DE1123220B

DE1123220B - Upholstered seat for motor vehicles

Info

Publication number: DE1123220B
Application number: DED29821A
Authority: DE
Inventors: Dr Ernst Fiala; Albert Stolz
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1959-01-17
Filing date: 1959-01-22
Publication date: 1962-02-01

Description

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

D29821 Π/63cD29821 Π / 63c

ANMELDETAG: 22. J A N U A R 1959 REGISTRATION DATE: 22nd YES NU AR 1959

BEKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UNDAUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT: 1. F E B R U A R 1962 NOTICE
THE REGISTRATION
AND ISSUE OF
EDITORIAL: 1. F E BR U AR 1962

Die Erfindung betrifft einen Polstersitz für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen, dessen Polster oder Teile davon als Kanäle und Verteiler für von einem Heizaggregat gelieferte Warmluft ausgebildet sind.The invention relates to an upholstered seat for motor vehicles, in particular for passenger cars, its cushions or parts thereof as channels and distributors for those supplied by a heating unit Warm air are formed.

In den Polstern der Fahrzeugsitze, insbesondere in den Fondsitzkissen und in den Fondrückenlehnen von Personenkraftwagen ist meist kalte Luft vorhanden, die sich nur langsam erwärmt. Außerdem sind Fondsitzkissen und Fondsitzrückenlehnen bei Personenkraftwagen im allgemeinen von kalten Wänden begrenzt, die die Luft innerhalb der Fondkissen und -rückenlehnen stets kühler halten als ihre Umgebung.In the upholstery of the vehicle seats, especially in the rear seat cushions and in the rear backrests Passenger cars usually have cold air that only warms up slowly. aside from that Rear seat cushions and rear seat backrests in passenger cars are generally cold Walls that keep the air inside the rear cushions and backrests always cooler than theirs Surroundings.

Es ist bereits bekannt, die Polster eines Sitzes an eine mit Warmluft beschickbare Leitung anzuschließen. Bei dem bekannten Sitz ist eine starre Leitung an den Boden des Sitzes angeschlossen, der starr auf einem luftdichten Sockel befestigt ist. Ein Verstellen des bekannten Sitzes ist also nicht möglich. Außerdem ist es bei dem Einbau einer Heizung wegen der beengten Platzverhältnisse schwierig, günstige Schlauchleitungen für die Beheizung der Sitze und Lehnen unterzubringen.It is already known to connect the upholstery of a seat to a line that can be fed with hot air. In the known seat, a rigid line is connected to the bottom of the seat, the is rigidly attached to an airtight base. Adjusting the known seat is therefore not possible. In addition, it is difficult to install a heater because of the limited space, cheap To accommodate hose lines for heating the seats and backrests.

Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile zu beseitigen. Die Erfindung besteht darin, an der Rückenlehne auf deren Hinterseite ein Heizaggregat anzuordnen, das die aufzuheizende Luft aus dem Kofferraum oder aus dem hinter der Rückenlehne liegenden Bereich des Fahrzeuginnenraumes entnimmt, aufheizt und unmittelbar in das Innere des Polsters der Rückenlehne einbläst. Durch diese Maßnahme sind jegliche Verbindungsleitungen zu starren Teilen des Tragwerkes entbehrlich, so daß, abgesehen von der erheblichen baulichen Vereinfachung, auch die Lage des erfindungsgemäß gestalteten Sitzes beliebig verändert werden kann.The object of the invention is to eliminate these disadvantages. The invention consists in the To arrange a heating unit on the back of the backrest, which removes the air to be heated from the Takes the trunk or from the area of the vehicle interior behind the backrest, heats up and blows directly into the interior of the upholstery of the backrest. By this measure any connection lines to rigid parts of the structure are dispensable, so that apart from the considerable structural simplification, the position of the seat designed according to the invention is also arbitrary can be changed.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann bei Sitzen, bei denen die Innenräume der Rückenlehne und des Sitzkissens miteinander in Verbindung stehen, im Bereich des Spaltes zwischen Sitzkissen und Rückenlehne eine Fahne angeordnet sein, die zur Regulierung der von der Rückenlehne in das Sitzkissen überströmenden Luft dient. Vorteilhaft können die Sitzkissen und/oder Rückenlehnen seitliche, den Fahrzeugtüren oder den Fahrzeugwänden gegenüberliegende Luftein- und Luftaustrittsöffnungen aufweisen. Endlich kann bei sommerlicher Außentemperatur die erfindungsgemäß ausgeführte Beheizungseinrichtung zweckmäßig auch durch Abschalten des Wärmeaustauschers als Belüftungseinrichtung für den Fahrzeuginnenraum benutzt werden.In a further embodiment of the invention, in the case of seats in which the interiors of the backrest and the seat cushion are in communication with one another in the region of the gap between the seat cushions and backrest a flag can be arranged, which is used to regulate the from the backrest in the Seat cushion overflowing air is used. The seat cushions and / or backrests can advantageously have lateral, the vehicle doors or the vehicle walls opposite air inlet and air outlet openings exhibit. Finally, when the outside temperature is in summer, the Heating device also expediently by switching off the heat exchanger as a ventilation device can be used for the vehicle interior.

Polstersitz für KraftfahrzeugeUpholstered seat for automobiles

Anmelder:Applicant:

Daimler-Benz Aktiengesellschaft,
Stuttgart-Untertürkheim, Mercedesstr. 136Daimler-Benz Aktiengesellschaft,
Stuttgart-Untertürkheim, Mercedesstr. 136

Dr. Ernst Fiala, Sindelfingen (Württ.),Dr. Ernst Fiala, Sindelfingen (Württ.),

und Albert Stolz, Leinfelden-Oberaichen,and Albert Stolz, Leinfelden-Oberaichen,

sind als Erfinder genannt wordenhave been named as inventors

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in einer Abbildung dargestellt.An embodiment of the invention is shown in a figure.

Das Ausführungsbeispiel der Erfindung geht von einem Fondpolstersitz aus, der aus einem Fondsitzkissen 1 und einer Fondsitzrückenlehne 2 besteht. Der Fondsitz ist innerhalb eines Personenkraftwagens dargestellt, dessen für die Erfindung wichtigen Teile in einem Schnitt parallel zur Fahrtrichtung wiedergegeben sind.The embodiment of the invention is based on a rear upholstered seat, which consists of a rear seat cushion 1 and a rear seat backrest 2 consists. The rear seat is inside a passenger car shown, the parts of which are important for the invention shown in a section parallel to the direction of travel are.

An das Dach 3 des Personenkraftwagens schließt sich eine Heckscheibe 4 an, an die sich wiederum ein hinteres Ablageblech 5 anschließt. Der Fußboden 6 des Fahrzeuges sowie ein Blech 7, auf dem das Frontsitzkissen 1 ruht, und der Boden 8 des Kofferraumes werden von kalter Luft (Pfeil 9) abgekühlt. Durch diese Abkühlung wird auch die Luft innerhalb der Hohlräume der Polster 1 und 2 stets auf einer verhältnismäßig tiefen Temperatur gehalten, wodurch insbesondere der Rücken des Fahrgastes 10 andauernd kühlen Anlageflächen ausgesetzt ist.A rear window 4 adjoins the roof 3 of the passenger car, which in turn is closed rear storage plate 5 connects. The floor 6 of the vehicle and a sheet 7 on which the The front seat cushion 1 rests and the floor 8 of the trunk is cooled by cold air (arrow 9). As a result of this cooling, the air within the cavities of the cushions 1 and 2 is always on one kept relatively low temperature, which in particular the back of the passenger 10 continuously exposed to cool contact surfaces.

Gemäß dem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an der Rückseite 11 der Lehne 2 ein Heizaggregat angebracht, das in seiner Gesamtheit mit 12 bezeichnet ist und Warmluft für den Polstersitz liefert. Die Innenräume der Polster 1 und 2 dienen als Warmluft führende Elemente. Nach dem Ausführungsbeispiel wird aus dem Kofferraum 13 entsprechend dem Pfeil 14 durch einen Ventilator 15 Luft über einen Wärmeaustauscher 16 geblasen, die dann unmittelbar durch eine Öffnung 17 in das Innere der Lehne 2 eintritt. Der Luftstrom verteilt sich entsprechend den Pfeilen 18. Außerdem gelangt sie zum Teil entsprechend dem Pfeil 19 in das Innere des Sitzkissens 1 und von dort durch eine Öffnung 20According to the exemplary embodiment of the invention, a heating unit is located on the rear side 11 of the backrest 2 attached, which is designated in its entirety by 12 and provides warm air for the upholstered seat. the The interiors of the cushions 1 and 2 serve as elements that conduct warm air. According to the embodiment is from the trunk 13 according to the arrow 14 by a fan 15 air a heat exchanger 16 blown, which then directly through an opening 17 in the interior of the Backrest 2 enters. The air flow is distributed according to the arrows 18. It also reaches the Part according to arrow 19 into the interior of the seat cushion 1 and from there through an opening 20

209 507/208209 507/208

entsprechend dem Pfeil 21 in den Fußraum 22. Die Menge der Luft, die entsprechend dem Pfeil 19 vom Innenraum der Lehne 2 in den Innenraum des Sitzkissens 1 strömt, wird durch eine Zunge 23, die im Bereich der Begrenzung zwischen der Lehne 2 und dem Kissen 1 liegt, geregelt. Der nach oben abzweigende Luftstrom 25 gelangt durch eine obere Öffnung, die als Rohrstutzen 24 ausgebildet ist, an die Innenseite der Heckscheibe 4. Die Heckscheibe 4 wird auf diese Weise entfrostet und beschlagfrei gehalten. according to the arrow 21 in the footwell 22. The amount of air, which according to the arrow 19 from Interior of the backrest 2 flows into the interior of the seat cushion 1 is through a tongue 23, which in the The area of the boundary between the backrest 2 and the cushion 1 is regulated. The one branching off upwards Air flow 25 passes through an upper opening, which is designed as a pipe socket 24, to the Inside of the rear window 4. The rear window 4 is defrosted and kept free of mist in this way.

Unter Umständen kann die Durchflutung der Hohlräume innerhalb der Polster 1 und 2 durch die Relativbewegung des Insassen 10 gegenüber dem Fahrzeug unterstützt werden. Bei hoher Außentemperatur kann man den Wärmeaustauscher 16 abschalten, so daß die ganze Anlage als Belüftungseinrichtung dient. Damit ein Teil der Luft durch die Polsterbezüge 26 austreten kann, können diese zweckmäßig mit einer Perforation versehen sein.Under certain circumstances, the flow through the cavities within the cushions 1 and 2 by the Relative movement of the occupant 10 with respect to the vehicle are supported. When the outside temperature is high you can turn off the heat exchanger 16, so that the whole system as a ventilation device serves. So that some of the air can escape through the cushion covers 26, these can expediently be provided with a perforation.

Für die in den Unteransprüchen enthaltenen Merkmale wird nur Schutz im Zusammenhang mit den Merkmalen des Hauptanspruches begehrt.For the features contained in the subclaims only protection in connection with Desires the features of the main claim.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Upholstered seat for motor vehicles, in particular for passenger cars, the cushions or parts thereof are designed as channels and distributors for hot air supplied by a heating unit, characterized in that a heating unit (12) is arranged on the backrest (2) on its rear side (11) is that takes the air to be heated from the trunk (13) or from the area of the vehicle interior located behind the backrest, heats it and blows it directly into the interior of the backrest cushion (2).

ίο 2. upholstered seat according to claim 1, characterized in that that in the area of the gap between the seat cushion (1) and the backrest (2) a tongue (23) is arranged, which is used for regulation the air flowing over from the backrest (2) into the seat cushion (1) is used.

3. Upholstered seat according to claim 1 or 2, characterized in that the seat cushion (1) and / or Backrests (2) on the side, opposite the vehicle doors or the vehicle side walls,

ao have air inlet and air outlet openings.

4. Upholstered seat according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the heat exchanger (16) of the heating device (12) is designed so that it can be switched off that the device can serve as a ventilation device.

Considered publications:
U.S. Patent No. 2,022,959.

1 sheet of drawings