DE2614673C3 - Startvorrichtung für einen Spaltgasgenerator - Google Patents

Startvorrichtung für einen Spaltgasgenerator

Info

Publication number
DE2614673C3
DE2614673C3 DE2614673A DE2614673A DE2614673C3 DE 2614673 C3 DE2614673 C3 DE 2614673C3 DE 2614673 A DE2614673 A DE 2614673A DE 2614673 A DE2614673 A DE 2614673A DE 2614673 C3 DE2614673 C3 DE 2614673C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
starting device
plate
fuel
gas
gas generator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE2614673A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2614673B2 (de
DE2614673A1 (de
Inventor
Heinz 8500 Nürnberg Christoph
Friedrich 8521 Spardorf Kozdon
Walter Dr. Küsebauch
Berthold 8500 Nürnberg Pfadenhauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to DE2614673A priority Critical patent/DE2614673C3/de
Priority to GB4343/77A priority patent/GB1543504A/en
Priority to SE7701430A priority patent/SE7701430L/xx
Priority to US05/779,905 priority patent/US4134739A/en
Priority to CA275,184A priority patent/CA1069709A/en
Priority to FR7709804A priority patent/FR2347431A1/fr
Priority to IT21988/77A priority patent/IT1077399B/it
Priority to JP3894677A priority patent/JPS52121004A/ja
Publication of DE2614673A1 publication Critical patent/DE2614673A1/de
Publication of DE2614673B2 publication Critical patent/DE2614673B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2614673C3 publication Critical patent/DE2614673C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M27/00—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
    • F02M27/02—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by catalysts
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C01—INORGANIC CHEMISTRY
    • C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B3/00—Hydrogen; Gaseous mixtures containing hydrogen; Separation of hydrogen from mixtures containing it; Purification of hydrogen
    • C01B3/02—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen
    • C01B3/32—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air
    • C01B3/34—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air by reaction of hydrocarbons with gasifying agents
    • C01B3/38—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air by reaction of hydrocarbons with gasifying agents using catalysts
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C01—INORGANIC CHEMISTRY
    • C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B3/00—Hydrogen; Gaseous mixtures containing hydrogen; Separation of hydrogen from mixtures containing it; Purification of hydrogen
    • C01B3/02—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen
    • C01B3/32—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air
    • C01B3/34—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air by reaction of hydrocarbons with gasifying agents
    • C01B3/38—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air by reaction of hydrocarbons with gasifying agents using catalysts
    • C01B3/386—Catalytic partial combustion
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G11/00—Catalytic cracking, in the absence of hydrogen, of hydrocarbon oils
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G11/00—Catalytic cracking, in the absence of hydrogen, of hydrocarbon oils
    • C10G11/20—Catalytic cracking, in the absence of hydrogen, of hydrocarbon oils by direct contact with inert heated gases or vapours
    • C10G11/22—Catalytic cracking, in the absence of hydrogen, of hydrocarbon oils by direct contact with inert heated gases or vapours produced by partial combustion of the material to be cracked

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Spray-Type Burners (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)
  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)

Description

Die Erfindung b'-Mrifft eine Startvorrichtung für einen Spallgasgcncrator zur kütiilytischen IJinscl/ung vnn kohlenwasserstofflialligciu flüssigbrennstoff mit einem Siiiierstoffhaltigen Clns bei erhöhter Temperatur in ein Brenngas, insbesondere zur Speisung von lir«:nnkraft maschinen, wobei die Startvorrichtung dem Spaltgas generator vorgeschaltet ist und eine Luftzuführung sowie eine Brennstoffzuführung, einen von einer gasdurchlässigen Brennerplatte und einer gasdurchlässigen, die Verbindung zum Spaltgasgenerator bildenden Abschlußplatte begrenzten Brennraum und eine am Brennraum angeordnete Zündvorrichtung aufweist.
Spaltgasgeneratoren können beispielsweise dazu dienen, kohlenwasserstoffhaltige flüssige Brennstoffe katalytisch in ein Brenngas umzusetzen, das für den Betrieb von Brennkraftmaschinen besser geeignet ist als der flüssige Brennstoff selbst. Bei mit flüssigem Brennstoff gespeisten Brennkraftmaschinen führt nämlich die unvollkommene Verdampfung des Brennstoffs und die ungleichmäßige Vermischung mit Verbrennungsluft zu einer unvollständigen Verbrennung und zur Emission von Schadstoffen.
Ferner müssen dem Brennstoff in der Regel Antiklopfmittel beigemischt werden, wodurch sich im Abgas der Gehalt an gesundheitsgefährdenden Stoffen weiter erhöht. Die so entstehende bedenkliche Verschmutzung der Luft kann bei einem Betrieb der Brennkraftmaschinen mit Brenngas weitgehend vermieden werden.
Im Spaltgasgenerator werden die Kohlenwasserstoffe durch katalytische partielle Oxidation mit einem sauerstoffhaltig^ Gas in ein Brenngas (Spaltgas) umgesetzt, das mit weiterer Verbrennungsluft vermischt und in Verbrennungseinrichtungen, insbesondere in Brennkraftmaschinen, verbrannt werden kann. Da dieses Brenngas eine hohe Octanzahl besitzt, kann hierbei auf den Zusatz von Antiklopfmitteln zum flüssigen Brennstoff verzichtet werden.
Um nun einen derartigen katalytischen Gasgenerator in Betrieb nehmen zu können, müssen die Katalysatoren auf die erforderliche Betriebstemperatur aufgeheizt werden. Dies kann beispielsweise dadurch geschehen, daß Brennstoff und Luft in einem vor dem Reaktionsraum gelegenen Brennraum entzündet und die dabei entstehenden heißen Flammgase zur Erwärmung der Katalysatoren durch den Reaktionsraum des Spaltgasgenera tors geleitet werden.
Eine derartige Startvorrichtung ist aus der DE-OS 23 06 025 bekannt. Sie enthält eine erste Brennstoffeinspritzdüse, eine Luftzuführung, eine im Sprühkegel der ersten Einspritzdüse angeordnete Flammschale und eine Zündvorrichtung zur Entzündung des in der Flammschale gesammelten versprühten Brennstoffs. Ferner ist eine zweite Brennstoffeinspritzdüse vorgesehen, die auf eic. bis zum Gehäuse reichendes Brennerplattensyslem gerichtet ist, das aus wenigstens einem einen Katalysator enthaltenden Sinterloehstein besteht. Der Inncnraiim der Startvorrichtung kann mit dem Einlaß des Spaltgasgenerators verbunden werden. Zum Starten wird zunächst über die erste Brennstoffeinspritzdüse Brennstoff in die Flammschale gesprüht und dort cnt/.ündct. Die heißen Flammgasc werden über das Urcnnerplaltcnsystem und anschließend in den .Spallgasgcncrator geleilet. Mal sich das katalytische llrennerplallcnsysicm auf eine ausreichende Temperatur erhitzt, so wird die erste Hrennsloffeinsprii/düse iibßMcliiiltet und über die /weile RreniKinffeinspril/ilüse Brennstoff direkt auf das Hreiinerplallensyslem gegeben. Dabei erlischt die Flamme in der l-'himinschalc, so il.ill nun Min Drcnncrplallensyslcm Brennstoff und Luft bereits nntershichiomelrisch /11 einem heißen Spaltgas iimgesel/l werden können, iIüs in den Kciiklionsraum des Spallgasgeucrulors geleitet und anschließend den Drennriiumen iler Urennkrafliiiaschi-
ne zugeführt werden kann. Dieses am Katalysator der Startvorrichtung erzeugte heiße Brenngas erwärmt einerseits die Katalysatoren des Spaltgasgenerators selbst und dient andererseits zum Betrieb der Brennkraftmaschine bei Leerlauf,
Diese bekannte Startvorrichtung weist jedoch eine relativ kostspielige Bauweise und ein erhebliches Bauvolumen auf. Ferner besteht die Gefahr, daß die temperaturempfindlichen Katalysatoren des Brennerplattensystems durch die heißen Flammgase der in der Flammschale brennenden Flamme geschädigt werden.
Aus der DE-OS 23 59 594 ist eine Startvorrichtung für Spaltgasgeneratoren bekannt, die am Einlaß von einem porösen Sinterlochstein, einem sogenannten Diffusionslochstein, abgeschlossen ist. Dieser Diffusionslichsiein, der als gasdurchlässige Brennerplaue dient, weist Sackbohrungen auf, in die eine Brennstoffzuführung mündet. Zwischen dem Diffusionslochstein und einem dahinter angeordneten Verteilungssystem zur Zuführung von Luft in Form einer gasdurchlässigen Platte befindet sich ein Raum, an dem eine Zündvorrichtung angeordnet ist, und der somit als Brenn- oder Flammraum dient. An dieses Verteilungssystem schließt sich unmittelbar der Reaktionsraum des Spahgasgenerators an.
Diese bekannte Anordnung weist den Nachteil auf, daß die Startvorrichtung nicht vom eigentlichen Spaltgasgenerator getrennt ist, sondern mit diesem zusammen eine Einheit bildet. Der Diffusionslochstein samt Brennstoffzuführung, das Verteilungssystem und der zwischen Diffusionslochstein und Verteilungssystem befindliche Raum sind nämlich bereits notwendige Bestandteile des Spaltgasgenerators, da diesem während des Normalbetriebs über den Diffusionslochstein Abgas zugeführt wird.
Aus der DE-OS 23 59 542 ist eine Startvorrichtung bekannt, die im Prinzip einen ähnlichen Aufbau aufweist wie die vorstehend beschriebene Vorrichtung. Bei dieser Startvorrichtung ist im Brenn- bzw. Feuerraum lediglich zusätzlich eine mit Katalysatormaterial versehene gasdurchlässige Platte angeordnet.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Startvorrichtung der eingangs genannten Art, welche eine Biennerplatte sowie eine Luft- und eine Brennstoffzuführung enthält, in der Weise auszugestalten, daß sie ein geringes Bauvolumen besitzt und eine möglichst einfache Konstruktion aufweist.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß sich vor der Brennerplatte ein von der Brennerplaue und einer gasdurchlässigen Verteilerplatte begrenzter Vermischungsraum und vor der Verteilerplattc ein Vertcilcrrauni befindet, daß die Luftzuführung in den Verteilcrrauni und die Brennstoffzuführung in den Vermischungsraum mündet und daß ηIs Brennstoffzuführung eine den Vericilerraum und die Verteilcrplaitc durchdringende Brennstoffeinspritzdüse vorgesehen ist, in deren Sprühkegel nahezu dic'gesanile Oberfläche der den Vermisehiingsraum begrenzenden Seite der Brcnnerplatte liegt.
Die erfindtingsgemäßc Startvorrichtung für Spallgasgeneniloren weist ein geringes Dnuvoliimen und eine sehr einfache Konstruktion ;iiif. Sie ist daher als Massenartikel leicht herstellbar und kann auch in engen Molorräiimeii von Kraftfahrzeugen l'lat/ finden.
Als Brennstoffeinspritzdüse kann bei dieser Startvorrichtung beispielsweise eine Vollkegeldüse verwende! werden, die ilen austretenden Strahl in Form eines vollen Kegels so versprüht, daß die ganze Brennerplaitenfläche vom Brennstoff getroffen wird.
Zum Starten des Spaltgasgenerators wird zunächst Brennstoff, beispielsweise Benzin, mittels der Brennstoffeinspritzdüse annähernd gleichmäßig auf eine r> große Fläche der Brennerplatte gesprüht. Gleichzeitig wird durch die Luftzuführung Luft zugeführt, die durch die gasdurchlässige Brennerplatte hindurchtritt und den versprühten Brennstoff mitführt. Der Brennraum füllt sich nun mit einem Brennstoffnebel, der durch die
ι» Zündvorrichtung entzündet wird. Die dabei im Brennraum entstehende Flamme schlägt rasch auf die Brennerplatte zurück und der Brennstoff kann in der Folge, sogar flammlos, während des Durchströmens der Brennerplatte verbrannt werden, welche dabei zum
'■'> Glühen kommt.
Die entstehenden heißen Flammgase werden durch die Abschlußplatte am Auslaß der Startvorrichtung hindurch zum Einlaß des Spaltgasgenerators und über die Katalysatoren in dessen Reaktionsraum geleitet.
in Hierbei erwärmt sich die Katalysatorfüllung und bei Erreichen der AnspringtemperatL" des Katalysators, d. h. der Temperatur, die zu einer merklichen Spaltgasproduktion im Spaltgasgenerator benötigt wird, kann die Brennstoffeinspritzdüse abgeschaltet und der zur
-'■"> Spaltgasproduktion nötige Brennstoff direkt dem Einlaß »les Spaltgasgenerators zugeführt werden.
Die Abschlußplatte dient dabei dazu, um während des Betriebs der Startvorrichtung den Brennraum abzugrenzen und um nach dem Abschalten die Startvorrich-
Hi tung gegenüber dem heißen Reaktionsraum des Spaltgasgenerators abzuschirmen. Während des Startens kann der Brennstoff mit Luflüberschuß verbrannt werden, er kann aber auch unter Luftmangel partiell zu einem Flammgas oxidiert werden, das noch brennbare Komponenten enthält und bereits zum Anlassen und zum Betrieb einer Brennkraftmaschine im Leerlauf ausreichen kann.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Startvorrichtung ist die zwischen der
■to Luftzuführung und der Brennerplatte angebrachte gasdurchlässige Verteilerplatte parallel zur Brennerplatte angeordnet. Die Verteilerplatte erzeugt in der zugeführten Luft einen gewissen Stau, der zu einer einigermaßen gleichmäßigen Verteilung der Luft über
■tr> den Innenquerschnitt der Startvorrichtung führt, so daß die Brennerplatte anschließend gleichmäßig von der Luft durchströmt wird. Ferner erwärmt sich die Verteilerplatte durch die Rückstrahlung der heißen Brennerplatte und führt damit zu einer Vorwärmung
"■ti der hindurchströmenden Luft.
Als Brennerplaue, Abschlußplatte und Verteilerplatte sind bei der erfindungsgemäßen Startvorrichtung vorzugsweise poröse Keramikplatten vorgesehen. Vorteilhaft ist es dabei insbesondere, wenn die Keramik-
">r> platten von einer Vielzahl von Diirehtrittskanälen durchsetzt sind.
Die erfindungsgemäße Startvorrichtung weist vorzugsweise ein im wesentlichen topfföriiiig ausgebildetes Gehäuse auf. Die Brennstoffeinspritzdüse ist dabei längs
i>» der Mittelachse des Topfes angeordnet. Bevorzugt ist ilie Luftzuführung η η der .Seitenwand des topfförmigen Gehäuses so angeordnet, daß die Luft djrch die Luftzuführung tangential in den Verleilerraum der Startvorrichtung einleilhar ist. Insbesondere ist es
'·' vorteilhaft, wenn die Seilenwand des topfförmigen Gehäuses wenigstens ein ebenes Flächenstück aufweist. An diesem ebenen Flädieiislück können dann vorteilhaft die Luftzuführung und/oder die Zündvorrichtung
angeordnet sein.
Hei einer weiteren bcvor/ugien Aiisführungsform der crfindungsgemäßcn Startvorrichtung ist die Innenwand des Gehäuses wenigstens teilweise mit keramischem Material ausgekleidet. Vorteilhaft ist diese Innenalis kleidung gerippt. Die Auskleidung schützt hierbei den heißen Innenraiim vor der kühlen (!ehäusewaiul. die beispielsweise aus Metall gefertigt ist. und die Rippen halten die Keramikplatten auf Abstand.
Anhand eines Aiisführungsbcispicles und /wcier Figuren soll die Lrfindung noch näher erläutert werden
Fig. I zeigt einen Längsschnitt durch eine bevorzug te Aiisführungsform der erfindungsgemäHen Startvorrichtung und
Ii g. 2 einen Querschnitt entlang der in Γ ι g. I mit Il Il bezeichneten Linie.
Die Startvorrichtung besteht im wesentlichen aus einem lopfförmigcn Gehäuse I. das an seiner Auslaßöff llung 2 nut dem Linlaß eines in den Figuren nicht dargestellten Spaltgasgencralors verbunden ist. aus einer Brennstoffeinspritzdüse 3. einer Luftzuführung 4. eiiKi als Zündvorrichtung dienenden elektrischen Zündkerze 5. einer Brcnnerplatle β. einer Absehliißplat te 7 und einer Verteilerplalte H. Die Drennstoffeinspril/ düse 3 ist längs der Mittelachse der Startvorrichtung .ingeordnet und ragt durch die Verteilerplalle 8 hindurch in ilen Raum /wischen Verteilerplatte 8 und Hrennerplatle h. In der Düsenöffnung der Brennstoff einspritzdüse 3 ist ein Drallkörper 9 angebracht. Durch die Brennstoffeinspritzdüse wird nahezu die ganze I lache der Brennerplatte 6 mit dem Brennstoff, beispielsweise Ben/in, einigermaßen gleichmäßig be sprüht.
Als Brennerplatte 6. Abschlußplatte 7 und Verteiler platte 8 dienen poröse, gesinterte Keramikplatten, deren Dicke zwischen 0.5 und 1.5 cm beträgt, Gleiehmä ßig über die Hache der Platten 1St eine Vielzahl von Durchtriitskanälcn 10 verteilt, deren Durchmesser wesentlich kleiner als die Plattendickc ist. Als derartige Keramikplatten können beispielsweise Magnesiumoxid-PI.it ten vim 1 cn Dicke mit etwa 40 bis bO uurcmrinsKanaien pro cm- dienen. woDei der durchmesser der Durchtrittskanäle etwa bei I mm liegt. Derartige Magnesiumoxid Platten sind hitzebeständig und fur die flammlose Umsetzung von Benzin geeignet. Sie weisen eine gewissen, wenn auch schwache kanilvtische Aktivität für die Oxidation von Benzin auf. ohne daß zusätzliche Katalysatoren aufgebracht sind.
(iriindsälzlich sind aber — auch als Brcnnerplatlen — kalalvtiselie Platten nicht erforderlich.
Die Platten f>, 7 und 8 werden von keramischen Kippen oder Ringen II. 12 und Π in ihrer Lage festgehalten, wobei diese Rippen gleichzeitig als keramische Auskleidung der Startvorrichtung dienen Dadurch entstehen drei Räume: I ine vom (ichiinsc 1. tier Verteilerplatte 8 sowie der Rippe Il begrenzter Verteilerraum mit der Luftzuführung 4. ein von der Verteilerplatte 8. der Rippe 12 und der Brennerplatte fi gebildeter Verniischungsraiini. dem die Luft durch die DurchlNllskanale der Wrtcilerplatle 8 und der BriTinstolf über die Brennstoffeinspritzdüse 3 zufuhrbar isi. und ein von der Brennei platte f>. der AbschliiHplalle 7 und der Kippe 13 begrenzter Brennraum 14 Beim Betrieb der Startvorrichtung vurd die Luft diiich die liienne'pl.ille β hindurch in den Brennraum 14 geleitet und nimmt hierbei den auf die Brennerplane ,lufge sprühten Brennstoff mit. Das entstehende Brennstoff Luft-Gemisch wird dann durch du am Brennraum 14 angeordnete Zündvorrichtung 5 entzündet. Zum Ab schalten der Startvorrichtung dient ein Absperrventil 17 an der Brennstoffeinspritzdüse 3.
Der Rand des topfformigen Gehäuses I weist an der Aiislaßoffnung 2 nach außen gebogene Teile Π auf, mn denen die Startvorrichtung am .Spaltgasgenerator befestigt «serden kann. Weitere Teile 16 des Gehäuse randes sind nach innen gebogen und dienen als Auflagestück für die Abschlußplatte 7.
Aus [■" i g 2 ist ersichtlich, daß die Seitenwind des Gehäuses I /war im wesentlichen zylindrisch ausgebildet ist. jedoch zwei ebene Flächenstücke 18 und H aufweist, die in einem abgerundeten rechten Winkel zueinander stehen Dadurch ergibt sich die Möglichkeit, einerseits die Luftzuführung 4 und die Zündvorrichtung 5 an einem ebenen Flächcnstück /v befestigen, wodurch die Montage vereinfacht wird, andererseits kann die Luftzuführung 4 so angebracht werden, daß sie nicht radial, sondern tangential in den Innenraum der Startvorrichtung weist. Die eintretende Luft erhalt einen Drall und wird gleichmäßig über die fläche der veneiierpiane veneiii. Fei iici wnu uun.ii uicuunsymmetrische Form bewirkt, daß sich die Platten und Rippen nicht verdrehen und verkanten können.
Die erfindungsgemäße Startvorrichtung besteht nur aus wenigen Teilen, die leicht zusammengesetzt werden können, einem geringen Verschleiß unterliegen und nur ein kleines Bauvolumen erfordern.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (9)

Patentansprüche;
1. Startvorrichtung für einen Spaltgasgenarator zur katalytisch^ Umsetzung von kohlenwasserstoffhaltigem Flüssigbrennstoff mit einem sauerstoffhaltigen Gas bei erhöhter Temperatur in ein Brenngas, insbesondere zur Speisung von Brennkraftmaschinen, wobei die Startvorrichtung dem Spaltgasgenerator vorgeschaltet ist und eine Luftzuführung sowie eine Brennstoffzuführung, einen von einer gasdurchlässigen Brennerplatte und einer gasdurchlässigen, die Verbindung zum Spaltgasgenerator bildenden Abschlußplatte begrenzten Brennraum und eine am Brennraum angeordnete Zündvorrichtung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß sich vor der Brennerplatte (6) ein von der Brenne rplatte (6) und einer gasdurchlässigen Verteilerplatte (8) begrenzter Vermischungsraum und vor der Verteilerplatte (8) ein Verteilerraum befindet, dafl die Luftzuführung (4) in den Verteilerraum und die Brennstoffzuführung (3) in den Vermischungsraum mündet und daß als Brennstoffzuführung (3) eine den Verteilerraum und die Verteilerplatte (8) durchdringende Brennstoffeinspritzdüse vorgesehen ist, in deren Sprühkegel nahezu die gesamte Oberfläche der den Vermischungsraum begrenzenden Seite der Brennerplatte (6) liegt.
2. Startvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnel, daß als Brennerplatte (6), Abschlußplatte (7) und Verteilerplatte (8) poröse Keramikplatten vorgesehen sind.
3. Startvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnel, daß die Keramikplatten mit einer Vielzahl von Durchtrittskanälef' 10) versehen sind.
4. Startvorrichtung nach einem der Ansprüche I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein im wesentlichen topfförmig ausgebildetes Gehäuse (1) aufweist.
5. Startvorrichtung nach Anspruch 4. dadurch gekennzeichnet, daß die Innenwand des Gehäuses (1) wenigsten» teilweise mit einer keramischen Auskleidung versehen ist.
6. Startvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenauskleidung gerippt ist.
7. Startvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche I bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftzuführung (4) tangential in den Verleilerraum mündet.
8. Startvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnel, daß die Seitenwand des topfförmigen Gehäuses (I) wenigstens ein ebenes Plächenstück(18,19) aufweist.
9. Startvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftzuführung (4) und/oder die Zündvorrichtung (S) an dem ebenen Flächcnstück(l8,19) angeordnet ist.
■*'
DE2614673A 1976-04-05 1976-04-05 Startvorrichtung für einen Spaltgasgenerator Expired DE2614673C3 (de)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2614673A DE2614673C3 (de) 1976-04-05 1976-04-05 Startvorrichtung für einen Spaltgasgenerator
GB4343/77A GB1543504A (en) 1976-04-05 1977-02-02 Starting device for a cracked gas generator
SE7701430A SE7701430L (sv) 1976-04-05 1977-02-09 Startanordning for en spaltgasgenarator
US05/779,905 US4134739A (en) 1976-04-05 1977-03-21 Starting device for a reformed gas generator
CA275,184A CA1069709A (en) 1976-04-05 1977-03-30 Starting device for a reformed gas generator
FR7709804A FR2347431A1 (fr) 1976-04-05 1977-03-31 Dispositif de demarrage pour un generateur de gaz a dissociation
IT21988/77A IT1077399B (it) 1976-04-05 1977-04-01 Dispositivo di avviamento per la messa in esercizio di un generatore di gas di scissione
JP3894677A JPS52121004A (en) 1976-04-05 1977-04-05 Starting device for cracked gag generator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2614673A DE2614673C3 (de) 1976-04-05 1976-04-05 Startvorrichtung für einen Spaltgasgenerator

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2614673A1 DE2614673A1 (de) 1977-10-13
DE2614673B2 DE2614673B2 (de) 1980-11-06
DE2614673C3 true DE2614673C3 (de) 1981-06-25

Family

ID=5974484

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2614673A Expired DE2614673C3 (de) 1976-04-05 1976-04-05 Startvorrichtung für einen Spaltgasgenerator

Country Status (8)

Country Link
US (1) US4134739A (de)
JP (1) JPS52121004A (de)
CA (1) CA1069709A (de)
DE (1) DE2614673C3 (de)
FR (1) FR2347431A1 (de)
GB (1) GB1543504A (de)
IT (1) IT1077399B (de)
SE (1) SE7701430L (de)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2841105C2 (de) * 1978-09-21 1986-10-16 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Vergasungsbrenner
EP0145920B1 (de) * 1983-11-03 1990-02-07 KAT-TEC Gesellschaft für Katalysatortechnik mbH Verbrennungsvorrichtung
NL8304041A (nl) * 1983-11-24 1985-06-17 Remeha Fabrieken Bv Verwarmingsketel met verticale branderbuis.
US6376113B1 (en) * 1998-11-12 2002-04-23 Idatech, Llc Integrated fuel cell system
US6537352B2 (en) 1996-10-30 2003-03-25 Idatech, Llc Hydrogen purification membranes, components and fuel processing systems containing the same
US6494937B1 (en) 2001-09-27 2002-12-17 Idatech, Llc Hydrogen purification devices, components and fuel processing systems containing the same
US7195663B2 (en) * 1996-10-30 2007-03-27 Idatech, Llc Hydrogen purification membranes, components and fuel processing systems containing the same
DE19720294C1 (de) * 1997-05-15 1998-12-10 Dbb Fuel Cell Engines Gmbh Reformierungsreaktor und Betriebsverfahren hierfür
US20060037476A1 (en) * 2001-03-08 2006-02-23 Edlund David J Hydrogen purification devices, components and fuel processing systems containing the same
US6569227B2 (en) * 2001-09-27 2003-05-27 Idatech, Llc Hydrogen purification devices, components and fuel processing systems containing the same
US6890672B2 (en) * 2001-06-26 2005-05-10 Idatech, Llc Fuel processor feedstock delivery system
US20030167690A1 (en) * 2002-03-05 2003-09-11 Edlund David J. Feedstock delivery system and fuel processing systems containing the same
US20030223926A1 (en) * 2002-04-14 2003-12-04 Edlund David J. Steam reforming fuel processor, burner assembly, and methods of operating the same
JP2004207025A (ja) * 2002-12-25 2004-07-22 Nissan Motor Co Ltd 触媒燃焼器および燃料電池システム
US20040144030A1 (en) * 2003-01-23 2004-07-29 Smaling Rudolf M. Torch ignited partial oxidation fuel reformer and method of operating the same
US7470293B2 (en) * 2004-10-29 2008-12-30 Idatech, Llc Feedstock delivery systems, fuel processing systems, and hydrogen generation assemblies including the same
MX2007005154A (es) * 2004-10-31 2007-06-26 Idatech Llc Generacion de hidrogeno y montajes de produccion de energia.
US7632322B2 (en) 2005-06-07 2009-12-15 Idatech, Llc Hydrogen-producing fuel processing assemblies, heating assemblies, and methods of operating the same
WO2007035467A2 (en) * 2005-09-16 2007-03-29 Idatech, Llc Self-regulating feedstock delivery systems and hydrogen-generating fuel processing assemblies and fuel cell systems incorporating the same
US7601302B2 (en) 2005-09-16 2009-10-13 Idatech, Llc Self-regulating feedstock delivery systems and hydrogen-generating fuel processing assemblies and fuel cell systems incorporating the same
DE102005048385A1 (de) * 2005-10-10 2007-04-19 Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Verfahren zur Verdampfung und Reformierung flüssiger Brennstoffe
CA2530544A1 (en) * 2005-12-16 2007-06-16 Haul-All Equipment Ltd. Vented, gas-fired air heater
US7629067B2 (en) * 2006-05-22 2009-12-08 Idatech, Llc Hydrogen-producing fuel processing systems and fuel cell systems with a liquid leak detection system
US7972420B2 (en) * 2006-05-22 2011-07-05 Idatech, Llc Hydrogen-processing assemblies and hydrogen-producing systems and fuel cell systems including the same
US7939051B2 (en) * 2006-05-23 2011-05-10 Idatech, Llc Hydrogen-producing fuel processing assemblies, heating assemblies, and methods of operating the same
US20080210088A1 (en) * 2006-10-23 2008-09-04 Idatech, Llc Hydrogen purification membranes, components and fuel processing systems containing the same
US8262752B2 (en) * 2007-12-17 2012-09-11 Idatech, Llc Systems and methods for reliable feedstock delivery at variable delivery rates
US10476093B2 (en) 2016-04-15 2019-11-12 Chung-Hsin Electric & Machinery Mfg. Corp. Membrane modules for hydrogen separation and fuel processors and fuel cell systems including the same
US11712655B2 (en) 2020-11-30 2023-08-01 H2 Powertech, Llc Membrane-based hydrogen purifiers

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2552845A (en) * 1948-11-01 1951-05-15 John G Crosby Internal gas burner
US2915377A (en) * 1957-06-10 1959-12-01 Robert Reichhelm Company Inc Gasifier and starter unit
US3155142A (en) * 1961-02-13 1964-11-03 Minnesota Mining & Mfg Radiant gas burner
US3418979A (en) * 1966-09-06 1968-12-31 Vaillant Joh Kg Instantaneous water heater heated by a vaporised oil burner
BE786225A (fr) * 1971-07-16 1973-01-15 Siemens Ag Procede pour le fonctionnement non polluant des machines a combustion interne et carburateur pour la mise en oeuvre du procede
DE2222724A1 (de) * 1972-05-09 1973-11-29 Siemens Ag Vorrichtung zur erzeugung von gasfoermigem brennstoff, insbesondere zur speisung von brennkraftmaschinen
DE2304420C3 (de) * 1973-01-30 1978-11-09 Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen Regelverfahren zum Betrieb eines Spaltgasgenerators, insbes. für den Einsatz bei Brennkraftmaschinen
DE2306025C3 (de) * 1973-02-07 1978-11-02 Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen Schnellstartgerät insbesondere für an Brennkraftmaschinen eingesetzte Spaltgasgeneratoren
DE2308753A1 (de) * 1973-02-22 1974-09-05 Volkswagenwerk Ag Reaktionsvergaser fuer brennkraftmaschinen

Also Published As

Publication number Publication date
JPS52121004A (en) 1977-10-12
DE2614673B2 (de) 1980-11-06
US4134739A (en) 1979-01-16
FR2347431A1 (fr) 1977-11-04
IT1077399B (it) 1985-05-04
DE2614673A1 (de) 1977-10-13
FR2347431B1 (de) 1980-03-07
CA1069709A (en) 1980-01-15
GB1543504A (en) 1979-04-04
SE7701430L (sv) 1977-10-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2614673C3 (de) Startvorrichtung für einen Spaltgasgenerator
DE3713460C2 (de)
DE2103008C3 (de) Vorrichtung zur Erzeugung eines gasförmigen Brennstoffes
EP0004055B1 (de) Vergasungsbrenner
DE3835939C2 (de) Abgasanlage
EP0102507A2 (de) Einrichtung zum Einspritzen von Kraftstoff in Brennräume von selbstzündenden Brennkraftmaschinen
DE2336469A1 (de) Brennkraftmaschine mit kontinuierlichem verbrennungsverfahren
DE1918445B2 (de) Vorrichtung zur verbrennung von fluessigen kohlenwasser stoffen
DE3841269A1 (de) Brennstoffduese mit katalytischem glueheinsatz
DE2306025C3 (de) Schnellstartgerät insbesondere für an Brennkraftmaschinen eingesetzte Spaltgasgeneratoren
DE2232656B2 (de) Spaltgasgenerator zur erzeugung eines brenngases
DE3526927C2 (de)
DE3910424A1 (de) Mit fluessigem brennstoff betriebenes heizgeraet
EP0714494A1 (de) Brenner eines fahrzeugheizgerätes
DE2129023A1 (de) Anordnung zur Abgasreinigung
DE4307525A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Nachbehandlung der Abgase einer Brennkraftmaschine
DE2444188C2 (de) Brennkammer mit einem sich drehenden Brennstoffverteilertopf
DE102006060669A1 (de) Katalytische Verdampfung von flüssigen Brennstoffen
DE2723685A1 (de) Spaltgasgenerator zur katalytischen umsetzung von fluessigem brennstoff mit einem sauerstoffhaltigen gas
DE1476475C3 (de) Vorrichtung zum Nachbrennen von Abgasen
EP1752633B1 (de) Vorrichtung zur Heißgaserzeugung im Abgasstrang eines Verbrennungsmotors
DE102006031869A1 (de) Brennervorrichtung
AT406507B (de) Brenner mit separater zufuhr von brennstoff
DE2115531B2 (de) Oelbeheizter durchlauferhitzer mit einem oelvergasungsbrenner und einer mischkammer
DE2652337C2 (de)

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee