ventils 18 bezeichnet. Wird die Ventilnadel 42 in Richtung des Pfeiles 44 in das Ventil 18 hineingedrückt, so wird in an sich bekannter Weise das Ventil 18 geöffnet.As can be seen from FIG. 2, the valve housing 22 is formed in the region of its opening with an internally threaded section 40 , with which the valve housing 22 can be screwed onto the valve 18 , which is only shown in sections in FIG. 2. The valve needle of the valve 18 is designated by the reference number 42 in FIG. 2. When the valve needle 42 is pushed in the direction of arrow 44 in the valve 18, so in a known manner the valve is opened 18th
Auf der von der Öffnung abgewandten Seite ist das Ventilgehäuse 22 mit einer Deckfläche 46 kappenförmig ausgebildet, aus welcher das Kolbenelement 24 mit einem Endabschnitt 48 übersteht. An diesem Endabschnitt 48 ist der Transponder 26 mit dem ROM-Chip 28 vorgesehen.On the side facing away from the opening, the valve housing 22 is formed in a cap shape with a cover surface 46 , from which the piston element 24 projects with an end section 48 . The transponder 26 with the ROM chip 28 is provided at this end section 48 .
Das Kolbenelement 28 ist mit einer Ringdichtung 50 versehen, mit welcher zwischen dem Kolbenelement 24 und dem Ventilgehäuse 22 in jeder axialen Stellung des Kolbenelementes 24 eine Abdichtung bewirkt wird.The piston element 28 is provided with an annular seal 50 , with which a seal is brought about between the piston element 24 and the valve housing 22 in any axial position of the piston element 24 .
Das Ventilgehäuse 22 ist in seinem Inneren mit einem Druckorgan 52 versehen, das einen als Teller ausgebildeten Befestigungsabschnitt 54 und ein vom Befestigungsabschnitt 54 axial wegstehendes zentrales Druckstück 56 aufweist. Der als Teller ausgebildete Befestigungsabschnitt 54 ist mit mindestens einem Durchgangsloch 58 versehen.The inside of the valve housing 22 is provided with a pressure element 52 which has a fastening section 54 designed as a plate and a central pressure piece 56 axially projecting from the fastening section 54 . The fastening section 54 designed as a plate is provided with at least one through hole 58 .
Zur Festlegung des Befestigungsabschnittes 54 des Druckorgans 52 ist das Ventilgehäuse 22 beispielsweise mit einer ringförmigen umlaufenden Anlagefläche 60 ausgebildet, an welcher der Befestigungsabschnitt 54 anliegt. Ein Schraubring 62 kann zum Festlegen des Befestigungsabschnittes 54 zwischen sich und der besagten ringförmigen Anlagefläche 60 des Ventilgehäuses 22 vorgesehen sein. Selbstverständlich ist es auch möglich, das Druckorgang 52 beliebig anders im Ventilgehäuse 22 festzulegen.To fix the fastening section 54 of the pressure element 52 , the valve housing 22 is designed, for example, with an annular circumferential contact surface 60 against which the fastening section 54 bears. A screw ring 62 can be provided for fixing the fastening section 54 between itself and the said annular contact surface 60 of the valve housing 22 . Of course, it is also possible to fix the pressure element 52 in the valve housing 22 in any other way.
Wird die Kolben-Zylinder-Einheit 20 am entsprechenden Ventil 18 angeordnet, d. h. festgeschraubt, so drückt das Druckstück 56 gegen die Ventilnadel 42, um das Ventil 18 zu öffnen. Das bedeutet jedoch, daß sich der Reifendruck durch das mindestens eine Durchgangsloch 58 im Befestigungsabschnitt 54 des Druckorgans 52 in das Innere 64 der Kolben-Zylinder-Einheit 20 fortpflanzt und mit einer entsprechenden Druckkraft am Kolbenelement 24 wirksam wird. Dieser Druckkraft wirkt die Festkraft einer Federeinrichtung 66 entgegen, die in diesem Zustand mechanisch gespannt ist. Diese Federeinrichtung 66 ist beispielsweise als Schraubendruckfeder ausgebildet, welche das Kolbenelement 24 umgibt. Zur Einstellung einer bestimmten Vorspannung der Federeinrichtung 66 kann eine Einstelleinrichtung vorgesehen sein.If the piston-cylinder unit 20 is arranged on the corresponding valve 18 , that is to say screwed on, the pressure piece 56 presses against the valve needle 42 in order to open the valve 18 . However, this means that the tire pressure propagates through the at least one through hole 58 in the fastening section 54 of the pressure element 52 into the interior 64 of the piston-cylinder unit 20 and becomes effective on the piston element 24 with a corresponding compressive force. This compressive force is counteracted by the fixed force of a spring device 66 , which is mechanically tensioned in this state. This spring device 66 is designed, for example, as a helical compression spring which surrounds the piston element 24 . An adjusting device can be provided for setting a specific preload of the spring device 66 .
Mit der Bezugsziffer 74 ist eine Schutzkappe bezeichnet, die beispielsweise aus einem Gummimaterial besteht. Von Wichtigkeit ist hierbei, daß durch die Schutzkappe 74 die elektromagnetische Kopplung zwischen dem Transponder 26 und der Antenne 30 (siehe Fig. 1) nicht beeinträchtigt wird.The reference numeral 74 denotes a protective cap, which consists for example of a rubber material. It is important here that the protective cap 74 does not impair the electromagnetic coupling between the transponder 26 and the antenna 30 (see FIG. 1).
Insbesondere im Speditionsgewerbe ist der passende Luftdruck von Lastkraftwagen-Reifen von großer Bedeutung. The right one is particularly suitable for the forwarding industry Air pressure of truck tires of great importance.
Er ist unter Sicherheitsgesichtspunkten mit dem Antiblockiersystem deshalb gleichstellbar, weilHe is from a security point of view with the Anti-lock braking system is equivalent because
- - defekte Lastkraftwagen-Reifen meistens auf einen falschen Reifendruck zurückzuführen sind,- Defective truck tires mostly on one wrong tire pressure,
- - weil bei einem Reifendefekt nicht nur der Reifen zu erneuern ist, was entsprechende Kosten verursacht, sondern auch durch den Stillstand und die Reifen- Auswechselarbeit Folgekosten entstehen,- because in the event of a tire defect, not only the tire closes is renewing, which causes corresponding costs, but also due to the standstill and the tire Replacement costs are incurred,
- - weil sich der Reifen infolge zu niedrigen Reifendrucks so stark erhitzen kann, daß er zu brennen beginnt, wodurch der gesamte Lastkraftwagen gefährdet ist.- because the tire is too low as a result Tire pressure can heat up so much that it too begins to burn, causing the entire truck endangered is.
Hier schafft die erfindungsgemäße Einrichtung mit einfachen Mitteln Abhilfe, wobei es in vorteilhafter Weise möglich ist, jedes beliebige Kraftfahrzeugrad auch nachträglich einfach mit einer erfindungsgemäßen Einrichtung nachzurüsten.Here, the device according to the invention creates with simple Remedies remedy, it being possible in an advantageous manner is, any motor vehicle wheel retrospectively simply with a device according to the invention retrofit.
Claims (9)
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4242861A DE4242861A1 (en) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | Tyre pressure detecting appts. for vehicle wheel |
| JP5273759A JPH06211010A (en) | 1992-12-18 | 1993-11-01 | Tire pressure detector of car wheel |
| FR9314366A FR2699674A1 (en) | 1992-12-18 | 1993-12-01 | Device for recording the pressure of a tire on a wheel of a motor vehicle. |
| IT93MI002619A IT1265273B1 (en) | 1992-12-18 | 1993-12-14 | DEVICE FOR DETECTING THE TIRE PRESSURE OF A WHEEL OF A MOTOR VEHICLE |
| IT93MI000970U ITMI930970U1 (en) | 1992-12-18 | 1993-12-14 | DEVICE FOR DETECTING THE TIRE PRESSURE OF A WHEEL OF A MOTOR VEHICLE. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4242861A DE4242861A1 (en) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | Tyre pressure detecting appts. for vehicle wheel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE4242861A1 true DE4242861A1 (en) | 1994-06-23 |
Family
ID=6475689
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE4242861A Withdrawn DE4242861A1 (en) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | Tyre pressure detecting appts. for vehicle wheel |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06211010A (en) |
| DE (1) | DE4242861A1 (en) |
| FR (1) | FR2699674A1 (en) |
| IT (2) | IT1265273B1 (en) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1996026076A1 (en) * | 1995-02-23 | 1996-08-29 | Nicholas Mangafas | Tyre pressure monitoring transponder mounted on a tyre valve |
| EP1038698A2 (en) * | 1999-03-19 | 2000-09-27 | Bridgestone/Firestone, Inc. | Tire tag protector |
| AU728312B2 (en) * | 1995-02-23 | 2001-01-04 | Phillip Albert Cohen | Tyre pressure monitoring transponder mounted on a tyre valve |
| DE10200924A1 (en) * | 2002-01-12 | 2003-07-24 | Opel Adam Ag | Motor vehicle tire pressure monitoring system has air pressure monitoring detectors positioned on the inner side of the wheel arch covers to prevent malfunctioning due to dirt deposition, etc. |
| WO2004080731A1 (en) * | 2003-03-10 | 2004-09-23 | Rafael Collado Pedraja | Wheel pressure indicator for motor vehicles |
| DE19839622B4 (en) * | 1998-08-03 | 2006-03-16 | Sprick Cycle Gmbh | Transponder housing and transponder for documentation accompanying production, and / or identification and for later identification of movable, transportable objects, namely bicycles |
| WO2006098635A1 (en) * | 2005-03-14 | 2006-09-21 | Doenvold Terje | Tire pressure indicating device and remote pressure monitoring system |
| US8151127B2 (en) | 2000-07-26 | 2012-04-03 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | System for conserving battery life in a battery operated device |
| US8266465B2 (en) | 2000-07-26 | 2012-09-11 | Bridgestone Americas Tire Operation, LLC | System for conserving battery life in a battery operated device |
| FR2983014A1 (en) * | 2011-11-18 | 2013-05-24 | Sagem Defense Securite | Device for connecting detector to acquisition unit for measurement of e.g. tire parameters, has connection unit movable between connecting position, and disconnecting position in which connection unit is retracted relative to detector |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3912184B2 (en) | 2002-05-27 | 2007-05-09 | セイコーエプソン株式会社 | Air supply device |
| DE102011005302B4 (en) * | 2011-03-09 | 2012-10-31 | Schunk Bahn- Und Industrietechnik Gmbh | Wear detection system and method |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3873965A (en) * | 1974-04-18 | 1975-03-25 | George E Garcia | Tire pressure monitoring system |
| US4363020A (en) * | 1980-12-22 | 1982-12-07 | Borg-Warner Corporation | Interrogating system for remotely monitoring tire air pressure |
| DE3422725A1 (en) * | 1983-10-28 | 1985-12-19 | Rainer 8963 Waltenhofen Achterholt | VALVE CAP WITH PRESSURE REDUCTION INDICATOR FOR TIRE |
| US5001457A (en) * | 1990-01-17 | 1991-03-19 | Wang Hsug Fang | Electronic signal device for a set of pneumatic tires |
| US5289161A (en) * | 1992-05-14 | 1994-02-22 | Huang Tien Tsai | Tire pressure indicator |
-
1992
- 1992-12-18 DE DE4242861A patent/DE4242861A1/en not_active Withdrawn
-
1993
- 1993-11-01 JP JP5273759A patent/JPH06211010A/en active Pending
- 1993-12-01 FR FR9314366A patent/FR2699674A1/en active Pending
- 1993-12-14 IT IT93MI002619A patent/IT1265273B1/en active IP Right Grant
- 1993-12-14 IT IT93MI000970U patent/ITMI930970U1/en unknown
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5987980A (en) * | 1995-02-23 | 1999-11-23 | Mangafas; Nicholas | In situ tire valve assembly employing short valve element as antenna |
| AU728312B2 (en) * | 1995-02-23 | 2001-01-04 | Phillip Albert Cohen | Tyre pressure monitoring transponder mounted on a tyre valve |
| WO1996026076A1 (en) * | 1995-02-23 | 1996-08-29 | Nicholas Mangafas | Tyre pressure monitoring transponder mounted on a tyre valve |
| DE19839622B4 (en) * | 1998-08-03 | 2006-03-16 | Sprick Cycle Gmbh | Transponder housing and transponder for documentation accompanying production, and / or identification and for later identification of movable, transportable objects, namely bicycles |
| EP1038698A2 (en) * | 1999-03-19 | 2000-09-27 | Bridgestone/Firestone, Inc. | Tire tag protector |
| EP1038698A3 (en) * | 1999-03-19 | 2001-08-29 | Bridgestone/Firestone, Inc. | Tire tag protector |
| US6312539B1 (en) | 1999-03-19 | 2001-11-06 | Bridgestone/Firestone Research, Inc. | Method of using tire tag protector |
| US8151127B2 (en) | 2000-07-26 | 2012-04-03 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | System for conserving battery life in a battery operated device |
| US8266465B2 (en) | 2000-07-26 | 2012-09-11 | Bridgestone Americas Tire Operation, LLC | System for conserving battery life in a battery operated device |
| DE10200924A1 (en) * | 2002-01-12 | 2003-07-24 | Opel Adam Ag | Motor vehicle tire pressure monitoring system has air pressure monitoring detectors positioned on the inner side of the wheel arch covers to prevent malfunctioning due to dirt deposition, etc. |
| WO2004080731A1 (en) * | 2003-03-10 | 2004-09-23 | Rafael Collado Pedraja | Wheel pressure indicator for motor vehicles |
| WO2006098635A1 (en) * | 2005-03-14 | 2006-09-21 | Doenvold Terje | Tire pressure indicating device and remote pressure monitoring system |
| FR2983014A1 (en) * | 2011-11-18 | 2013-05-24 | Sagem Defense Securite | Device for connecting detector to acquisition unit for measurement of e.g. tire parameters, has connection unit movable between connecting position, and disconnecting position in which connection unit is retracted relative to detector |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ITMI932619A0 (en) | 1993-12-14 |
| ITMI932619A1 (en) | 1995-06-14 |
| FR2699674A1 (en) | 1994-06-24 |
| ITMI930970U1 (en) | 1994-06-20 |
| IT1265273B1 (en) | 1996-10-31 |
| ITMI930970V0 (en) | 1993-12-14 |
| JPH06211010A (en) | 1994-08-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4409252C2 (en) | Air suspension system | |
| EP0851821B1 (en) | Hydraulic assembly | |
| DE4242861A1 (en) | Tyre pressure detecting appts. for vehicle wheel | |
| EP0228068A1 (en) | Valve cap for tyres incorporating means for indicating pressure-loss | |
| DE102012004333A1 (en) | Reifendruckaufnehmer | |
| EP0020862A1 (en) | Air ventilating device for a combination of a service brake cylinder and a spring brake cylinder | |
| CH641731A5 (en) | TIRE PRESSURE MONITORING DEVICE ON A VEHICLE. | |
| EP1339593B1 (en) | Pressure-accumulating brake cylinder with release spindle indicator | |
| DE4116779C2 (en) | Vacuum brake booster | |
| DE1935394A1 (en) | Pressure reducer | |
| EP0020809A1 (en) | Pressure-responsive switch to be used in tyre pressure warning devices | |
| EP0444398A2 (en) | Monitoring device for the pressure of a mesure chamber subjected to the pressure of a vehicle tyre | |
| EP0799738B1 (en) | Plastic fuel tank | |
| DE3918226C2 (en) | ||
| EP0692651A1 (en) | Disc brake cylinder, especially for utility vehicles | |
| EP0417427A1 (en) | Apparatus for monitoring the pressure of a vehicle tyre | |
| DE60201802T2 (en) | Motor vehicle rack and pinion steering | |
| DE3801892A1 (en) | Setting aid for body hoods | |
| DE3133071A1 (en) | DEVICE FOR DISPLAYING PRESSURE DROP IN A CONTAINER, ESPECIALLY IN A VEHICLE TIRE | |
| EP0877458B1 (en) | Connection- and mounting device | |
| DE10159300A1 (en) | Device for preventing vehicle body damage, has sensor for detecting approach of external objects and for deploying at least one part of bump protection strip into protection position | |
| EP1475285B1 (en) | Shaft bearing in a motor vehicle | |
| EP0734925B1 (en) | Derailment detector for railway vessels | |
| DE2619900A1 (en) | CONTROL VALVE | |
| EP2601496B1 (en) | Optical pressure indication device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |