DE102005017877B4

DE102005017877B4 - Method for producing a cushion body for a vehicle seat

Info

Publication number: DE102005017877B4
Application number: DE200510017877
Authority: DE
Inventors: Benno Kauls; Martin Nockenberg
Original assignee: Faurecia Automotive GmbH
Current assignee: Faurecia Autositze GmbH
Priority date: 2005-04-19
Filing date: 2005-04-19
Publication date: 2007-03-01
Anticipated expiration: 2025-04-20
Also published as: DE102005017877A1

Abstract

Verfahren zur Herstellung eines Polsterkörpers für einen Fahrzeugsitz mit einer Verteilerstruktur für Luft zur Klimatisierung des Sitzes, wobei der Polsterkörper aus geschäumtem Kunststoff besteht, dadurch gekennzeichnet, dass die Verteilerstruktur durch mindestens einen dünnwandigen Schlauch (4) gebildet ist, der vor dem Ausschäumen mit geschlossenzelligem Schaum in eine Spritzform (1) eingelegt und mit einem so hohen Innendruck beaufschlagt wird, dass er beim Ausschäumen der Spritzform (1) unter dem Druck des expandierenden Schaums seinen Querschnitt im Wesentlichen beibehält, und dass der Polsterkörper (3) mit dem integrierten Schlauch (4) nach seiner Entformung einer Überdruck- oder Unterdruckbehandlung unterworfen wird, so dass der Schaum offenzellig und der Schlauch (4) porös wird.method for producing a cushion body for one Vehicle seat with a distributor structure for air conditioning Seat, the upholstered body made of foamed Plastic consists, characterized in that the distributor structure through at least one thin-walled Hose (4) is formed, which before foaming with closed-cell Foam in an injection mold (1) inserted and with such a high internal pressure is acted upon that he when foaming the mold (1) under the pressure of the expanding foam its cross section substantially maintains, and that the upholstery body (3) with the integrated hose (4) after removing it from a pressure or subjected to negative pressure treatment so that the foam is open-celled and the tube (4) porous becomes.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Polsterkörpers für einen Fahrzeugsitz gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The present invention relates to a process for producing a cushion body for a vehicle seat according to the generic term of claim 1.

Fahrzeugsitze, die mit Luft klimatisiert werden, sind aus dem Stand der Technik bekannt. Dazu ist in dem Polsterkörper des Sitzes eine Verteilerstruktur für kalte oder warme Luft vorgesehen, die für eine Verteilung der Luft auf die Anlehnfläche der Rückenlehne bzw. Sitzfläche des Sitzteils sorgt.Vehicle seats, which are air conditioned, are of the prior art known. For this purpose, a distributor structure is in the cushion body of the seat for cold or warm air provided for a distribution of air on the leaning surface the backrest or seat ensures the seat part.

In WO 00/18 606 A1 ist ein Fahrzeugsitz beschrieben, bei dem Luftverteilungskanäle direkt in den Polsterkörper eingebracht sind, die sich in dessen Oberfläche öffnen. Nach außen ist der Polsterkörper durch ein luftdurchlässiges Bezugsmaterial abgedeckt. Die Versorgung der Verteilungskanäle mit Luft erfolgt durch ein Zuleitungsrohr, das im Zwickelbereich zwischen Rückenlehne und Sitzteil angeordnet und z. B. mit einer Klimaanlage des Fahrzeugs verbunden ist. Das Kanalsystem besteht jeweils aus einem Hauptkanal, der sich vom Zuleitungsrohr in der Rückenlehne von unten nach oben und im Sitzteil von hinten nach vorne erstreckt. Von diesen Hauptkanälen gehen jeweils Abzweigkanäle zu den Seiten ab.In WO 00/18606 A1 describes a vehicle seat in which air distribution ducts directly in the upholstery body are introduced, which open in its surface. Outward is the upholstery body through an air-permeable Covered cover material. The supply of the distribution channels with air takes place through a supply pipe, which in the gusset area between backrest and seat part arranged and z. B. connected to an air conditioner of the vehicle is. The channel system consists of a main channel, each from the supply pipe in the backrest extends from bottom to top and in the seat part from back to front. From these main channels each branch channels go to the sides.

In JP 2000 125 990 A ist ein Kraftfahrzeugsitz beschrieben, bei dem die Polsterkörper von Rückenlehne und Sitzteil ebenfalls sich in deren Oberfläche öffnende Luftverteilungskanäle aufweisen, die im Formwerkzeug eingebracht worden sind. Im Unterschied zum oben genannten Stand der Technik sind hier aber in diese ausgeformten Kanäle Rohre bzw. Schläuche aus elastischem Gummimaterial eingelegt, die voneinander beabstandete Luftaus lasslöcher aufweisen. Die Gummischläuche bzw. -rohre sind zur Luftversorgung ebenfalls wieder mit einem Klimatisierungsgerät verbunden.In JP 2000 125 990 A describes a motor vehicle seat, in which the upholstery bodies from backrest and seat part likewise have air distribution channels opening in their surface, which have been introduced in the mold. In contrast to However, the above-mentioned state of the art are here shaped into these channels Pipes or hoses made of elastic rubber material, spaced from each other Air outlet holes exhibit. The rubber hoses or pipes are also connected to the air supply again with an air conditioning unit.

Aus der US 2005/0093347 A1 ist ein Polsterkörper für einen Fahrzeugsitz bekannt, in den Schläuche zur Belüftung und Klimatisierung des Sitzes eingelegt sind. Die Schläuche enden in einer an den Polsterkörper angrenzenden luftdurchlässigen Schicht.Out US 2005/0093347 A1 discloses a padded body for a vehicle seat, in the tubes for ventilation and air conditioning of the seat are inserted. The hoses end in one to the cushion body adjacent air-permeable layer.

Die EP 0726130 B1 beschreibt ein Verfahren zur Herstellung eines Formkörpers aus Polyurethanschaum. Dabei wird eine flüssige Polyurethan-Vorreaktionsmischung in einen geschlossenen Werkzeughohlraum gegeben und dort ausgeschäumt und gehärtet, wobei sich in dem geschlossenen Werkzeughohlraum ein Innendruck aufbaut. Während der Aushärtphase wird das Werkzeug um einen geringen Betrag geöffnet, so dass sich der Innendruck abbauen kann und im Werkzeug eine Zellöffnung stattfindet.The EP 0726130 B1 describes a process for producing a polyurethane foam molded article. In this case, a liquid polyurethane pre-reaction mixture is placed in a closed mold cavity where it is foamed and cured, with an internal pressure building up in the closed mold cavity. During the curing phase, the tool is opened by a small amount so that the internal pressure can dissipate and a cell opening takes place in the tool.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren zur Herstellung eines Polsterkörpers für einen Fahrzeugsitz gattungsgemäßer Art zur Verfügung zu stellen, mit dem auf effiziente Weise eine Verteilerstruktur für Luft zur Klimatisierung des Sitzes in den Polsterkörper eingebracht werden kann, die den Sitzkomfort nicht beeinträchtigt.task The present invention is a process for the preparation a cushion body for a Vehicle seat generic type to disposal to provide, with the efficient way a distribution structure for air for air conditioning of the seat can be introduced into the upholstery body, which does not affect the seating comfort.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren gelöst, welches die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist.These The object is achieved by a Solved the procedure, which has the features of claim 1.

Nach diesem Verfahren wird der mindestens eine Schlauch in die Spritzform eingelegt und beim Spritzformen des Polsterkörpers umschäumt. Damit entfällt das separate Ausformen von Kanälen im Polsterkörper und das nachträgliche Einlegen des Schlauches in diese Kanäle. Gegenüber der in JP 2000 125 990 A praktizierten Verfahrensweise wird also ein Verfahrensschritt eingespart.To This method is the at least one tube in the injection mold inserted and foamed during injection molding of the cushion body. This eliminates that separate shaping of channels in the upholstery body and the subsequent Insert the hose into these channels. Compared with in JP 2000 125 990 A practiced procedure is thus a procedural step saved.

Der Schlauch ist sehr dünnwandig ausgeführt. Ein Grund dafür liegt darin, dass er dicht an der Oberfläche des Polsterkörpers angeordnet ist und bei starkwandigerer Ausführung den Sitzkomfort beeinträchtigen würde. Ein weiterer, ganz wesentlicher Grund liegt darin, dass der Schlauch in einem weiteren Verfahrensschritt porös, d.h. luftdurchlässig gemacht werden soll, was durch die Dünnwandigkeit unterstützt wird. Da der dünnwandige Schlauch in der Spritzform unter dem Druck des expandierenden Schaums zusammen gedrückt werden würde, wird er unter Innendruck gesetzt, der so groß ist, dass der Schlauch seinen Querschnitt beim Ausschäumen im Wesentlichen beibehält.Of the Hose is very thin-walled executed. One reason for that lies in the fact that it is arranged close to the surface of the cushion body is and with strongwandigerer execution affect the seating comfort would. Another very important reason is that the hose in a further process step, porous, i. made permeable to air should be, which is supported by the Dünnwandigkeit. Because of the thin-walled Hose in the mold under the pressure of the expanding foam pressed together would be He is placed under internal pressure, which is so great that the hose his Cross section during foaming essentially retains.

Im Fahrzeugsitzbau werden die Polsterkörper zunächst geschlossenzellig geschäumt und anschließend einem so genannten „Crashen" d.h., einer Überdruck- oder Unterdruckbehandlung, unterzogen, bei dem die Schaumbläschen platzen, wodurch der Schaum offenzellig wird. Durch dieses Vorgehen werden wesentliche Gebrauchseigenschaften des Polsterkörpers, nämlich die bleibende Setzung und das Rückstellverhalten, verbessert. Dieser also ohnehin praktizierte Verfahrensschritt wird beim erfindungsgemäßen Verfahren nicht nur zum Crashen des Schaums, sondern auch zum Crashen des integrierten Schlauchs genutzt, der dadurch Risse bekommt, also luftdurchlässig wird. Damit entfällt auch das Einbringen von Auslassöffnungen für die Luft in den Schlauch bei oder nach dessen Herstellung.in the Fahrzeugsitzbau the upholstery body are initially foamed closed cell and subsequently a so-called "crash", i.e. an overpressure or underpressure treatment, in which the foam bubbles burst, causing the foam to become open-celled. By doing this essential functional properties of the cushion body, namely the permanent setting and the restoring behavior, improved. This process step, which is practiced anyway, becomes in the method according to the invention not only for crashing the foam, but also for crashing the foam integrated hose used, which thereby cracks, so breathable becomes. This is eliminated also the introduction of outlet openings for the Air in the hose during or after its manufacture.

In vorteilhafter Ausgestaltung des Verfahrens wird als Material für den Polsterkörper und den Schlauch Polyurethan verwendet. Dadurch ist gewährleistet, dass der Schlauch mit dem ihn umgebenden Schaum eine ausreichend feste Verbindung eingeht, die gewährleistet, dass der Schlauch auch während des Gebrauchs des Sitzes im Schaum fixiert bleibt.In an advantageous embodiment of the method is used as the material for the cushion body and the Hose polyurethane used. This ensures that the hose with the surrounding foam enters into a sufficiently strong connection, which ensures that the hose remains fixed in the foam during use of the seat.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung wird ein Schlauch verwendet, der nur in einem Teilbereich seines Umfangs sehr dünnwandig und im übrigen Umfangsbereich dickwandig ausgeführt ist, wobei der Schlauch so in die Spritzform eingelegt wird, dass sein dünnwandiger Umfangsbereich zur Schaumoberseite weist. Der Schlauch reißt dann beim Crashen nur in seinem dünnwandigen Bereich, wodurch ein zielgerichteter Luftauslass zur Schaumoberseite erreicht wird.In a further embodiment The invention uses a hose which is only in one section its circumference very thin-walled and otherwise Peripheral area made thick-walled is, with the hose is inserted into the injection mold, that his thin-walled Peripheral area facing the foam top has. The hose then breaks when Crash only in his thin-walled Area, creating a targeted air outlet to the foam top is reached.

Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. In der dazugehörigen Zeichnung zeigt:The Invention will be explained below with reference to exemplary embodiments. In the associated Drawing shows:

1 einen perspektivischen Blick von schräg oben auf eine Spritzform mit eingelegtem Schlauch vor dem Ausschäumen, 1 a perspective view obliquely from above on an injection mold with inserted tube before foaming,

2 eine perspektivische Darstellung eines aus der Spritzform entformten Polsterkörpers, 2 a perspective view of a molded from the mold moldings cushion body,

3 einen Schnitt durch den Polsterkörper, 3 a section through the cushion body,

4 einen vergrößerten Ausschnitt A gemäß 3 nach einer ersten Ausführungsform, und 4 an enlarged section A according to 3 according to a first embodiment, and

5 einen vergrößerten Ausschnitt A gemäß 3 nach einer zweiten Ausführungsform der Erfindung. 5 an enlarged section A according to 3 according to a second embodiment of the invention.

1 zeigt eine Spritzgussform 1 mit einer Negativform 2 eines herzustellenden Polsterkörpers 3 (2) für das Sitzteil eines Kraftfahrzeugsitzes. In die Spritzgussform 1 ist ein Schlauch 4 aus Polyurethan mäanderförmig eingelegt, so dass er den wesentlichen Bereich der Sitzfläche des Polsterkörpers 3 abdeckt. Der Schlauch 4 ist mit einem Klebeband 5 in der Spritzgussform 1 so fixiert, dass ein Bereich seines Umfangs in der Schaumoberfläche des späteren Polsterkörpers 3 freiliegt, wie aus den 4 und 5 hervorgeht. 1 shows an injection mold 1 with a negative mold 2 a produced cushion body 3 ( 2 ) for the seat part of a motor vehicle seat. In the injection mold 1 is a hose 4 made of polyurethane inserted meander-shaped, so that it covers the essential area of the seat surface of the upholstery body 3 covers. The hose 4 is with a tape 5 in the injection mold 1 fixed so that a portion of its circumference in the foam surface of the subsequent cushion body 3 is exposed, as from the 4 and 5 evident.

Vor dem Ausschäumen der Spritzgussform 1 mit geschlossenzelligem Polyurethanschaum wird der Schlauch 4 unter Innendruck gesetzt. Dieser Innendruck wird so hoch gewählt, dass der Schlauch 4 unter dem Druck des in der Spritzgussform 1 expandierenden Schaums nicht zusammengedrückt wird, also im Wesentlichen seinen Durchtrittsquerschnitt beibehält. Der Innendruck wird so lange aufrecht erhalten, bis der Schaum in der Spritzgussform 1 ausgehärtet ist. Der Polsterkörper 3 wird dann nach dem Drucklosmachen des Schlauchs 4 der Spritzgussform 1 entnommen und einer Crashbehandlung zugeführt, bei der der Polsterkörper 3 unter relativ hohem Druck einen Walzenspalt durchläuft. Aufgrund dieser Druckbehandlung platzen die Schaumbläschen des Polyurethanschaums, wodurch der Schaum offenzellig wird und gleichzeitig der Schlauch 4 durch Rissbildung porös, also luftdurchlässig wird.Before foaming the injection mold 1 with closed-cell polyurethane foam becomes the tube 4 put under internal pressure. This internal pressure is chosen so high that the hose 4 under the pressure of in the injection mold 1 expanding foam is not compressed, so essentially maintains its passage cross-section. The internal pressure is maintained until the foam in the injection mold 1 has hardened. The upholstery body 3 will then after depressurizing the hose 4 the injection mold 1 taken and fed to a crash treatment, wherein the cushion body 3 passes through a nip under relatively high pressure. Due to this pressure treatment, the foam bubbles of the polyurethane foam burst, causing the foam to become open-celled and, at the same time, the hose 4 becomes porous due to crack formation, ie becomes permeable to air.

Um diese Wirkung bei dem Schlauch 4 zu erreichen, ist dieser sehr dünnwandig, vorzugsweise in μm-Bereich, ausgeführt. Da der Schlauch 4 ebenso wie der Polsterkörper 3 aus Polyurethan besteht, gehen beide beim Ausschäumen der Spritzgussform 1 eine innige Verbindung ein, so dass der Schlauch 4 sicher im Schaum fixiert ist.To have this effect on the hose 4 to reach, this is very thin-walled, preferably in the micron range, executed. Because the hose 4 as well as the cushion body 3 made of polyurethane, both go when foaming the injection mold 1 an intimate connection, so that the hose 4 securely fixed in the foam.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist der Schlauch 4 auf seinem gesamten Umfang dünnwandig ausgeführt. Diese Variante ist in 4 gezeigt. Daraus geht hervor, dass sich auf dem gesamten Umfangsbereich des Schlauchs 4 durch das Crashen Risse 6 bilden. Die Luft strömt dadurch nicht nur im an der Oberfläche des Polsterkörpers 3 freiliegenden Umfangsbereich aus dem Schlauch 4 aus, sondern auf seinem gesamten Umfang, d.h., es entweicht auch Luft in den Schaumkörper.In one embodiment of the invention, the tube 4 made thin-walled on its entire circumference. This variant is in 4 shown. It can be seen that over the entire circumference of the hose 4 by crashing cracks 6 form. The air flows through it not only in the surface of the cushion body 3 exposed peripheral area of the hose 4 but on its entire circumference, ie, it also escapes air into the foam body.

Eine effektivere Klimatisierung des Polsterkörpers 3 wird erreicht, wenn der Schlauch 4 nur in einem Umfangsbereich dünnwandig ausgeführt ist, der in der Oberseite des Polsterkörpers 3 frei liegt, und im übrigen Bereich dickwandiger ausgeführt ist. Dadurch erfolgt die Rissbildung nur im dünnwandigen Umfangsbereich des Schlauchs 4, wie aus 5 hervorgeht. Die Luft kann nun zielgerichtet in die gewünschte Richtung aus dem Schlauch 4 austreten, wodurch entweder eine intensivere Klimatisierung des Polsterkörpers 3 erreicht wird oder aber die eingesetzte Luftmenge reduziert werden kann.A more effective air conditioning of the upholstery body 3 is achieved when the hose 4 is thin-walled only in a peripheral region, in the top of the cushion body 3 is free, and in the remaining area is thick-walled. As a result, the cracking occurs only in the thin-walled peripheral region of the hose 4 , like out 5 evident. The air can now be targeted in the desired direction from the hose 4 emerge, causing either a more intensive air conditioning of the upholstery body 3 is reached or the amount of air used can be reduced.

Die zur Klimatisierung vorgesehene Luft wird dem Schlauch 4 über einen entsprechenden Zuluftanschluss, der z. B. mit einer Klimaanlage verbunden sein kann, zugeführt. Nicht verbrauchte Luft kann dann über einen Abluftanschluss abgeführt werden. Es ist aber auch möglich, nur einen Zuluft anschluss vorzusehen, und die gesamte zugeführte Luft nur über den Schlauch 4 entweichen zu lassen. Ein Abluftanschluss entfällt in diesem Falle.The intended air conditioning air is the hose 4 via a corresponding supply air connection, the z. B. can be connected to an air conditioner supplied. Unused air can then be removed via an exhaust air connection. But it is also possible to provide only one supply air connection, and the entire air supplied only through the hose 4 to escape. An exhaust air connection is omitted in this case.

Claims

A method for producing a cushion body for a vehicle seat with a distribution structure for air for air conditioning of the seat, wherein the cushion body made of foamed plastic, there characterized in that the distributor structure by at least one thin-walled hose ( 4 ) which, prior to foaming with closed-cell foam, is poured into an injection mold ( 1 ) is loaded and subjected to such a high internal pressure that it is filled during foaming of the injection mold ( 1 ) substantially maintains its cross-section under the pressure of the expanding foam, and that the cushion body ( 3 ) with the integrated hose ( 4 ) is subjected after its demolding to a positive or negative pressure treatment, so that the foam open-cell and the hose ( 4 ) becomes porous.

A method according to claim 1, characterized in that as material for the cushion body ( 3 ) and the hose ( 4 ) Polyurethane is used.

Method according to claim 1 or 2, characterized in that a hose ( 4 ) is used, which is very thin-walled only in a portion of its circumference and thick-walled in the remaining area, wherein the hose ( 4 ) into the injection mold ( 1 ) is inserted, that its thin-walled peripheral region facing the foam top.