DE19847157A1 - Inline skate comprises individually suspended wheels on stub axles with free hubs, and wheel nut secured plastic cap - Google Patents

Inline skate comprises individually suspended wheels on stub axles with free hubs, and wheel nut secured plastic cap

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DE19847157A1
DE19847157A1 DE1998147157 DE19847157A DE19847157A1 DE 19847157 A1 DE19847157 A1 DE 19847157A1 DE 1998147157 DE1998147157 DE 1998147157 DE 19847157 A DE19847157 A DE 19847157A DE 19847157 A1 DE19847157 A1 DE 19847157A1
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    • A63C2017/1472—Hand operated

Abstract

The inline skate has individually suspended wheels (10) on stub axles (6) with a free hub on one side. The wheel nut (11) is secured by a cap, which has an inner central tongue engaging into a slot in the stub axle. The cap is pressed over the toothed rear edge of the wheel nut and held by the nut toothing. The cap is released by the forked end of a special spanner. The inline skate has individually suspended wheels (10), e.g. via fork suspension or stub axle (6) with free hub on one side. The wheel nut (11) is secured by a cap of elastic plastic, which has an inner central tongue engaging into a slot in the stub axle. The cap is pressed over the toothed rear edge of the wheel nut and held by the nut toothing. The cap is released by the forked end of a special spanner. Shock absorbers (7) are adjusted together via a cage element (9), dependent upon demand or body weight. Each wheel has a compressed air disc brake on one side with a brake shoe, which is retracted by a magnetic pistons.

Description

Die Erfindung betrifft Einspurrollschuhe mit besonderen Merkmalen.The invention relates to single track roller skates with special features.

  • 1. Einzelradaufhängung über Achsschenkel.1. Independent suspension via steering knuckle.
  • 2. Stoßdämpferfederung für alle Räder.2. Shock absorber suspension for all wheels.
  • 3. Stoßdämpferverstellung für alle 4 Räder gleichzeitig.3. Shock absorber adjustment for all 4 wheels at the same time.
  • 4. Luftdruckscheibenbremse für alle Räder.4. Air pressure disc brake for all wheels.
  • 5. Räder bzw. Radreifen schnell auswechselbar, auch das Stirnrad.5. Wheels or wheel tires can be quickly replaced, including the spur gear.
  • 6. Stirnrad gegen die Fahrtrichtung blockiert als Anschub für lineares Fahren im langsamen Bereich. In Engpassagen und im Fuß­ gängerbereich.6. Spur gear blocked against the direction of travel as a push for linear driving in the slow range. In narrow passages and in the foot walkway area.
  • 7. Stirnradeinsatz (rechtes Stirnrad) im Vorwärtsfahren erzeugt ein Warngeräusch.7. Spur gear insert (right spur gear) generates a when driving forward Warning sound.
  • 8. Schnell auswechselbare Bremsbacken.8. Quickly replaceable brake shoes.
  • 9. Verwendung von Bremsbacken verschiedener Härtegrade.9. Use of brake shoes of different degrees of hardness.
  • 10. Schnellbindung für nicht fest verbundene Schuhe.10. Quick binding for shoes that are not firmly connected.
  • 11. Schnell montierbares Auslegerad einseitig oder beidseitig zur Drucklufterzeugung.11. Quickly mountable extension wheel on one or both sides Compressed air generation.
  • 12. Alternativ: Eine Druckluftzange, die am Gürtel hängt.12. Alternatively: A pair of compressed air pliers hanging from the belt.
  • 13. Einsatz von Spezialrädern mit austauschbaren Reifen (Gummi oder Weichplastik) mit verschiedenen Profilen oder mit Löchern zum einsetzen der Stahlnadeln (Spikes).13. Use of special wheels with interchangeable tires (rubber or Soft plastic) with different profiles or with holes for insert the steel needles (spikes).
  • 14. Durch den Einsatz von Nadelreifen (1 oder 2 Räder links und rechts) kann auch auf Eis, bzw. vereisten Strassen oder Wegen gefahren werden.14. By using pin tires (1 or 2 wheels left and right) can also drive on ice, or icy roads or paths become.
  • 15. Durch einen Arretierhebel können die Räder mit Nadelreifen jederzeit hochgestellt werden (jeweils das 2. oder 2. und 3. Rad von vorne) für eisfreie Strecken.15. With a locking lever, the wheels with pin tires can at any time be put up (the 2nd or 2nd and 3rd wheel from the front) for ice-free routes.
  • 16. Ein Spezialwerkzeug (Vierfachschlüssel) genügt für alle Wechsel- und Wartungsarbeiten.
    Einspurrollschuhe für jeden, jede Jahreszeit und für alle Wege.    16. A special tool (four-fold key) is sufficient for all changing and maintenance work.
    Single track roller skates for everyone, every season and for all paths.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Einspurroller (Skater) technisch so auszustatten, daß eine optimale Fahrqualität und Fahrsicher­ heit sowie ein möglichst weites Anwendungsspektrum erreicht wird. Ein gewisser Mehraufwand ist dazu erforderlich.The invention has for its object a single track roller (skater) to be technically equipped so that optimal driving quality and driving safety unit and the widest possible range of applications is achieved. A certain amount of additional effort is required for this.

Die bisherige starre Radaufhängung wird dem Stand der Technik nicht mehr gerecht. Es wird kein ausgeglichener Bodenkontakt erreicht. Einspurrollschuhe, die nicht nur als Sportgerät für junge Leute nützen um Kunststücke zu fahren, sondern auch als ganz alltäglichen Gebrauchsgegenstand auch für Menschen älterer Jahrgänge um Jogging auf Rollen zu betreiben (ähnlich Skilanglauf) oder als Beschleuni­ gungshilfe. Linear gefahren etwa 3 mal schneller als gehen. Dazu ist schnelles Binden und Lösen der Schuhe vom Roller notwendig (Roller ausklinken und am Gürtel einhängen). Die Einspurrollschuhe können sowohl als Einheit fest verbunden, oder mit einer Schnellbindung hergestellt werden.The previous rigid wheel suspension is not the state of the art more fair. A balanced contact with the ground is not achieved. Single-track roller skates that are not only used as sports equipment for young people useful to drive tricks, but also as a very everyday Commodity also for people of older ages around jogging operate on wheels (similar to cross-country skiing) or as an accelerator aid. Traveled linearly about 3 times faster than walking. Is to fast binding and loosening of the shoes from the scooter necessary (scooter notch and hang on the belt). The single track roller skates can both as a unit, or with a quick tie getting produced.

Bei dieser Erfindung ist neben der Vielseitigkeit das Hauptmerkmal die Einzelradaufhängung. Diese kann auf verschiedene Art erfolgen. Einmal durch Gabelaufhängung oder wie im vorliegenden Fall durch Achschenkelaufhängung mit einseitig freier Nabe. Dadurch sind die Räder einfach und schnell demontier- und auswechselbar. Jedes Rad ist stoßdämpfergefedert und mit einer Luftdruckscheibenbremse ausge­ stattet. Die Stoßdämpfer sind mit einer Schraube an der Stirnseite gemeinsam verstellbar, je nach Körpergewicht oder nach Belieben. Druckfedern sind schnell auswechselbar. Dazu wird der Sperrhebel am hinteren Ende gelöst und die Achschenkel können einer nach dem anderen nach unten schwenken. Damit sind die Stoßdämpfer zugänglich. In den Achsschenkeln liegen die Bremszylinder mit den Bremsbacken, die nach Abnehmen der Räder ausgetauscht werden können. Es ist denkbar, daß Bremsbacken in verschiedenen Härtegraden eingesetzt werden können. Die Bremszylinder können, wenn nötig, nach innen herausgedrückt werden.In this invention, besides versatility, the main feature is the independent suspension. This can be done in different ways. Once through fork suspension or as in the present case Axle suspension with free hub on one side. That’s why Wheels can be removed and replaced quickly and easily. Every wheel is shock absorber-sprung and equipped with an air pressure disc brake equips. The shock absorbers are with a screw on the front adjustable together, depending on body weight or at will. Compression springs can be replaced quickly. To do this, the locking lever loosened at the rear end and the knuckles can one after the swing others down. The shock absorbers are now accessible. The brake cylinders with the brake shoes lie in the steering knuckles, which can be replaced after removing the wheels. It is conceivable that brake shoes can be used in different degrees of hardness. If necessary, the brake cylinders can be pushed out inwards become.

Zum Abnehmen der Räder wird die Sicherungskappe abgenommen und die Radmutter abgeschraubt (Spezialschlüssel). Durch die Einzelradfederung ist die Bremswirkung und somit die Sicherheit optimal. Der Bremsdruck entsteht entweder durch ein Auslegerad, oder durch eine Druckluft­ zange am Gürtel, oder durch 2 Druckkissen an den Innenseiten der Knieschützer. Ein weiterer Sicherheitsfaktor ist das Warngeräusch- Stirnrad. Durch Anheben der rechten Ferse kommt es zum Einsatz. Als Doppelfunktion dient es zum Anschub (auch das linke Rad) für lineares Fahren. Durch den Einsatz von Wechselfelgen können verschiedenste Reifen montiert werden. (Schnellmontage ohne sonstiges Werkzeug) z. B. Glatt- oder Profilreifen in Weichplastik oder Gummi, Breitreifen für Jogging auch auf weniger harten Wegen. Nadelreifen (Spikes) oder Kufenringreifen für vereiste Straßen oder Eisflächen.To remove the wheels, the safety cap is removed and the Unscrewed wheel nut (special key). Thanks to the independent wheel suspension the braking effect and thus the safety is optimal. The brake pressure is created either by a delivery wheel or by compressed air pliers on the belt, or with 2 pressure pads on the inside of the Knee pads. Another safety factor is the warning noise Spur gear. It is used by lifting the right heel. As Dual function it serves to push (also the left wheel) for linear Drive. Through the use of interchangeable rims, the most varied Tires are mounted. (Quick assembly without any other tools) e.g. B. smooth or tread tires in soft plastic or rubber, wide tires for jogging even on less hard paths. Pin tires (spikes) or Skid ring tires for icy roads or ice surfaces.

Ein großer Vorteil ist, daß alle Verschleißteile bzw. Änderungsteile wie Bremsbacken, Stoßdämpfer, Bremszylinder, Räder, Reifen, Stirnräder, Ausleger schnell und unkompliziert gewechselt werden können. Die Roller sind in kürzester Zeit bis auf die Achsschenkel und Sperr­ hebel völlig zerlegbar. Das ist von Vorteil für Wartung und Pflege. A big advantage is that all wear parts or change parts such as brake shoes, shock absorbers, brake cylinders, wheels, tires, spur gears, Boom can be changed quickly and easily. The scooters are up to the steering knuckle and lock in no time lever can be completely dismantled. This is an advantage for maintenance and care.  

In den Zeichnungen 1-5 ist die Erfindung dargestellt und wird im folgenden beschrieben. Es zeigt:In the drawings 1-5, the invention is shown and is in described below. It shows:

Fig. 1 den Roller von oben mit der vorderen, verstellbaren Bindungs­ backe und der hinteren Spannbacke sowie der beiden Trittstege. 3 oder 4 Luftschlitze für die Stoßdämpfer sind sichtbar. Die 4 Laufräder, das Stirnrad und das Auslegerrad ebenfalls. Von der Seite und von hinten sind die 4 Stoßdämpfer und die 4 Bremszylinder mit der Druckluft­ verteilung sichtbar. Das Stirnrad mit dem Stop- und Geräuschbacken, der Arretierhebel für die Achsschenkel und die Andeutung eines abgeschwenk­ ten Rades. Von der Seite und von hinten der Schuhspannhebel, der mit Hilfe der verstellbaren Vorderbacke justiert wird. Die Schuhgröße wird mit der hinteren Verzahnung eingestellt. Bei der Hebelstellung nach vorne kann der Eingriff des Zahnsegments verschoben werden. Der Spannhebel soll beim eingespannten Schuh nach oben zeigen und einrasten. Zum lösen wird der ausgerastete Hebel nach hinten geschwenkt. Sichtbar ist auch die Stirnschraube zum Verstellen der Stoßdämpfer. Fig. 1 the scooter from above with the front, adjustable binding jaw and the rear clamping jaw and the two step bars. 3 or 4 air slots for the shock absorbers are visible. The 4 impellers, the spur gear and the cantilever wheel also. The 4 shock absorbers and the 4 brake cylinders with the compressed air distribution are visible from the side and from behind. The spur gear with the stop and noise jaws, the locking lever for the steering knuckle and the hint of a swiveled wheel. From the side and from behind the shoe tension lever, which is adjusted with the help of the adjustable front jaw. The shoe size is adjusted with the rear teeth. When the lever is in the forward position, the engagement of the tooth segment can be postponed. The tensioning lever should point upwards and engage when the shoe is clamped. To release the disengaged lever is pivoted backwards. The head screw for adjusting the shock absorbers is also visible.

Fig. 2 einen Ausschnitt von der Seite mit dem verzahnten Stirnrad mit der Stopbacke. Ein Laufrad mit dem Sperrhebel zum Hochstellen des Rades. Den hinteren Hebel zur Arretierung der Achsschenkel. Die Zahn­ platte und das Spannhebel-Zahnsegment zur Schuhspannung. Die Verstell­ schraube für den Stoßdämpferkäfig. Fig. 2 shows a section from the side with the toothed spur gear with the stop jaw. An impeller with the locking lever to raise the wheel. The rear lever for locking the steering knuckle. The tooth plate and the clamping lever tooth segment for shoe tensioning. The adjusting screw for the shock absorber cage.

Fig. 3 die Stoßdämpferfederung und den Bremszylinder im Schnitt mit der Bremsbacke, Bremsscheibe am Laufrad und Radmutter mit Sicherungs­ kappe (auch im Schnitt). Fig. 3, the shock absorber suspension and the brake cylinder in section with the brake shoe, brake disc on the wheel and wheel nut with locking cap (also in section).

Fig. 4 einen Ausschnitt von oben mit einem Stoßdämpfer im Verstell­ käfig und Verstellbereich. Eine Wechselfelge halb im Schnitt mit Nadelreifen. Den 4-fach Schlüssel. Fig. 4 shows a section from above with a shock absorber in the adjustment cage and adjustment area. An interchangeable rim half cut with pin tires. The 4-fold key.

Fig. 5 das Auslegerrad von hinten mit Druckzylinder und Zugfeder. Ansicht von der Seite mit der Schlittenhalterung, der Stützhalterung und der Feststellschraube. Von oben mit der Schlittenform. Den Achs­ schenkel in gestreckter Form. Fig. 5 the cantilever from behind with pressure cylinder and tension spring. View from the side with the carriage holder, the support bracket and the locking screw. From above with the sledge shape. The steering knuckle in a stretched shape.

Fig. 6 die Druckluftzange mit der Gürtelschlaufe und Einhängeschlaufe für die Skater. Fig. 6, the compressed air pliers with the belt loop and hanging loop for the skaters.

Fig. 7 die Knieschützer mit den eingebauten Druckkissen und dem Verlauf der Luftschläuche. Fig. 7, the knee pads with the built-in pressure pads and the course of the air tubes.

Fig. 8 den Gummibreitreifen im Schnitt. Den Kufenreifen im Schnitt. Fig. 8 the wide rubber tire in section. The skid tire on average.

BezugszeichenlisteReference list Fig. 1 Fig. 1

11

Lagerschiene
Bearing rail

11

a Luftschlitz
a Louvre

22nd

vorderer Trittsteg
front step

22nd

a hinterer Trittsteg
a rear step

33rd

Stirnrad
Spur gear

33rd

a Stoppkeil
a stop wedge

33rd

b Radmutter
b wheel nut

44th

Vordere Bindung
Front binding

44th

a Feststellschraube
a locking screw

44th

b Verzahnung
b gearing

44th

c Aufhängeöse
c hanging loop

55

hintere Bindung
rear binding

55

a Spannhebel
a tension lever

55

b Hebelstellung "geöffnet"
b lever position "open"

55

c Hebelstellung "verstellen"
c "Adjust" lever position

55

d Führungsplatte mit Verzahnung
d Guide plate with teeth

66

Achsschenkel (Aluminium od. Kunststoff)
Steering knuckle (aluminum or plastic)

66

a Hohlachse
a hollow axle

66

b Sperrhebel
b Lock lever

77

Stoßdämpfer (Kunststoff)
Shock absorber (plastic)

88th

Bremszylinder (Kunststoff)
Brake cylinder (plastic)

88th

a Druckluftanlage
a compressed air system

99

Verstellkäfig für Stoßdämpfer
Adjustable cage for shock absorbers

99

a Verstellschraube
a adjusting screw

1010th

Laufrad
Wheel

1111

Radmutter mit Sicherungskappe
Wheel nut with safety cap

1212th

Auslegerrad für Druckluft
Delivery wheel for compressed air

1515

Achsschenkel abgeschwenkt
X Verstelldistanz für Stoßdämpfer
Knuckle swung down
X Adjustment distance for shock absorbers

Fig. 2 Fig. 2

11

Lagerschiene
Bearing rail

33rd

Stirnrad
Spur gear

33rd

a Stoppkeil
a stop wedge

33rd

b Radmutter
b wheel nut

44th

vordere Bindung
front binding

44th

a Feststellschraube
a locking screw

44th

c Aufhängeöse
c hanging loop

55

hintere Bindung
rear binding

66

Achsschenkel
Steering knuckle

66

b Sperrhebel (abschwenken)
b Locking lever (swing down)

66

c Sperrhebel (hochstellen)
c Lock lever (raise)

77

Stoßdämpfer
Shock absorber

88th

Bremszylinder
Brake cylinder

88th

b Bremsbacke
b brake shoe

99

Verstellkäfig für Stoßdämpfer
Adjustable cage for shock absorbers

99

a Verstellschraube
a adjusting screw

99

b Führungsstift
b Guide pin

Fig. 3 Fig. 3

11

Lagerschiene
Bearing rail

11

a Luftschlitz
a Louvre

66

Achsschenkel
Steering knuckle

77

Stoßdämpfer
Shock absorber

88th

Bremszylinder
Brake cylinder

88th

b Bremsbacke mit Stahlrücken
b Brake shoe with steel back

88th

c Kolben
c pistons

88th

d Magnetdruckbolzen
d magnetic pressure bolts

99

Verstellkäfig für Stoßdämpfer
Adjustable cage for shock absorbers

1010th

a Bremsscheibe
a brake disc

1111

Sicherungskappe (Kunststoff)
Safety cap (plastic)

1111

a Radmutter
a wheel nut

1111

b Sicherungszunge
b safety tongue

1111

c Sicherungsverzahnung
c Safety toothing

1111

d Loch für Schraubschlüssel
d hole for wrench

Fig. 4 Fig. 4

11

Lagerschiene
Bearing rail

11

a Luftschlitz
a Louvre

66

a Hohlachse
a hollow axle

99

Verstellkäfig für Stoßdämpfer
Adjustable cage for shock absorbers

1010th

b Reifen mit Nadeln
b Tires with needles

1010th

c Spannring für Reifen
c Tension ring for tires

1010th

d Sicherungsverzahnung
d safety teeth

1111

e Spezialschlüssel mit 4 Funktionen
e Special key with 4 functions

Fig. 5 Fig. 5

11

Lagerschiene
Bearing rail

22nd

vordere Trittschiene
front step rail

22nd

b Stütze
b prop

66

a Hohlachse
a hollow axle

1212th

Auslegerrad
Cantilever wheel

1313

Auslegerschlitten
Cantilever carriage

1414

Achsschenkel
Steering knuckle

1414

a Zugfeder
a tension spring

1414

b Achsschenkel gestreckt
b Extended steering knuckle

1515

Druckzylinder
Impression cylinder

1616

Kolben
piston

Fig. 6 Fig. 6

1717th

Druckluftzange
Compressed air pliers

1717th

a Luftverteiler
a Air distributor

1818th

Gürtelhaken
Belt hook

1818th

a Öse für Schultergurt
a eyelet for shoulder strap

Fig. 7 Fig. 7

1212th

Auslegerrad
Cantilever wheel

1717th

Druckluftzange
Compressed air pliers

1717th

b Luftschlauch
b Air hose

1818th

Gürtelhaken
Belt hook

1919th

Druckkissen
Pressure pad

1919th

a Luftschlauch
a air hose

Fig. 8 Fig. 8

2020th

Breitreifen (Gummi)
Wide tires (rubber)

2121

Kufenringe (Stahl gehärtet)
Skid rings (hardened steel)

Claims (12)

1. Einspurrollschuhe, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder einzeln aufgehängt sind. Dies kann auf verschiedene Weise erfolgen, z. B. durch Gabelaufhängung oder wie im vorliegenden Fall durch Achsschenkel mit einseitig freier Nabe.1. single-track roller skates, characterized in that the wheels are suspended individually. This can be done in several ways, e.g. B. by fork suspension or as in the present case by steering knuckle with free hub on one side. 2. Einspurrollschuhe, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kappe aus entsprechend elastischem Kunststoff die Radmutter sichert. Dies geschieht durch eine Zunge in der Innenkappenmitte, die in einen Schlitz in der Achse greift. Die Kappe wird dann unter Rechts­ spannung über die konisch verlaufende, gezahnte Hinterkante der Radmutter gedrückt und durch den Innenwulst der Kappe fest­ gehalten. Die Verzahnung der Mutter verhindert das Lösen der Mutter. Zum lösen der Kappe dient das Gabelende des Spezial­ schlüssels, das abgeknickt als Hebel dient.2. single-track roller skates, characterized in that a cap the wheel nut is secured according to the elastic plastic. This happens through a tongue in the middle of the inner cap, which in one Slit in the axis engages. The cap is then under right tension over the tapered, toothed trailing edge the wheel nut pressed and firmly by the inner bead of the cap held. The interlocking of the nut prevents the loosening Mother. The fork end of the special is used to loosen the cap key that serves as a lever. 3. Einspurrollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Achsschenkel gegenseitig nach unten arretieren. Bei Bedarf wird der hintere Hebel gelöst, wodurch dann ein Achs­ schenkel nach dem anderen freigegeben wird. Dadurch werden die Stoßdämpfer freigelegt zum Federaustausch oder Wartung.3. single-track roller skates according to claim 1, characterized in that the steering knuckles lock each other downwards. At If necessary, the rear lever is released, which then creates an axle leg after another is released. This will make the Shock absorbers exposed for spring replacement or maintenance. 4. Einspurrollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoßdämpfer durch ein Käfigelement gemeinsam verstellt werden können (Spezialschlüssel) um die Federkraft zu verändern, je nach Bedarf oder nach Körpergewicht.4. single-track roller skates according to claim 1, characterized in that the shock absorbers are adjusted together by a cage element can (special key) to change the spring force, each as needed or by body weight. 5. Einspurrollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Rad eine einseitige Luftdruck-Scheibenbremse besitzt, mit einer leicht austauschbaren Bremsbacke, die durch einen Magnetkolben zurückgezogen wird.5. single-track roller skates according to claim 1, characterized in that each wheel has a single-sided air pressure disc brake, with an easily replaceable brake shoe, which is replaced by a Magnetic piston is withdrawn. 6. Einspurrollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei Gefällstrecken durch die Luftdruckscheibenbremsen eine gut dosierbare Geschwindigkeitsminderung möglich ist (Sicherheits­ vorteil).6. single-track roller skates according to claim 1, characterized in that on downhill slopes through the air pressure disc brakes a good adjustable speed reduction is possible (safety advantage). 7. Einspurrollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder 1, 2 und 3 (von vorne) durch einen Hebel nach oben arretiert werden können, um sie ausser Eingriff zu bringen, z. B. bei Nadelreifen auf eisfreien Strecken.7. single-track roller skates according to claim 1, characterized in that wheels 1, 2 and 3 (from the front) by a lever upwards can be locked to disengage them, e.g. B. with pin tires on ice-free tracks. 8. Einspurrollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Reifenwechselfelgen eingesetzt werden können, die es ermöglichen verschiedene Härtegrade, Profile, Nadelreifen oder Kufenreifen zu verwenden. Das Wechseln der Reifen ist leicht und schnell zu handhaben.8. single-track roller skates according to claim 1, characterized in that Tire change rims can be used, which make it possible different degrees of hardness, profiles, pin tires or skid tires to use. Changing the tires is easy and quick to handle. 9. Einspurrollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein gegen die Fahrtrichtung blockiertes Stirnrad einerseits als Anschub dient (für lineares Fahren), andererseits bei Vor­ wärtsdrehung ein Warngeräusch erzeugt (rechts Ferse anheben). 9. single-track roller skates according to claim 1, characterized in that a spur gear blocked against the direction of travel on the one hand serves as a push (for linear driving), on the other hand with Vor a warning sound is generated (lift the heel on the right).   10. Einspurrollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein schnell montierbares Auslegerrad einseitig oder beidseitig außen durch Neigung nach außen der Luftdruck für die Radbremsen erzeugt wird.10. single-track roller skates according to claim 1, characterized in that a quick-mount cantilever wheel on one or both sides outside by inclining outwards the air pressure for the wheel brakes is produced. 11. Einspurrollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß alternativ der Luftdruck durch eine Handzangenpresse für beide Seiten erzeugt wird. Diese kann am Gürtel eingehängt werden. Die Druckschläuche laufen an den Innenschenkeln nach unten ohne Behinderungen zu verursachen.11. single-track roller skates according to claim 1, characterized in that alternatively, the air pressure through a hand press for both Pages is generated. This can be attached to the belt. The pressure hoses run down on the inner thighs without To cause disabilities. 12. Einspurrollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als 2. Alternative zur Drucklufterzeugung 2 Druckkissen an der Innenseite der Knieschützer dienen. Die Knie werden zusammen­ gedrückt. Zur Verstärkung mit Hilfe beider Hände.12. single-track roller skates according to claim 1, characterized in that as a 2nd alternative to compressed air generation 2 pressure pads on the Serve inside the knee pads. The knees are together pressed. For reinforcement with the help of both hands.
DE1998147157 1998-10-13 1998-10-13 Inline skate comprises individually suspended wheels on stub axles with free hubs, and wheel nut secured plastic cap Withdrawn DE19847157A1 (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6955360B2 (en) * 2003-08-14 2005-10-18 Arkadiy Krivulin In-line roller skate braking mechanism

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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