DE19958158A1 - Device for fixing e.g. internal mirrors onto vehicle bodies uses through opening in sheet metal body covered by fixing element which has thinner metal element and thicker metal element overlapping edge of opening - Google Patents
Device for fixing e.g. internal mirrors onto vehicle bodies uses through opening in sheet metal body covered by fixing element which has thinner metal element and thicker metal element overlapping edge of openingInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Befestigung eines Montageteils an einem Wandabschnitt eines Blechkörpers.The invention relates to an arrangement for fastening a mounting part to a Wall section of a sheet metal body.
Derartige Befestigungsanordnungen werden beispielsweise im Fahrzeugbau verwendet, um Montageteile, wie z. B. einen Innenspiegel, unmittelbar an die Karosserie eines Fahrzeuges anzuschließen.Such fastening arrangements are used, for example, in vehicle construction Assembly parts such. B. an interior mirror, directly to the body of a vehicle to connect.
Gerade bei Montageteilen, die im Kopfbereich der Fahrzeuginsassen angeordnet werden, besteht aus Gründen der Unfallsicherheit die Notwendigkeit, deren Aufhängung möglichst weich auszugestalten, um bei einer impulsartigen Krafteinwirkung im Falle eines Aufpralls die Verletzungsgefahr für die Insassen gering zu halten. Andererseits ist für den Normalbetrieb eine ausreichend hohe Befestigungskraft erforderlich, damit ein unbeabsichtigtes Lösen der Montageteile vermieden wird.Especially with assembly parts that are arranged in the head area of the vehicle occupants, For reasons of accident safety, there is a need to hang them up as much as possible soft to design in the event of an impulse in the event of an impact to keep the risk of injury to the occupants low. On the other hand, for the Normal operation requires a sufficiently high fastening force in order for a unintentional loosening of the assembly parts is avoided.
Aus dem Stand der Technik sind bereits vielfältige Möglichkeiten zur Aufhängung eines Innenspiegels bekannt, die bei einem Aufprall einer Person auf den Innenspiegel ein Ausweichen desselben ermöglichen. So wird beispielsweise in der US 3,534,938 A ein Innenspiegel offenbart, der mit einem Sockel an einen Karosserieabschnitt angeschraubt oder mit diesem über eine Steckverbindung gekoppelt ist. An dem Sockel ist ein flexibler Kragarm gelagert, der an einem Ende den Innenspiegel trägt. Das Ausweichverhalten wird hierbei durch die Nachgiebigkeit des flexiblen Kragarmes erzielt, wobei der Sockel fest mit dem Karosserieabschnitt verbunden bleibt. In einer weiteren Ausführungsform ist zwischen dem Kragarm und dem Sockel eine Sollbruchstelle vorgesehen. Diese Sollbruchstelle wird durch ein dünnwandiges Blechstück gebildet, das an dem Sockel angeschraubt und an seinem Rand von einer an dem Kragarm befestigten Klammern umgriffen wird. Bei einer Zugbelastung der Verbindung wird das dünnwandige Blechstück verformt und damit die Klammer mit dem Kragarm freigegeben. Diese Bauweise erfordert eine Vielzahl von Bauteilen und ist damit konstruktiv aufwendig. The state of the art already offers a wide range of options for suspending a Inside mirror is known, which in the event of a person's impact on the inside mirror Allow evasion. For example, in US 3,534,938 A Inner mirror disclosed, which is screwed to a body section with a base or is coupled to it via a plug connection. There is a flexible one on the base Cantilevered arm that carries the inside mirror at one end. The evasive behavior will achieved by the resilience of the flexible cantilever, the base firmly with remains connected to the body section. In a further embodiment, between a predetermined breaking point is provided for the cantilever arm and the base. This predetermined breaking point will formed by a thin-walled piece of sheet metal, which is screwed to the base and on its edge is gripped by a clamp attached to the cantilever. At a Tensile load on the connection deforms the thin-walled sheet metal piece and thus the Clamp released with the cantilever. This design requires a variety of Components and is therefore structurally complex.
Eine weitere Befestigungsanordnung für einen Innenspiegel ist aus der DE 11 99 641 A bekannt. Dabei ist der Innenspiegel an einem bügelartigen Arm aus elastischem Material befestigt. Der bügelartige Arm ist zur Seite des Fahrers hin durch einen Blechbügel geschützt, so daß bei einem Ziehen an dem Innenspiegel in Richtung des Fahrers sowohl der bügelartige Arm als auch der Blechbügel die Festigkeit der Aufhängung unterstützen, bei einer Belastung in Gegenrichtung hingegen lediglich der geringere Widerstand des bügelartigen Arms wirksam wird. Die Befestigung des bügelartigen Arms wie auch des Blechbügels erfolgt durch einfache Verschraubung mit einem Karosserieabschnitt des Fahrzeuges. Um bei dieser Bauform ein ausreichendes Ausweichen des Innenspiegels im Falle eines Aufpralls zu ermöglichen, müssen der bügelartige Arm wie der Blechbügel verhältnismäßig groß ausgebildet werden.Another mounting arrangement for an inside mirror is from DE 11 99 641 A. known. The inside mirror on a bow-like arm is made of elastic material attached. The bow-like arm is to the driver's side through a sheet metal bracket protected so that when pulling on the inside mirror towards the driver both the bow-like arm and the sheet metal bracket support the strength of the suspension a load in the opposite direction, however, only the lower resistance of the bow-like arm is effective. The attachment of the bow-like arm as well as the Sheet metal bracket is made by simply screwing to a body section of the Vehicle. In order to adequately dodge the inside mirror in this design To allow in the event of an impact, the bracket-like arm must be like the sheet metal bracket be trained relatively large.
Schließlich ist aus der US 3,436,049 A eine Befestigungsanordnung für einen Fahrzeuginnenspiegel bekannt, bei der in einem Kragarm eine Sollbruchstelle vorgesehen ist, die durch ein Blechstück überbrückt wird, um im Fall eines Aufpralls ein vollständiges Ablösen des Innenspiegels verhindern. Das Blechstück dient hierbei jedoch nicht zur Versteifung des Kragarms. Auch diese Befestigungsanordnung ist durch eine raumextensive Bauweise und eine Vielzahl von Bauteilen gekennzeichnet.Finally, from US 3,436,049 A is a mounting arrangement for one Vehicle interior mirror is known in which a predetermined breaking point is provided in a cantilever arm which is bridged by a piece of sheet metal to make a complete in the event of an impact Prevent detachment of the inside mirror. However, the piece of sheet metal is not used for this Stiffening of the cantilever. This fastening arrangement is also space-intensive Design and a variety of components marked.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungsanordnung für ein Montageteil an einem Wandabschnitt eines Blechkörpers zu schaffen, die eine zugfeste, jedoch drucknachgiebige Aufhängung des Montageteils erlaubt und bei kompakter Bauweise einfach herzustellen ist.The invention is based on the object of a fastening arrangement for to create a mounting part on a wall section of a sheet metal body, which has a tensile, however, flexible mounting of the mounting part is permitted and with a compact design is easy to manufacture.
Diese Aufgabe wird durch eine Befestigungsanordnung der eingangs genannten Art gelöst, bei der der Wandabschnitt eine Durchgangsöffnung aufweist, die durch ein Befestigungselement zum Halten des Montageteils auf der von dem Montageteil abgewandten Seite abgedeckt ist, und bei der das Befestigungselement als zweilagiges Blechteil mit einem Blechelement kleiner Blechdicke und einem Blechelement mit größerer Blechdicke ausgebildet ist, die jeweils einen Rand der Durchgangsöffnung überlappen, wobei das Blechelement kleiner Dicke zwischen dem Wandabschnitt und dem Blechelement größerer Dicke angeordnet und an dem Wandabschnitt befestigt ist, das Blechelement größerer Dicke hingegen lediglich an dem Blechelement kleiner Dicke befestigt ist. This object is achieved by a fastening arrangement of the type mentioned at the outset, in which the wall section has a through opening through a Fastening element for holding the mounting part on that of the mounting part opposite side is covered, and in which the fastener as a two-layer Sheet metal part with a sheet metal element of small sheet thickness and a sheet metal element with larger Sheet thickness is formed, which each overlap an edge of the through opening, wherein the sheet metal element of small thickness between the wall section and the sheet metal element arranged greater thickness and attached to the wall portion, the sheet metal element greater thickness, however, is only attached to the sheet metal element of small thickness.
Im Gegensatz zu den eingangs beschriebenen Befestigungsanordnungen liegt bei der erfindungsgemäßen Lösung das die Nachgiebigkeit der Aufhängung ermöglichende Element raumsparend an dem Wandabschnitt bzw. innerhalb des Wandabschnittes, beispielsweise innerhalb eines Hohlprofilabschnittes einer Fahrzeugkarosserie. Damit kann die Verformung innerhalb eines Hohlprofils erfolgen und nicht, wie bei außen angebrachten Zusatzbauteilen, außerhalb des Profils. Während das Blechelement mit kleiner Blechdicke für die im Fall eines Aufpralls erforderliche Nachgiebigkeit sorgt, stellt das Blechelement größerer Blechdicke eine ausreichende Zugfestigkeit gegen ein unbeabsichtigtes Lösen sicher. Die Verbindung zwischen dem Wandabschnitt und dem Blechelement kleiner Blechdicke ist dabei solchermaßen gewählt, daß diese auch normalen Druckkräften standhält, das Montageteil somit im Normalfall fest in seiner Sollposition gehalten wird.In contrast to the fastening arrangements described in the introduction, the solution according to the invention the element allowing the flexibility of the suspension space-saving on the wall section or within the wall section, for example within a hollow profile section of a vehicle body. So that the deformation within a hollow profile and not, as with additional components attached on the outside, outside the profile. While the sheet metal element with a small sheet thickness for the case the resilience required in an impact makes the sheet metal element larger Sheet thickness sufficient tensile strength against unintentional loosening. The Connection between the wall section and the sheet metal element is small sheet thickness chosen such that it also withstands normal pressure forces, the Assembly part is thus normally held firmly in its target position.
Die erfindungsgemäße Lösung erlaubt überdies eine besonders kompakte Bauweise, so daß die Befestigungsanordnung nicht auf die Verwendung mit einem Innenspiegel beschränkt ist, sondern beispielsweise auch für die Befestigung einer Innenleuchte, einer Sonnenblende oder sonstiger Montageteile verwendet werden kann. Selbstverständlich kann die Befestigungsanordnung auch überall dort verwendet werden, wo eine kompakte, zugfeste, jedoch drucknachgiebige Ankopplung eines Montageteils an einen dünnwandigen, gegebenenfalls auch glattflächigen Blechabschnitt benötigt wird.The solution according to the invention also allows a particularly compact design, so that the mounting arrangement is not for use with an inside mirror is limited, but for example for the attachment of an interior light, one Sun visor or other mounting parts can be used. Of course you can the mounting arrangement can also be used wherever a compact, tensile but pressure-flexible coupling of an assembly part to a thin-walled if necessary, smooth sheet metal section is required.
Zur Vereinfachung der herstellungstechnischen Vorbereitung des Blechteils steht in einer bevorzugten Ausführungsform das Blechelement kleiner Dicke über den Außenrand des Blechteils großer Dicke hervor. Dies ermöglicht eine besonders einfache Verbindung der Blechelemente untereinander sowie des Blechelementes kleiner Dicke mit dem Wandabschnitt.To simplify the manufacturing preparation of the sheet metal part is in one preferred embodiment, the sheet metal element of small thickness over the outer edge of the Sheet metal part of great thickness. This enables a particularly simple connection of the Sheet metal elements with each other and the sheet metal element of small thickness with the Wall section.
In einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Blechelement kleiner Dicke an dem Wandabschnitt angeschweißt. Diese Ausgestaltung ist insbesondere für die Serienfertigung von Fahrzeugkarosserien geeignet, bei der die entsprechenden Fertigungsmittel ohnehin bereits vorhanden sind. Überdies entfällt die Notwendigkeit separater Befestigungselemente, die in einer anderen Ausführungsform anstelle der Schweißverbindung verwendet werden können. Die Schweißverbindung zeichnet sich jedoch durch ihre besonders einfache, leichte und schnelle Herstellbarkeit aus. Vorzugsweise wird dann auch das Blechelement großer Dicke an das Blechelement kleiner Dicke angeschweißt. In a further advantageous embodiment of the invention, the sheet metal element is smaller Thickness welded to the wall section. This configuration is particularly for the Series production of vehicle bodies suitable for the corresponding Production resources are already available anyway. Furthermore, there is no need separate fasteners, which in another embodiment instead of Welded connection can be used. The welded joint, however, stands out due to their particularly simple, easy and quick producibility. Preferably then the sheet metal element of great thickness to the sheet metal element of small thickness welded on.
Eine besonders druckelastische Befestigungsanordnung ergibt sich bevorzugt dann, wenn die Befestigungspunkte des Blechelementes großer Dicke an dem Blechelement kleiner Dicke innerhalb der Befestigungspunkte des Blechelementes kleiner Dicke an dem Wandabschnitt liegen. Der zwischen den Befestigungspunkten liegende Bereich des Blechelementes kleiner Dicke steht dann gewissermaßen als federelastische Körper zur Verfügung, ohne daß bei einer Druckbelastung im Normalfall eine Beschädigung der Befestigungsanordnung auftritt.A particularly pressure-elastic fastening arrangement preferably results when the fastening points of the sheet metal element of large thickness on the sheet metal element smaller Thickness within the attachment points of the sheet metal element on the small thickness Wall section lie. The area of the Sheet metal element of small thickness is then, as it were, a resilient body Available without damage to the Fastening arrangement occurs.
Vorzugsweise liegen weiterhin die Befestigungspunkte des Blechelementes großer Dicke an dem Blechelement kleiner Dicke im Bereich der Überlappung des Befestigungselementes mit dem Wandabschnitt. Hierdurch wird bei einer Zugbelastung eine unmittelbare Übertragung der Zugkräfte auf die Verbindungen zwischen den Blechelementen und dem Wandabschnitt vermieden. Vielmehr erfolgt eine Abstützung dieser Zugkräfte über den überlappenden Rand des Blechelementes großer Dicke gegen den Wandabschnitt, so daß sich eine hohe Zugstabilität einstellt.Preferably, the fastening points of the sheet metal element are also of great thickness the sheet metal element of small thickness in the area of the overlap of the fastening element with the wall section. This makes an immediate one when there is a tensile load Transfer of tensile forces to the connections between the sheet metal elements and the Wall section avoided. Rather, these tensile forces are supported via the overlapping edge of the sheet metal element of great thickness against the wall section, so that a high tensile stability arises.
In einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung erstreckt sich das Befestigungselement in die Durchgangsöffnung hinein, wobei dessen Innenwand zu dem Montageteil hin die Innenwand des Wandabschnittes konturkonform fortsetzt. Damit ergibt sich, abgesehen von einem geringfügigen Spalt zwischen dem Befestigungselement und dem Wandabschnitt, ein glattflächiger Übergang zwischen diesen, beispielsweise fahrzeuginnenseitig an einem Dachquerträger einer Fahrzeugkarosserie.In a further advantageous embodiment of the invention, this extends Fastening element into the through opening, its inner wall facing the Assembly part continues the inner wall of the wall section conforming to the contour. So that results itself apart from a slight gap between the fastener and the wall section, a smooth transition between these, for example inside the vehicle on a roof cross member of a vehicle body.
Zur Vereinfachung der Fertigung weist das Befestigungselement Anschlußeinrichtungen zur Ankopplung des Montageteils, beispielsweise eines Fahrzeugspiegels, eines Halters für eine Sonnenblende oder einer Innenleuchte auf, wobei das Montageteil ausschließlich an dem Befestigungselement oder weiteren, gleichartigen Befestigungselementen angekoppelt ist. Die Krafteinleitung erfolgt lediglich in das Befestigungselement erfolgt. Hierdurch ist es möglich, das Befestigungselement bereits während des Zusammenbaus einer Fahrzeugkarosserie anzubringen, während die Montageteile erst später, beispielsweise nach der Lackierung der Karosserie in herkömmlicher Art und Weise befestigt werden.To simplify production, the fastening element has connection devices Coupling of the mounting part, for example a vehicle mirror, a holder for one Sun visor or an interior light, the mounting part only on the Fastening element or other, similar fastening elements is coupled. The force is only applied to the fastener. This is it possible, the fastener already during assembly of a Attach vehicle body, while the assembly parts only later, for example after the paintwork of the body in a conventional manner.
In einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung liegt das Blechelement großer Dicke im wesentlichen mit seiner gesamten Fläche an dem Blechelement kleiner Dicke an. In a further advantageous embodiment of the invention, the sheet metal element is larger Thickness essentially with its entire surface on the sheet metal element of small thickness.
Hieraus resultiert eine besonders kompakte Bauweise. Bevorzugt weisen das Blechelement großer Dicke und der Wandabschnitt eine im wesentlichen gleiche Blechdicke auf, während die Blechdicke des Blechelementes mit kleiner Dicke im Bereich von 20 bis 50 Prozent der Dicke des Blechelementes mit großer Blechdicke liegt.This results in a particularly compact design. Preferably, the sheet metal element large thickness and the wall section on a substantially equal sheet thickness, while the sheet thickness of the sheet metal element with a small thickness in the range of 20 to 50 percent of Thickness of the sheet metal element with a large sheet thickness is.
Die Erfindung wird im folgenden anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Die Zeichnung zeigt inThe invention is illustrated below with reference to the drawing Exemplary embodiments explained in more detail. The drawing shows in
Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Befestigungsanordnung für ein Montageteil, das hier als Fahrzeuginnenspiegel ausgebildet ist, Fig. 1 is a schematic representation of a mounting arrangement for a mounting part, which is designed here as a vehicle interior mirror,
Fig. 2 eine Schnittdarstellung durch einen Dachquerträger eines Fahrzeuges im Bereich der Frontscheibe desselben mit einer Anordnung zur Befestigung eines Fahrzeuginnenspiegels, Fig. 2 is a sectional view of the same by a roof cross member of a vehicle in the region of the windscreen with an arrangement for attaching a vehicle interior mirror,
Fig. 3 eine Schnittdarstellung durch einen Dachquerträger mit einer Anordnung zur Befestigung einer Fahrzeuginnenleuchte, und in Fig. 3 is a sectional view through a roof cross member with an arrangement for fastening a vehicle interior light, and in
Fig. 4 eine Schnittdarstellung durch einen Dachquerträger mit einer Anordnung zur Befestigung des Sockels einer Sonnenblende. Fig. 4 is a sectional view through a roof cross member with an arrangement for fastening the base of a sun visor.
In Fig. 1 ist eine Anordnung zur Befestigung eines Montageteils an einem Wandabschnitt 1 eines Blechkörpers beispielhaft anhand einer Befestigungsanordnung für einen Innenspiegel 20 eines Kraftfahrzeuges dargestellt. Der Blechkörper wird hierbei durch einen Abschnitt einer Fahrzeugkarosserie repräsentiert.In Fig. 1, an arrangement is shown by way of example for fastening a mounting part to a wall portion 1 of a sheet metal body by means of a mounting arrangement for an interior mirror of a motor vehicle 20. The sheet metal body is represented by a section of a vehicle body.
Die Befestigungsanordnung umfaßt ein im wesentlichen flächenhaftes Befestigungselement 10 zum Halten des Montageteils 20, das an dem Blechkörper befestigt ist. Das Befestigungselement 10 deckt eine in dem Wandabschnitt 1 ausgebildete Durchgangsöffnung 4 auf der von dem Montageteil 20 abgewandten Seite ab. Dabei ist das Befestigungselement 10 als zweilagiges Blechteil mit einem Blechelement 2 kleiner Blechdicke und einem Blechelement 3 größerer Blechdicke ausgebildet, wobei jedes Blechelement 2 bzw. 3 eine im wesentlichen konstante Dicke aufweist. Wie aus Fig. 1 zu erkennen ist, weist das Blechelement 3 größerer Dicke in etwa dieselbe Dicke auf, wie der Wandabschnitt 1, wohingegen das Blechelement 2 kleiner Dicke eine Dicke von etwa 20 bis 50 Prozent derjenigen des Wandabschnittes 1 aufweist.The fastening arrangement comprises a substantially flat fastening element 10 for holding the mounting part 20 , which is fastened to the sheet metal body. The fastening element 10 covers a through opening 4 formed in the wall section 1 on the side facing away from the mounting part 20 . The fastening element 10 is designed as a two-layer sheet metal part with a sheet metal element 2 of small sheet thickness and a sheet metal element 3 of greater sheet thickness, each sheet metal element 2 or 3 having an essentially constant thickness. As can be seen from FIG. 1, the sheet metal element 3 of greater thickness has approximately the same thickness as the wall section 1 , whereas the sheet metal element 2 of small thickness has a thickness of approximately 20 to 50 percent of that of the wall section 1 .
Das Befestigungselement 10 ist dabei solchermaßen angeordnet, daß dessen Blechelemente 2 bzw. 3 jeweils einen Rand der Durchgangsöffnung 4 überlappen, wobei das Blechelement 2 kleiner Dicke zwischen dem Wandabschnitt 1 und dem Blechelement 3 größerer Dicke liegt. Dabei weist jedes der Blechelemente 2 bzw. 3 einen den Rand der Durchgangsöffnung 4 überragenden Flanschabschnitt 6 bzw. 7 sowie einen die Durchgangsöffnung 4 im wesentlichen ausfüllenden Mittelabschnitt 8 bzw. 9 auf. In dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Mittelabschnitte 8 bzw. 9 jeweils in die Durchgangsöffnung 4 hineingezogen, so daß sich zwischen dem Mittelabschnitt 8 bzw. 9 des jeweiligen Blechelementes 2 bzw. 3 und dem zugehörigen Flanschabschnitt 6 bzw. 7 eine Stufe ergibt. Die Höhe dieser Stufen ist dabei solchermaßen gewählt, daß bei einem Einfügen des Befestigungselementes in die Durchgangsöffnung 4 die zu dem Montageteil 20 weisende Innenwand 11 des Blechelementes 2 kleiner Dicke im wesentlichen konturkonform, d. h. hier glattflächig mit der ebenfalls zu dem Montageteil 20 weisenden Innenwand 12 des Wandabschnittes 1 abschließt, bzw. diese entsprechend dem Profil des übrigen Wandabschnittes 1 fortsetzt.The fastening element 10 is arranged such that its sheet metal elements 2 and 3 each overlap an edge of the through opening 4 , the sheet metal element 2 of small thickness lying between the wall section 1 and the sheet metal element 3 of greater thickness. Each of the sheet metal elements 2 or 3 has a flange section 6 or 7 which projects beyond the edge of the through opening 4 and a central section 8 or 9 which essentially fills the through opening 4 . In the embodiment shown in Fig. 1, the central sections 8 and 9 are each drawn into the through opening 4 , so that there is a step between the central section 8 or 9 of the respective sheet metal element 2 or 3 and the associated flange section 6 or 7 . The height of these steps is chosen such that when the fastening element is inserted into the through-opening 4, the inner wall 11 of the sheet metal element 2 of small thickness facing the mounting part 20 is substantially conformal to the contour, ie here has a smooth surface with the inner wall 12 also pointing towards the mounting part 20 Completes wall section 1 , or this continues according to the profile of the remaining wall section 1 .
Die beiden Blechelemente 2 bzw. 3 befinden sich im Bereich ihrer gegenseitigen Überlappung weitestgehend in Anlage aneinander. Lediglich an der zuvor bereits erwähnten Stufe ist ein Hohlraum in Form eines Zwickels 5 vorgesehen, wodurch unter anderem ein unterschiedliches Wärmedehnungsverhalten der Blechelemente 2 und 3 ausgeglichen sowie ein größerer Verformungsspielraum des Blechelementes 2 kleiner Blechdicke begünstigt wird. Weiterhin ist das Blechelement 2 kleiner Blechdicke in seiner Weitenerstreckungsrichtung größer ausgebildet, als das Blechelement 3 großer Blechdicke, so daß der Flanschabschnitt 6 des dünneren Blechelementes 2 radial bzw. in der Weitenerstreckungsrichtung über den Flanschabschnitt 7 des dickeren Blechelementes 3 vorzugsweise allseits hinausragt.The two sheet metal elements 2 and 3 are largely in contact with each other in the area of their mutual overlap. Only at the previously mentioned step is a cavity in the form of a gusset 5 provided, which, among other things, compensates for different thermal expansion behavior of the sheet metal elements 2 and 3 and favors a greater range of deformation of the sheet metal element 2 of small sheet thickness. Furthermore, the sheet metal element 2 of small sheet thickness is formed larger in its width direction than the sheet metal element 3 of large sheet thickness, so that the flange section 6 of the thinner sheet metal element 2 protrudes radially or in the width direction, preferably on all sides, over the flange section 7 of the thicker sheet metal element 3 .
Aus Fig. 1 ist weiterhin zu erkennen, daß das Blechelement 2 kleiner Blechdicke an dem Wandabschnitt 1 befestigt ist. Das Blechelement 3 größerer Dicke ist hingegen lediglich an dem Blechelement 2 kleiner Dicke befestigt. Die jeweiligen Befestigungspunkte sind in den Figuren mit den Bezugszeichen 13 und 14 angedeutet, wobei ersteres die Verbindung zwischen dem dünneren Blechelement 2 und dem dickeren Blechelement 3, letzteres hingegen die Verbindung zwischen dem dünneren Blechelement 2 und dem Wandabschnitt 1 kennzeichnet. Die Verbindung kann beispielsweise über Befestigungsmittel wie Schrauben, Nieten oder dergleichen erfolgen. In dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel erfolgt die Verbindung durch Schweißen, vorzugsweise durch Laserschweißen, wobei dies punktweise, abschnittsweise oder durchgehend vorgenommen werden kann.From Fig. 1 it can also be seen that the sheet metal element 2 of small sheet thickness is attached to the wall section 1 . The sheet metal element 3 of greater thickness, however, is only attached to the sheet metal element 2 of small thickness. The respective attachment points are indicated in the figures with the reference numerals 13 and 14 , the former characterizing the connection between the thinner sheet metal element 2 and the thicker sheet metal element 3 , the latter, however, the connection between the thinner sheet metal element 2 and the wall section 1 . The connection can be made, for example, using fasteners such as screws, rivets or the like. In the exemplary embodiment shown in FIG. 1, the connection is made by welding, preferably by laser welding, it being possible for this to be carried out point by point, in sections or continuously.
Die Befestigungspunkte 13 des Blechelementes 3 großer Dicke an dem Blechelement 2 kleiner Dicke liegen innerhalb der Befestigungspunkte 14 des Blechelementes 2 kleiner Dicke an dem Wandabschnitt 1. Weiterhin sind die Befestigungspunkte 13 des Blechelementes 3 großer Dicke an dem Blechelement 2 kleiner Dicke im Bereich der Überlappung des Befestigungselementes 10 mit dem Wandabschnitt 1 angeordnet.The fastening points 13 of the sheet metal element 3 of large thickness on the sheet metal element 2 of small thickness lie within the attachment points 14 of the sheet metal element 2 of small thickness on the wall section 1 . Furthermore, the fastening points 13 of the sheet metal element 3 of large thickness on the sheet metal element 2 of small thickness are arranged in the region of the overlap of the fastening element 10 with the wall section 1 .
Die Ankopplung des Montageteils 20 erfolgt über in der Zeichnung im Detail nicht dargestellte Befestigungsmittel 15 an dem Befestigungselement 10, wobei die Krafteinleitung in Zugrichtung zunächst in das Blechelement 3 großer Dicke erfolgt. Eine weitere Abstützung des Montageteils 20 an feststehenden Wandabschnitten des Blechkörpers ist dabei nicht vorgesehen, d. h. das Montageteil 20 ist ausschließlich über das Befestigungselement 10 gegen den Blechkörper abgestützt.The mounting part 20 is coupled to the fastening element 10 via fastening means 15 ( not shown in detail in the drawing), the force being introduced in the pulling direction initially into the sheet metal element 3 of great thickness. A further support of the mounting part 20 on fixed wall sections of the sheet metal body is not provided, ie the mounting part 20 is supported against the sheet metal body exclusively via the fastening element 10 .
Hierdurch ergibt sich eine in Druckrichtung F1 nachgiebige Anordnung, da bei einer solchen Belastung primär eine Verformung des dünnwandigen Blechelementes 2 auftritt. Bei geringeren Druckkräften bleibt die Integrität der Befestigungsanordnung vollständig gewahrt. Erst bei höheren Druckkräften, beispielsweise bei einem impulsartigen Aufprall auf das Montageteil 20 kommt es zu einer Verformung im Bereich der Durchgangsöffnung 4 bzw. hinter der Innenwand 12 des Wandabschnittes 1. Dabei ist es bei der in Fig. 1 dargestellten Anordnung unerheblich, ob die Druckkräfte in Richtung F1 durch einen Kraftangriff an dem Montageteil 20 in Fig. 1 von unten, von rechts oder von links erzeugt werden.This results in an arrangement which is flexible in the pressure direction F 1 , since a deformation of the thin-walled sheet metal element 2 occurs primarily under such a load. At lower compressive forces, the integrity of the mounting arrangement is fully preserved. A deformation in the area of the passage opening 4 or behind the inner wall 12 of the wall section 1 occurs only at higher pressure forces, for example in the event of a pulse-like impact on the mounting part 20 . It is irrelevant in the arrangement shown in FIG. 1 whether the compressive forces in the direction F 1 are generated by a force application to the mounting part 20 in FIG. 1 from below, from the right or from the left.
Bei einer Zugbelastung in Richtung F2 erfolgt hingegen eine Ableitung der Kräfte über das dicke Blechelement 3 und dessen Flanschabschnitt 7 in den Wandabschnitt 1. Hieraus resultiert eine hohe Stabilität in Zugrichtung.With a tensile load in the direction F 2 , however, the forces are derived via the thick sheet metal element 3 and its flange section 7 into the wall section 1 . This results in high stability in the direction of pull.
Beim Zusammenbau der Befestigungsanordnung wird zunächst das Befestigungselement 10 durch Zusammenfügen der Blechelemente 2 und 3 hergestellt. Anschließend wird dieses zweilagige Befestigungselement 10 in die Durchgangsöffnung 4 des Wandabschnittes 1 eingefügt, beispielsweise in der Umgebung derselben an dem Wandabschnitt 1 montageteilabseitig angeschweißt. Dies erfolgt vorzugsweise während des Zusammenbaus der Fahrzeugkarosserie. Die Anbringung des Montageteils 20 an dem Befestigungselement 10 wird dann nach dem Lackieren der Karosserie vorgenommen, wobei auf herkömmliche Befestigungstechniken zurückgegriffen wird. Beispielsweise kann zwischen einem Sockel des Montageteils 20 und dem Befestigungselement 10 eine Schnappverbindung vorgesehen werden, indem an dem Montageteil 20 ein entsprechend mit Hinterschneidungen versehener Vorsprung ausgebildet wird, der mit einer in dem Befestigungselement 10 vorgesehenen Öffnung 17, 18 zusammenwirkt.When assembling the fastening arrangement, the fastening element 10 is first produced by joining the sheet metal elements 2 and 3 together . This two-layer fastening element 10 is then inserted into the through opening 4 of the wall section 1 , for example welded to the wall section 1 on the assembly part side in the vicinity thereof. This is preferably done during the assembly of the vehicle body. The mounting part 20 is then attached to the fastening element 10 after the body has been painted, using conventional fastening techniques. For example, a snap connection can be provided between a base of the mounting part 20 and the fastening element 10 by forming on the mounting part 20 a correspondingly provided undercut projection which cooperates with an opening 17 , 18 provided in the fastening element 10 .
In Fig. 2 ist die Befestigungsanordnung von Fig. 1 im Zusammenhang mit der Befestigung eines Innenspiegels an einem Dachquerträgerprofil eines Fahrzeuges im Bereich einer Frontscheibe dargestellt. Das Fahrzeugdach ist dabei mit dem Bezugszeichen 24 gekennzeichnet. Aus Fig. 2 ist zu erkennen, daß in diesem Beispiel das Befestigungselement 10 der Kontur des Querschnittsprofils des Wandabschnittes 1 nachgebildet ist. Im übrigen entspricht die in Fig. 2 dargestellte Befestigungsanordnung der oben bereits erläuterten. Allerdings weist hier das Befestigungselement 10 neben einem Befestigungsansatz für den Innenspiegel 20 eine weitere Öffnung 16 auf, an die beispielsweise ein anders ausgeformter Innenspiegel 20 oder auch ein weiteres Montageteil, beispielsweise ein Sockel einer Sonnenblende angesetzt werden kann. FIG. 2 shows the fastening arrangement from FIG. 1 in connection with the fastening of an inside mirror to a roof cross member profile of a vehicle in the region of a windscreen. The vehicle roof is identified with the reference number 24 . It can be seen from FIG. 2 that in this example the fastening element 10 is modeled on the contour of the cross-sectional profile of the wall section 1 . Otherwise , the fastening arrangement shown in FIG. 2 corresponds to that already explained above. However, here, in addition to a fastening attachment for the inside mirror 20 , the fastening element 10 has a further opening 16 , to which, for example, a differently shaped inside mirror 20 or also another mounting part, for example a base of a sun visor, can be attached.
Fig. 3 zeigt eine weitere Verwendungsmöglichkeit der Befestigungsanordnung im Zusammenhang mit einer Beleuchtungseinrichtung 21 als Montageteil, die hier wiederum an einen Wandabschnitt 1 eines Dachquerträgers eines Fahrzeuges angesetzt ist. Mit dem Bezugszeichen 24 ist ein Fahrzeugdach angedeutet, gegen das der Dachquerträger über ein Dichtungselement 26 anliegt. Die Durchgangsöffnung 4 ist bei diesem Ausführungsbeispiel etwas größer gewählt, als die Beleuchtungseinrichtung 21, so daß bei einem starken Aufprall auf die Beleuchtungseinrichtung 21 diese durch die Durchgangsöffnung 4 hindurch gedrückt werden kann. Wie in den zuvor bereits erläuterten Ausführungsbeispielen sitzt auch hier das Montageteil, d. h. die Beleuchtungseinrichtung 21, allein an dem zweilagig ausgebildeten Befestigungselement 10, wobei die Krafteinleitung in Zugrichtung über das dickere Blechelement 3 in den Wandabschnitt 1 erfolgt, bei einer Druckbelastung hingegen eine Verformung des dünneren Blechelementes 2 bewirkt wird. Hierzu sind in dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel das Befestigungselement bzw. die Blechelemente 2 und 3 mit kongruenten Durchgangsöffnungen 17 und 18 versehen, in die ein als Schnappverbindung ausgebildeter Sockelabschnitt 27 der Beleuchtungseinrichtung 21 eingreift, so daß die Beleuchtungseinrichtung 21 gegen das Befestigungselement vibrationsfrei verspannt ist. Fig. 3 shows another possible use of the fastening arrangement in connection with a lighting device 21 as a mounting part, which in turn is attached to a wall section 1 of a roof cross member of a vehicle. The reference number 24 indicates a vehicle roof against which the roof cross member abuts via a sealing element 26 . In this exemplary embodiment, the passage opening 4 is selected to be somewhat larger than the lighting device 21 , so that in the event of a strong impact on the lighting device 21, the latter can be pressed through the passage opening 4 . As in the previously explained exemplary embodiments, the mounting part, that is to say the lighting device 21 , is also seated solely on the two-layer fastening element 10 , the force being introduced in the direction of pull via the thicker sheet metal element 3 into the wall section 1 , but a deformation of the thinner one when subjected to pressure Sheet metal element 2 is effected. For this purpose, in the exemplary embodiment shown in FIG. 3, the fastening element or the sheet-metal elements 2 and 3 are provided with congruent through openings 17 and 18 into which a base section 27 of the lighting device 21 designed as a snap connection engages, so that the lighting device 21 clamps vibration-free against the fastening element is.
Eine weitere Ausführungsform ist in Fig. 4 im Zusammenhang mit der Befestigung eines Halters einer Sonnenblende 22 an einem Dachquerträger dargestellt, wobei die Sonnenblende 22 zur Gewährleistung einer ausreichenden Nachgiebigkeit im Falle eines impulsartigen Aufpralls allein über die drucknachgiebige Befestigungsanordnung bzw. zwei drucknachgiebige Befestigungsanordnungen gegen den Blechkörper der Fahrzeugkarosserie abgestützt ist. Die Ausbildung und Befestigung des Befestigungselementes 10 entsprechen den zuvor beschriebenen Ausführungsbeispielen. Für eine stabile Abstützung der Sonnenblende 22 an dem Befestigungselement 10 ist dieses hier mit einer großen Durchgangsöffnung 17, 18 ausgebildet, durch die ein Abschnitt eines Sockels der Sonnenblende 22 zur rückseitigen Abstützung an der Befestigungsanordnung hindurchgeführt werden kann. Die Sicherung gegen ein Lösen erfolgt über eine weitere Öffnung 27 in dem Befestigungselement 10, in die ein an dem Sockel der Sonnenblende 22 vorgesehener Zapfen 25 einschnappt. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel ist die Durchgangsöffnung 4 des Wandabschnittes 1 wieder solchermaßen dimensioniert, daß bei einem starken Aufprall auf die Sonnenblende 22 zumindest ein Abschnitt des Sockels in den Dachquerträger eindringen kann.A further embodiment is shown in Fig. 4 in connection with the attachment of a holder of a sun visor 22 to a roof cross member, the sun visor 22 to ensure sufficient flexibility in the event of a pulse-like impact solely via the pressure-compliant fastening arrangement or two pressure-compliant fastening arrangements against the sheet metal body the vehicle body is supported. The design and attachment of the fastener 10 correspond to the previously described embodiments. For a stable support of the sun visor 22 on the fastening element 10 , this is designed here with a large through opening 17 , 18 , through which a section of a base of the sun visor 22 can be passed for rear support on the fastening arrangement. Securing against loosening takes place via a further opening 27 in the fastening element 10 , into which a pin 25 provided on the base of the sun visor 22 snaps. In this exemplary embodiment, the through opening 4 of the wall section 1 is again dimensioned such that, in the event of a strong impact on the sun visor 22, at least a section of the base can penetrate into the roof cross member.
In allen Ausführungsbeispielen läßt sich die Befestigungsanordnung mit geringem Aufwand herstellen. Überdies beansprucht die Befestigungsanordnung lediglich einen sehr geringen Bauraum, da das Verformungsvermögen derselben zur Gewährleistung einer ausreichenden Zugfestigkeit bei gleichzeitiger Drucknachgiebigkeit in einen Wandabschnitt, beispielsweise ein Dachquerträger-Hohlprofil eines Fahrzeuges integriert werden kann. In all embodiments, the mounting arrangement can be done with little effort produce. Furthermore, the fastening arrangement only requires a very small amount Installation space, since the deformability of the same to ensure sufficient Tensile strength with simultaneous pressure compliance in a wall section, for example a roof cross member hollow profile of a vehicle can be integrated.
11
Wandabschnitt
Wall section
22nd
Blechelement kleiner Dicke
Sheet metal element of small thickness
33rd
Blechelement größerer Dicke
Sheet metal element of greater thickness
44th
Durchgangsöffnung
Through opening
55
Zwickel
gore
66
Flanschabschnitt des Blechelementes kleiner Dicke
Flange section of the sheet metal element of small thickness
77
Flanschabschnitt des Blechelementes größerer Dicke
Flange section of the sheet metal element of greater thickness
88th
Mittelabschnitt des Blechelementes kleiner Dicke
Middle section of the sheet metal element of small thickness
99
Mittelabschnitt des Blechelementes größerer Dicke
Middle section of the sheet metal element of greater thickness
1010th
Befestigungselement
Fastener
1111
Innenwand des Befestigungselementes
Inner wall of the fastener
1212th
Innenwand des Wandabschnittes
Inner wall of the wall section
1313
Befestigungspunkte
Attachment points
1414
Befestigungspunkte
Attachment points
1515
Befestigungsmittel
Fasteners
1616
weitere Öffnung
further opening
1717th
Öffnung
opening
1818th
Öffnung
opening
2020th
Montageteil, Innenspiegel
Mounting part, interior mirror
2121
Beleuchtungseinrichtung
Lighting device
2222
Sonnenblende
Sun visor
2424th
Fahrzeugdach
Vehicle roof
2525th
Zapfen
Cones
2626
Dichtungselement
Sealing element
2727
Sockelabschnitt der Beleuchtungseinrichtung
Base section of the lighting device
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| DE1999158158 DE19958158B4 (en) | 1999-12-03 | 1999-12-03 | Arrangement for fastening a mounting part to a wall portion of a sheet metal body |
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| DE1999158158 DE19958158B4 (en) | 1999-12-03 | 1999-12-03 | Arrangement for fastening a mounting part to a wall portion of a sheet metal body |
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