DE19855388A1 - Heizung für ein zu erwärmendes Bauteil eines Kraftfahrzeuges - Google Patents

Abstract

Bei einer Heizung (6) für ein zu erwärmendes Bauteil eines Kraftfahrzeuges ist ein Heizelement (12) innerhalb einer Aufnahme (11) von einer Vergußmasse (13) gehalten. Die Aufnahme (11) ist aus Aluminium gefertigt und läßt sich in einen entsprechend gestalteten Heizschacht des Bauteils einführen. Hierdurch läßt sich die erfindungsgemäße Heizung (6) sehr einfach montieren und zur Beheizung verschiedenster Bauteile einsetzen.

Description

Die Erfindung betrifft eine Heizung für ein zu erwärmen­ des Bauteil eines Kraftfahrzeuges, insbesondere für ein Ventil oder eine Waschdüse einer Scheibenreinigungsanlage mit einem elektrischen Heizelement.

Solche Heizungen dienen dazu, das entsprechende Bauteil auf eine Temperatur oberhalb 0°C zu halten und sind aus der Praxis bekannt. Hierbei wird das Heizelement meist unmittelbar an der Waschdüse oder dem Ventil der Schei­ benreinigungsanlage befestigt. Die Befestigung erfolgt meist dadurch, daß das Heizelement in eine Aussparung des Bauteils eingesetzt wird. Anschließend werden das zu er­ wärmende Bauteil und das Heizelement miteinander vergos­ sen. Hierfür ist es erforderlich, für jedes der Bauteile Aufnahmevorrichtungen zu gestalten und das Heizelement entsprechend anzupassen. Das Heizelement ist wahlweise als Widerstandselement oder als PTC-Element gestaltet. Die Gestaltung des Heizelementes als PTC-Element hat den Vorteil, daß sich dessen Heizleistung mit fallender Tem­ peratur steigert. Dies ermöglicht eine besonders einfache Steuerung der Heizung.

Nachteilig bei der bekannten Heizung ist, daß sich die Befestigung des Heizelements an dem zu heizenden Bauteil sehr aufwendig gestaltet. Weiterhin wird das zu erwärmen­ de Bauteil durch das Heizelement in nur einem sehr klei­ nen Bereich beheizt. Hierfür ist eine hohe Temperatur und damit eine kostenintensive temperaturfeste Gestaltung der Bauteile erforderlich.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Heizung der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß sie sehr einfach zu montieren ist und zur Beheizung verschieden­ ster Bauteile geeignet ist.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Heizelement innerhalb einer zur Befestigung an dem Bauteil vorgesehenen Aufnahme angeordnet ist.

Durch diese Gestaltung bildet das Heizelement mit der Aufnahme eine vormontierbare bauliche Einheit, die unab­ hängig von dem Bauteil hergestellt und geprüft werden kann. Durch die Anordnung des Heizelementes innerhalb der Aufnahme wird ein unmittelbarer Kontakt des Heizelementes mit dem zu erwärmenden Bauteil vermieden. Da die erfin­ dungsgemäße Heizung mit einer großen Wärmeübergangsfläche versehen ist, ist eine Beschädigung des zu erwärmenden Bauteils, bedingt durch lokale Überhitzung, ausgeschlos­ sen. Die erfindungsgemäße Heizung eignet sich daher zur Beheizung unterschiedlichster und weniger temperaturfe­ ster Bauteile. Daher ist es dank der Erfindung nicht er­ forderlich, daß das Heizelement für jedes der Bauteile angepaßt wird. Die zu erwärmenden Bauteile können bei­ spielsweise Ventile und Waschdüsen oder auch ein Tür­ schloß des Kraftfahrzeuges sein. Wenn für das entspre­ chende Bauteil eine besonders hohe Heizleistung erforder­ lich ist, lassen sich auch mehrere erfindungsgemäße Hei­ zungen an dem Bauteil befestigen. Weiterhin vereinfacht sich die Montage der erfindungsgemäßen Heizung, da ihr Vergießen mit dem Bauteil nicht notwendig ist. Die Auf­ nahme der erfindungsgemäßen Heizung läßt sich beispiels­ weise einfach in eine entsprechend gestaltete Ausnehmung des zu erwärmenden Bauteils einsetzen und festklemmen, festkleben oder durch eine Verklipsung sichern.

Vorteilhafterweise ist das Heizelement ein Widerstands- oder PTC-Element.

Die erfindungsgemäße Heizung läßt sich sehr einfach in einem Heizschacht des zu erwärmenden Bauteils einsetzen, wenn die Aufnahme zylinderförmig gestaltet ist. Hierdurch wird zudem nahezu die gesamte von dem Heizelement abgege­ bene Heizleistung dem Bauteil zugeführt.

Die erfindungsgemäße Heizung läßt sich besonders kosten­ günstig fertigen, wenn das Heizelement mittels einer Ver­ gußmasse in der Aufnahme gehalten ist. Hierdurch läßt sich die Fertigung zudem automatisieren.

Die Aufnahme wird gemäß einer anderen vorteilhaften Wei­ terbildung der Erfindung besonders gleichmäßig erwärmt, wenn die Aufnahme aus Metall gefertigt ist. Wegen der ho­ hen Wärmeleitfähigkeit und der Wärmekapazität des Metalls gelangt die Heizleistung besonders gleichmäßig zu dem zu erwärmenden Bauteil. Weiterhin wird hierdurch die Montage des Heizelementes in der Aufnahme besonders einfach ge­ staltet.

Die Aufnahme hat gemäß einer anderen vorteilhaften Wei­ terbildung der Erfindung eine besonders hohe Wärmeleitfä­ higkeit und läßt sich besonders kostengünstig im Tief­ ziehverfahren fertigen, wenn die Aufnahme aus Aluminium gefertigt ist.

Die erfindungsgemäße Heizung gestaltet sich besonders ko­ stengünstig, wenn die Aufnahme aus Kunststoff gefertigt ist. Im einfachsten Fall besteht die Aufnahme aus Verguß­ masse.

Ist das zu erwärmende Bauteil aus Kunststoff besteht eine andere vorteilhafte Ausgestaltung darin, das Heizelement direkt zu umspritzen, indem das Heizelement bei der Her­ stellung des zu erwärmenden Bauteiles in die Spritzgieß­ form eingelegt wird.

Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. 7zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind zwei da­ von in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in

Fig. 1 eine Waschdüse einer Scheibenreinigungsanlage mit einer erfindungsgemäßen Heizung,

Fig. 2 die erfindungsgemäße Heizung aus Fig. 1 im Längsschnitt,

Fig. 3 eine weitere Ausführungsform der erfindungs­ gemäßen Heizung im Längsschnitt.

Die Fig. 1 zeigt eine an einem Karosserieteil 1 eines Kraftfahrzeuges befestigte Waschdüse 2 mit einem einen Düsenkörper 3 aufweisenden Waschflüssigkeitskanal 4. Ne­ ben dem Waschflüssigkeitskanal 4 hat die Waschdüse 2 ei­ nen Heizschacht 5, in dem eine erfindungsgemäße Heizung 6 eingesetzt ist. Die Befestigung der Heizung 6 in dem Heizschacht 5 kann beispielsweise über ein Einpressen, Verkleben und/oder Verklipsen erfolgen. Die Waschdüse 2 ist mit dem Karosserieteil 1 verklipst. Hierfür hat die Waschdüse 2 federnde Rasthaken 7, 8. Die Heizung 6 ist über zwei elektrische Anschlußleitungen 9, 10 mit einer nicht dargestellten Steuereinrichtung verbunden.

Die Fig. 2 zeigt die erfindungsgemäße Heizung 6 aus Fig. 1 in einem Längsschnitt. Die Heizung 6 hat eine topf­ förmige Aufnahme 11 mit einer zylinderförmigen Mantelflä­ che. In der Aufnahme 11 ist ein Heizelement 12 mittels einer Vergußmasse 13 befestigt. Die Aufnahme 11 kann hierbei aus Kunststoff oder Aluminium gefertigt sein. Bei der aus Aluminium gefertigten Aufnahme 11 wird das Heize­ lement 12 durch die Vergußmasse 13 isoliert. Das Heizele­ ment 12 ist als Widerstandselement ausgebildet und er­ wärmt sich in Abhängigkeit von der ihm zugeführten Ener­ gie.

Die Fig. 3 zeigt eine weitere Ausführungsform der erfin­ dungsgemäßen Heizung, bei der eine zylinderförmige Auf­ nahme 14 aus Kunststoff gefertigt ist. Im oberen Teil der Aufnahme 14 ist ein als PTC-Element ausgebildetes Heize­ lement 15 angeordnet. Diese Gestaltung der erfindungsge­ mäßen Heizung hat den Vorteil, daß die Fertigung der Auf­ nahme 14 und die Fixierung des Heizelementes 15 in einem Arbeitsgang erfolgen kann.

Claims (8)

1. Heizung für ein zu erwärmendes Bauteil eines Kraft­ fahrzeuges, insbesondere für ein Ventil oder eine Wasch­ düse einer Scheibenreinigungsanlage mit einem elektri­ schen Heizelement, dadurch gekennzeichnet, daß das Heize­ lement (12, 15) innerhalb einer zur Befestigung an dem Bauteil (Waschdüse 2) vorgesehenen Aufnahme (11, 14) an­ geordnet ist.

2. Heizung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (11, 14) zylinderförmig gestaltet ist.

3. Heizung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß das Heizelement (12) mittels einer Vergußmasse (13) in der Aufnahme (11) gehalten ist.

4. Heizung nach zumindest einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (11) aus Metall gefertigt ist.

5. Heizung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (11) aus Aluminium gefertigt ist.

6. Heizung nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (11, 14) aus Kunststoff gefertigt ist.

7. Heizung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Heizelement (12) durch Umspritzen im Bauteil (2) an­ geordnet ist.

8. Heizung nach mindestens einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Heizelement (12) ein PTC- oder ein Widerstandselement ist.