CN101811459B - 通风装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种通风装置(20)，其用于空气可调节的物体(2)，其中，该通风装置(20)具有至少一个用于将空气引导穿过空气待调节的物体(2)的空气引导装置(22)。

Description

通风装置
技术领域
本发明的主题是一种通风装置。该通风装置例如可用于特别是在运输工具中对座椅表面进行通风或者对扶手进行调温。
背景技术
为了对座椅表面进行通风，例如由DE 197 36 951公开的是，在座椅的表面上设置间距针织物并且使空气流穿过所述间距针织物。但是这种专门的纺织物是昂贵的。
由DE 195 27 352 C2公开的是，将座椅的泡沫垫子构造为粒结状。但是，这使得垫子的制造成本显著提高。此外，这种粒结易于被压缩，从而可导致空气循环的堵塞。
一些应用情况要求替代的或改善的可能性，所述可能性在其制造成本方面、其用于产生舒适气候的能力方面、较大空气流的有效分配方面、其耐压缩方面、其柔软度和/或其能耗方面是有利的。
发明内容
以该背景技术为基础提出了一种按照本发明的技术构思。其它的有利设计方案可以从下面的说明书中获得。
根据本发明，提出了一种通风装置，其用于空气可调节的物体，其中，该通风装置具有至少一个用于将空气引导穿过空气待调节的物体的空气引导装置。
有利的是，至少一个空气引导装置具有至少两个通道段，这些通道段关于通过空气引导装置引导的空气流前后相继地设置并且这些通道段可彼此相对运动。
有利的是，该通风装置具有至少一个包罩装置和至少一个间隔装置，该间隔装置具有至少一个间隔保持件，以便尽管罩装置的机械载荷也使空气引导装置内部的至少一个自由空间保持对空气敞开。
有利的是，间隔装置和包罩装置至少部分地由一个件制成。
有利的是，至少一个空气引导装置具有至少两个通道芯，这些通道芯关于通过空气引导装置引导的空气流并排地设置。
有利的是，空气引导装置至少部分地由纺织材料构成。
根据本发明，还提出了一种空调装置，该空调装置具有至少一个本发明所述的通风装置。
根据本发明，还提出了一种物体，该物体具有至少一个本发明所述的通风装置和/或至少一个本发明所述的空调装置。
有利的是，该物体是室内构件，特别是用于运输工具的方向盘装置、仪表盘、扶手、门衬、垫子、套子或座椅。
根据本发明，还提出了一种运输工具，该运输工具具有至少一个本发明所述的通风装置、至少一个本发明所述的空调装置和/或至少一个本发明所述的物体。
附图说明
下面阐述本发明的细节。这些实施方式应该使得本发明易于理解。但是，这些实施方式仅具有示例性的特征。当然，在本发明的范围内也允许对单个或者多个所描述的特征进行删除、改变或者补充。不同实施方式的特征当然也可以相互结合。关键是，本发明的构思基本上被转化。如果一个特征至少部分地被满足，则这包括：该特征完全被满足或者基本上完全被满足。“基本上”在此尤其表示，所述转化能够以可识别出的程度实现期望的效用。这尤其表示，相应特征被满足至少50％、90％、95％或者99％。如果给出了最低量，则当然多于该最低量也是可以使用的。当构件的数量以至少一个给出时，则这特别是也包括具有两个、三个或其他数目的构件的实施方式。如果描述了一个物体，则也可应用于所有其他类似物体的大部分或全部。如果没有其他说明，则区间包括其边界点在内。
下面参照附图：
图1以局部纵向剖视图示出具有作为空气调节物体的座椅的运输工具；
图2是构造为可置入的模块的通风装置20，以部分草图示出扁平的空气引导装置22，其由包罩装置224和粘接在其上的由泡沫材料制成的间隔保持件2252构成；
图3是通风装置20的第二实施方式的俯视图，其具有包罩装置224和若干从其中深拉伸的、粒结状的间隔保持件2252被打开并且以俯视图，
图4以纵剖视图示出图3中的通风装置20，
图5以透视图示出间隔装置225，其具有在间隔保持件承载件2253上的、正方形、圆形、水滴形、粒结形和长拉伸的间隔保持件2252，
图6是锥形间隔保持件2252的放大视图，其由薄膜制成，具有整平的顶端22521，
图7是由含纤维材料制成的粒结形间隔保持件2252的替代实施方式，
图8以纵剖视图示出具有收腰的轮廓的保持件2252的第三实施方式，
图9以透视图和部分草图示出具有面状间隔装置225的通风装置20的替代实施方式，所述间隔装置具有自由空间226和间隔保持件2252，
图10以透视剖视图示出用于坐的座椅形式的空调物体2，其在垫子5的B侧上具有空气交换装置221和向着A侧的空气透过通道2222，其中，间隔保持件承载件2253同时用作下罩区段2242，
图11垫子5的纵剖图，其具有在B侧上的间隔保持件承载件，其中，所述间隔保持件承载件2253设置在垫子5与间隔保持件2252之间，具有用于垫子5的泡沫中的通道的连接开口并且通过转向装置2225局部地覆盖A侧上的空气透过通道2222，
图12是座椅垫子5的剖视图，其具有集成在间隔装置225中的风扇，
图13是空气经调节的垫子5的纵剖图，其具有利用多个空心链状地彼此配合的通道段228与空气输送装置21连接的连接装置22，
图14是空气经调节的座椅垫子5的纵剖图，其具有多个由软管形成的通道芯227，
图15示出图14中的用于坐的垫子5的俯视图，其具有多个并排设置并且大致平行延伸的通道芯227，
图16示出图15中的具有空气透过通道2231的通道芯227的横截面图和组合的喷吹运行模式和抽吸运行模式的视图，
图17示出通风装置20的透视图，其具有多个由具有短软管段的通道芯227构成的通道段228，所述软管段不仅前后相继地而且并排地设置，
图18示出图17中的一排软管段的放大透视图，其具有在软管段之间的连接接片222，
图19示出通风装置20的区段，其具有多个分段的通道芯227，所述通道芯通过纺织的间隔保持件承载件2253保持在其上侧和下侧上，
图20示出多个并排设置的编结软管形式的通道芯227的透视图，
图21以透视剖视图示出通风装置20的剖视图，其具有第一和第二罩区段2241和2242并且具有用于形成多个通道芯227的中间接片，在此由纺织材料制成，
图22示出一些通道段228的透视图，其具有支撑接片和由此得出的通道芯227，
图23示出用于坐的垫子5的透视图，其空气待调节的表面通过一链通道段228被供应空气，所述通道段从B侧围绕垫子侧延伸到A侧，其在A侧上横向于张紧装置的张紧沟54延伸，并且其在A侧上具有空气分配装置221，该空气分配装置遮盖通道段228的链并且向两侧伸出。
具体实施方式
本发明特别适合于使用在运输工具中。所述运输工具特别是指所有的陆路、水路或航空运输工具，例如飞机、轨道车辆、船舶或者机动车。
另外，本发明还适合于使用在所有的下述物体上，所述物体的表面至少部分地被这样地条件处理，使得至少所述表面附近的至少某些特定的气候参数、例如温度或空气湿度被保持在期望的区间内或保持在确定的值上。因此“空调物体(Klima-Gegenstand)”特别是指运输工具1的使用者可以在客舱中与之接触的所有构件，例如用于运输工具的方向盘装置、仪表盘、扶手、门衬、加热毯、运输工具顶篷、垫子5、套子6或座椅。
符合目的的是，至少一个运输工具具有至少一个空调物体2，例如座椅。这即使在较长的行驶过程中也允许对乘客进行温度调节和空气调节。
符合目的的是，至少一个空调物体2具有至少一个垫子5，例如由发泡的聚氨酯构成的块。
符合目的的是，至少一个垫子5具有至少一个通风凹部51，例如发泡的垫子中的长形管状缺口。
符合目的的是，至少一个空调物体2具有至少一个套子6。这指的是任何类型的覆盖垫子的表面，例如皮套或织物套或者垫子泡沫的外皮。
符合目的的是，至少一个空调物体2具有至少一个空调装置10。这指的是用于调整空气待调节区域中的温度、湿度和/或空气运动的所有装置，例如用于对运输工具1的客舱中的使用者接触的面进行温度调节和/或空气调节。
如果至少一个空调装置10至少部分地设置在一个空调物体2内部，则其保证了空调物体2中的可靠的空气引导。如果至少一个空调装置10至少部分地设置在一个空调物体2外部，则其允许与空调物体2的周围环境进行最佳的交换。
符合目的的是，至少一个空调物体2具有至少一个通风装置20。这指的是任何可被用来有针对性地改变确定的面区域或空间区域中的空气组成或空气流以进行空气交换的装置，例如机载空调设备，至少部分地透空气的间隔介质、间隔织物和/或空调嵌件。其数量可被这样选择，使得每个空调物体2或每个空气待调节的面设置有例如一个通风装置20。
优选至少一个通风装置20至少部分地由通过纺织技术产生的材料制成。这指的是所有的材料，在所述材料中，若干伸长的、基本上直线的形成物例如线、纤维、长丝在利用纺织生成方法或处理方法的情况下加工到一个基本上面状的形成物中和/或组合成这种形成物。在此，特别是考虑织、针织、编织或编结作为所述方法。这允许轻的、可透气的并且抗压和抗拉的结构。
符合目的的是，至少一个通风装置20具有至少一个空气输送装置21。这指的是任何适合于使空气从空气经调节的物体2中运动出来和/或运动进去的装置，特别是涡轮机，例如轴流式风扇或径流式风扇。其数量被这样选择，使得每个空调物体2或每个空气待调节的面设置有例如一个空气输送装置21。
如果至少一个空气输送装置21至少部分地设置在空调物体2内部，则这允许提供非中心的结构单元。更有利的方式是，至少一个空气输送装置21设置在空调物体2的凹部中。
如果至少一个空气输送装置21至少部分地设置在空调物体2外部，则这允许利用现有的运输工具空调设备或者使空气从运输工具1的较冷区域中、例如行李空间或放脚空间中排出。如果至少一个空气输送装置21至少部分地设置在空气引导装置22或空气交换装置221的内部，则这允许实现具有高的压力产生的紧凑模块、例如借助于径流式风扇。
在此，更有利的方式是，至少一个空气输送装置21和/或至少一个空气交换装置221与空气待调节的表面间隔距离地设置，例如设置在运输工具座椅的背离使用者的侧、即B侧上并且通过至少一个空气透过通道2222与运输工具座椅的面向使用者的侧在A侧上连接。
有利的是，至少一个空气输送装置21通过一个适配器、例如通过夹子连接装置或卡锁连接装置与至少一个空气引导装置22和/或至少一个空气交换装置221可拆卸地连接。
有利的是，至少一个空气输送装置21直接或间接地材料锁合地例如通过粘接、焊接超声焊接或硫化胶合法固定在至少一个空气引导装置22和/或至少一个空气交换装置221上。优选空气输送装置21的壳体粘接、焊接、旋拧或铆接在所述间隔装置上。优选空气输送装置21将空气吹入到空气待调节的物体100′中。但是该空气输送装置21也可以在抽吸运行中将空气从所述物体中吸出。对于抽吸运行的情况而言，空气输送装置21优选设置在间隔装置或空气引导装置22的背离垫子5和凸起或间隔保持件2252的侧上。
为了吹入运行，空气输送装置21优选在间隔装置225或空气引导装置22的与所述凸起或间隔保持件2252和垫子5相同的侧上具有确定的系统。优选为此设置一个区域，在该区域中，所述间隔保持件2252和/或间隔装置完全地和/或部分地被取走，以便通过所述凹部提供用于风扇的空间。在此，所述风扇优选是径流式风扇，其吹出方向与空气引导装置22的分布方向至少基本上协调一致，并且其吹出开口在座椅中至少部分地位于与空气引导装置22相同的高度水平上。
优选空气输送装置21的壳体与间隔装置之间的靠触面至少部分地在共同的通流开口上环绕地围绕该通流开口闭合并且其宽度至少为间隔装置的间隔保持件2252的宽度。通过这种方式可例如在粒结板(Noppenplatte)的情况下避免空气损失。
符合目的的是，至少一个通风装置20具有至少一个空气引导装置22。这允许有针对性地使空气从至少一个空气输送装置21向至少一个空气交换装置221引导或者以相反的方向引导。
更有利的方式是在一个空调物体2或一个垫子5的至少一个凹部中设置至少一个空气引导装置22。优选至少一个空气引导装置22至少部分地被这样设置，使得该空气引导装置在垫子5的面向使用者的A侧上挖下一个用于张紧沟54的张紧装置(Abspanneinrichtung)，例如呈由塑料框制成的被分段的井形状并且向着套子6被一个间距针织物遮盖。
符合目的的是，至少一个通风装置20或至少一个空气引导装置22具有至少一个空气交换装置221，例如用于使至少一个空气输送装置21与至少一个空气交换装置221或使至少一个空气输送装置21与所述空气待调节的物体的周围环境透气地连接。这允许空气引导装置22或空气输送装置21与所述空气待调节的物体的空气待调节的表面之间的空气交换。符合目的的是，空气交换装置221的数量分别取决于空气待调节的表面。
优选至少一个空气交换装置221至少部分地被这样成形，使得该空气交换装置形成一个扁平的构件，其大小优选与空气待调节的表面相同。符合目的的是，至少一个空气交换装置221的厚度最大为垫子厚度的30％。符合目的的是，所述值在5至20mm的范围内，优选在10至15mm的范围内。这允许在不损害垫子作用的情况下集成到垫子中。
优选至少一个空气交换装置221至少部分地设置在空气待调节的物体的空气待调节的表面的附近，例如设置在垫子5与空气待调节的表面之间，优选设置在座椅泡沫垫子5与座套6之间，例如在座椅的面向使用者的侧即A侧上设置在套子6下方。这引起均匀的接触面除湿。
符合目的的是，至少一个空气交换装置221至少部分地被这样设置，使得该空气交换装置在空气待调节的表面上不能被感觉到。更有利的方式是，至少一个空气交换装置221优选通过将该空气交换装置221设置在运输工具座椅的背离使用者的B侧上而至少部分地与空气待调节的表面间隔距离。在这种情况下，空气交换装置221通过一个或多个穿过垫子5的泡沫的通过通道2222与空气待调节的表面的面向使用者的A侧连接。这允许对于空气交换装置221也可使用较硬的材料。
有利的是，至少一个空气交换装置221基本上平行于一个空气待调节的表面延伸。有利地是，至少一个空气交换装置221插入到至少一个空调物体2的通风凹部51中并且发泡到该空调物体2中。
符合目的的是，至少一个通风装置20或至少一个空气引导装置22或至少一个空气交换装置221具有至少一个空气分配层2221。这指的是一种扁平的构件，该构件沿着其平面至少在一个方向上、优选在至少两个方向上时透气的。这允许：从空气输送装置21供入到空气引导装置22中的空气符合目的地分配到空气待调节的表面上或者位于该空气待调节表面上的空气被抽吸并且通过空气引导装置22被供入到空气输送装置21中。
符合目的的是，至少一个通风装置20具有至少一个空气透过通道2222。这允许例如将空气从空气交换装置221输送至空气待调节的表面或者输送至空气输送装置21或者以相反方向输送。如果至少一个空气透过通道2222至少部分地发泡到垫子5中、放入到一个在垫子5中被释放的通风凹部51中或者通过垫子5中的这样一个通风凹部51形成，则这引起简单的可装配性和可靠的固定。优选至少一个空气透过通道2222至少部分地沿着垫子5的背离使用者的B侧或者沿着垫子5的一个侧面和/或沿着垫子5的向着使用者的A侧设置，优选埋入到垫子5中的通风凹部51中。这引起在不影响垫子5的稳定性或装配性的情况下实现空气到空气待调节表面的简单输送。如果至少一个空气透过通道2222至少部分地在垫子5的向着使用者的A侧设置在空气交换装置221、例如间距针织物下方，则这在装配简单的同时实现有效的空气分布。
优选至少一个空气透过通道2222至少部分地在其A侧上可让空气透过并且在其B侧上优选几乎不或者不能让空气透过。优选在空气交换装置221上或之中在空气透过通道2222上方设置一个层，所述层由无纺布和/或面状的加热元件31、例如经纺织的面状加热元件构成。优选至少一个空气透过通道2222在其端部之一上与空气输送装置21相连。如果空气输送装置21与空气待调节的表面间隔距离，则空气空过通道2222优选至少区段地对空气密封或者对空气密封地被包套。
优选至少一个通道芯227、至少一个空气引导装置22和/或至少一个空气交换装置221具有至少一个空气通过开口2231，所述空气通过开口例如呈皮套中的孔或者纺织表面材料中的细孔或网孔形式。这允许空气交换装置221的内部与空气待调节表面的周围环境可透气地连接。符合目的的是，空气通过开口2231的数量和位置被这样选择，使得在整个空气待调节的表面上进行均匀的空气交换。符合目的的是，空气通过开口2231的数量在2-40、优选3-15的范围内，关于空气交换装置221和/或通道芯227中的空气流动方向向后相继地设置。符合目的的是，所述空气通过开口在2-20、优选2-15的范围内，关于空气交换装置221和/或通道芯227中的空气流动
方向并排地设置。
符合目的的是，至少一个空气交换装置221具有至少一个转向装置2225。这指的是优选扁平的、制动空气的构件，例如薄膜。这允许特别是在A侧上吹出的空调装置10的情况下使流过空气透过通道26的空气转向并且更好地在面上分布。优选其数量被这样选择，使得其相应于空气透过通道2222的数量。如果至少一个转向装置2225至少部分地被这样设置，使得其在空气的流动方向上对齐地并且横向于至少一个空气透过通道2222设置。
符合目的的是，至少一个空气引导装置22具有至少一个连接装置222，例如软管或垫子5的泡沫中的通道。
符合目的的是，至少一个空气引导装置22具有至少一个环境接头223，空气输送装置21通过该环境接头除了空气交换装置221之外获得一个另外的通往周围环境的接头。至少一个环境接头223优选至少部分地被这样设置，使得其在此关于空气通过空气引导装置22的流动方向处于空气输送装置21的一个不同于空气交换装置21的侧上。
符合目的的是，至少一个空气引导装置22、包罩装置224和/或空气交换装置221具有至少一个空气通过开口2231，以便能够与周围环境进行空气交换。优选其数量和/或其尺寸被这样选择，使得其以增大的间距与空气输送装置21间隔距离，以便即使在远离空气输送装置21的区域中也能实现足够高的空气交换。
符合目的的是，至少一个空气引导装置22具有至少一个包罩装置224。这指的是任何使在空气引导装置22中被引导的空气制动，在不期望的部位上从空气引导装置22排出的装置，例如泡沫通道、薄膜或软管。优选至少一个包罩装置224、至少一个第一罩区段2241和/或第二罩区段2242至少部分地由经纺织的面状材料例如织物，透气的例如由PET、PA、PP或PU制成的薄膜，优选不透气的由聚氨酯制成的泡沫，具有纺织材料的空气制动层或者硬塑料例如聚丙烯、PA或硬PVC构成。优选至少一个包罩装置224至少部分地具有一个表面，所述表面向着该包罩装置224的内侧并且是光滑的。这允许空气的摩擦少的输送。
符合目的的是，至少一个包罩装置224具有至少一个罩区段2241，如顶盖薄膜或垫子泡沫。
符合目的的是，至少一个包罩装置224具有至少一个第二罩区段2242，例如空气引导层2251的上顶盖层、座椅的泡沫垫子5或刚性型材。优选至少一个第一罩区段2241至少部分地具有不同于第二罩区段2242的不透气性。例如一个套子6的罩区段可以允许空气排出，但是背离所述套子6的侧防止空气损失。有利的是，至少一个第一罩区段2241和至少一个第二罩区段2242密封地相互连接，例如粘接合/或焊接。这引起至少局部地沿着空气流的横截面圆周的基本上完全的包罩，所述空气流在一个主流动方向上流过所述空气引导装置22。
符合目的的是，至少一个包罩装置224具有至少一个密封装置2243，例如焊缝或例如密封唇与长形凸起之间的间隙密封装置。这允许至少两个罩区段彼此密封，以便阻止空气从空气引导装置22中不期望地从侧面泄露。
符合目的的是，至少一个密封装置2243的高度等于或大于间隔装置225和/或其间隔保持件2252。这引起在组装时密封装置2243将一个最少压紧压力压紧在间隔装置225上并且向外密封。
优选至少一个密封装置2243至少部分地设置在垫子5上，优选材料锁合地与该垫子连接。有利的是，密封装置2243的至少一部分由垫子5中一体形成并且是其整体组成部分，例如通过在发泡或事后压入或铣入时同时产生。
符合目的的是，至少一个密封装置2243具有至少一个密封唇22432。所述密封唇优选至少部分地通过长形凸起形成并且至少区段地设置在空气引导装置22或通风凹部51的至少一个边缘区域上。优选在密封唇22432与垫子5的剩余区域之间设置至少一个另外的密封凹部22431，以便接收间隔装置225的一个或多个间隔保持件2252。
优选至少一个密封唇22432和/或至少一个密封凹部22431至少部分地围绕空气引导装置22或通风凹部51环绕地设置。优选所述密封唇22432和/或密封凹部22431包围垫子5中的通风凹部51的边缘的至少60％。
如果至少一个密封唇22432至少部分地被这样设置，使得其至少部分地伸入到一个间隔装置225中，优选伸入到至少两个间隔保持件2252的目由空间中，则这可实现简单装配的密封。间隔装置225或空气引导装置22优选被这样插入到通风凹部51中，使得外部的间隔保持件2252处于密封凹部22431中并且通过密封唇22432与间隔装置225的其余间隔保持件2252隔开并且密封。符合目的的是，至少一个密封唇22432的宽度等于或稍小于间隔保持件2252之间的间距，以便实现高的密封作用。
符合目的的是，至少一个通风装置20、空气引导装置22、连接装置22或空气交换装置221具有至少一个间隔装置225，例如间距针织物、若干粒结、软管或链节。这允许即使通风装置20在机械载荷下被压紧时通风装置20的至少一个区段也保持可让空气通过。
优选至少一个间隔装置225至少部分地由交联的纤维或挤压材料形成。优选该间隔装置225具有粒结状板的形状。在此，粒结及其顶端被整平，并且特别是在该区域中，网材料的三个或更多纤维/长丝/股相互连接，以便获得足够的粘接面和抗压强度。优选至少在纤维或线的连接部位上禁止相互移动，特别是通过材料锁合的连接、特别是通过熔融、粘接或类似方式来禁止。优选交联的材料在制造时设置在成型有凸起的面上，从而使得产生的材料相应于网状或多孔地轮廓成型的面或板。
优选至少一个间隔装置225至少部分地由面状的塑料材料、例如由聚乙烯薄膜形成。这允许例如在B侧上产生耐压的空气引导装置。
符合目的的是，至少一个间隔装置225至少部分地固定在一个包罩装置224上。优选该间隔装置225至少部分地设置在垫子5的一个通风凹部51中。
优选至少一个间隔装置225至少部分地设置在垫子5的背离使用者的B侧上和/或远离A侧的表面或使用者至少30mm地设置。优选该间隔装置225完全设置在垫子5的B侧上，以便获得垫子的足够的柔软度。
符合目的的是，至少一个间隔装置225至少部分地设置在一个包罩装置224上，例如在小的接合部分的情况下在间距编织或软管连接或粘接两个部件时通过放入到包罩装置224中或者通过在发泡的承载体中通过薄膜的深拉伸或者粒结的发泡由一个块同时产生。
优选至少一个间隔装置225至少部分地为柔性的，以便能够跟随通风装置20或空气引导装置22的弯曲。优选至少一个间隔装置225至少部分地为弹性的，但是可压缩性很小，以便不影响座椅舒适性。优选至少一个间隔装置225至少部分地通过通常的运行载荷在其厚度/高度方面可减少最大70％、优选最大50％、优选小于30％。
优选至少一个间隔装置225至少部分地在空气引导装置22的流动方向上比在横向方向上更好地引导空气。为此，优选间隔保持件2252的沿着主流动方向的间距至少在一个区域中小于横向于主流动方向的间距。间隔保持件2252之间沿着主流动方向的间距在1至40mm之间，优选在5至25mm之间，优选在5至15mm之间。横向于主流动方向的间距在2至40mm之间，优选在8至25mm之间，优选在10至16mm之间。
但是，间隔装置225的可透气性也可以在空气引导装置22的平面的两个或所有方向上同样好。因此其流动阻力基本上与方向无关。对于足够的可透气性符合目的的是，横向于流动方向存在至少45％的透气横截面。
符合目的的是，至少一个空气引导装置22具有至少一个空气引导层2251。在此，“层”不仅指的是相互关联的面状形成物，而且也指多个单形成物的设置，或者若干并排设置的通道，只要所述单形成物基本上并排设置在相同的平面中，例如一个间隔层，该间隔层使包罩装置224的至少两个区域间隔开，以便即使在通风装置20的机械载荷时也使所述两个区域之间的中间空间保持可让空气通过。这允许将空气从一个或多个空气入口121引导至一个或多个空气出口123。
优选至少一个空气引导层2251至少部分地设置在垫子5的A侧，以便避免由使用者锁止空气透过通道26。优选至少一个空气引导层2251至少部分地构造有5至50之间、优选8至15mm之间的层厚度。在此，所使用的面状或纤维材料的材料厚度优选小于2mm、优选小于1mm或者更优选小于0.5mm。
符合目的的是，至少一个间隔装置225具有至少一个间隔保持件2252。这指的是任何用于支撑通风装置20的、特别是空气引导装置22的可让空气流过的自由空间226的构件。在此，其例如涉及例如由泡沫材料制成的挤压部件或者涉及面状的块例如由间距针织物构成的冲压件、涉及锥状的例如由泡沫材料制成的铸件或者涉及深拉伸的模制件例如由薄膜制成的粒结。这允许空气交换装置221和/或空气引导装置22平行于空气待调节表面的面状布置并且同时允许将与其垂直指向的力继续输送至位于其下的部件例如垫子上。
优选间隔保持件2252的数量被这样选择，使得保证均匀的、面状的支撑和良好的可透气性。对此理解为：在沿着空气引导装置22的可任意选择的70mm路段区域中至少20％、更好40％被支撑并且至少40％、更好60％可透气。
如果间隔保持件2252的至少一部分以一排或多排彼此对准地并且优选沿着一个空气流动方向并排地设置在空气引导层124中，则这引起在流动阻力小的情况下的良好支撑。
如果间隔保持件2252的至少一部分无自由空间地直接并排设置，则这引起比一体的间隔保持件高的柔软度，所述一体的间隔保持件具有可与组分比较的尺寸。如果间隔保持件2252的至少一部分在此由其他种类的材料例如其他的基材或其他结构组织形成，优选彼此交替地设置，则这允许形成物美价廉的具有高功能性的面状形成物，例如对于由泡沫区和间距针织物构成的间隔层。
如果至少一个间隔保持件2252具有一个优选粒结状的凸起，例如具有锥形、圆形、蘑菇头形和/或刷形轮廓，并且例如具有长形、圆柱形、环形或正方形、圆形和/或之字形基面，则这引起良好稳定性的情况下的可简单制造性。
如果至少一个间隔保持件2252具有3至40mm、优选5至25mm、优选10至18mm范围内的高度，则这引起结构空间需求小的情况下的小流动阻力。
优选至少一个间隔保持件2252至少部分地由弹性的、柔性的、柔软的、弹动的和/或支撑的材料例如橡胶、硅树脂、树胶、硬泡沫、泡沫橡胶、纤维素、纺织物、纸等构成。这赋予其高的垫子作用和用于自由保持空气引导装置22的足够的复位力。
如果至少一个间隔保持件2252至少部分地由有网状纹理的泡沫形成并且其具有一个透气表面，则这引起空气引导装置22的改善的透气性。
有利的是，至少一个间隔保持件2252与至少一个间隔保持件承载体2253材料锁合地连接，特别是粘接在其上或者从其中一体地制造出，例如通过深拉伸。中而引起加工时的简单操作或物美价廉的制造。
优选凸起和/或构造为粒结的间隔保持件的间距为其自己的基本宽度和/或其顶端高地(Gipfelplateau)宽度的0.5倍至3倍，优选约1至2倍。符合目的的可以是，所述凸起遮盖间隔装置225的基面的1/3至1/10。优选所述凸起的份额为间隔装置225的基面的1/8至1/2。
优选至少一个间隔装置225至少部分地设有一个面状的间隔保持件承载体2253和设置在其上的间隔保持件2252。间隔保持件2252优选至少部分地由间隔保持件承载体2253的材料形成，优选通过凹入、卷入或压印形成并且因此优选是空心的。
优选至少一个间隔保持件2252(图8)具有至少一个中部区域，该中部区域与第一和第二套区段2241和2242间隔距离。此外所述间隔保持件优选具有一个设置在一个套区段2241、2242上的载荷分配区。该载荷分配区优选在至少一个方向上沿着间隔装置225宽于所述中部区域。优选该载荷分配区的横截面积比中部区域的横截面积大至少10％、优选至少30％、更好50％。
符合目的的是，至少一个间隔保持件2252具有至少一个顶端高地22521(图7+8)，例如以整平部或倒圆部的形式。其允许力的良好的进一步导送和增大的固定面。优选至少一个间隔保持件2252具有从凸起的侧壁到顶端高地22521的倒圆或倒棱的过渡部。
符合目的的是，至少一个间隔保持件2252具有至少一个载荷分配区22522。这允许间隔保持件2252上的周围区域的载荷的良好的重新分配。
符合目的的是，至少一个间隔装置225具有至少一个间隔保持件承载体2253。这允许间隔保持件2252的简单的同时的装配。优选其数量被这样选择，使得每个空气引导装置22分别设有一个间隔保持件承载体2253。但是也可以对于至少一个空气交换装置2221或至少一个空气待调节的表面分别设置一个自己的间隔保持件承载体2253。
如果空气交换装置221和连接装置222都具有一个间隔装置225，则所述间隔装置225可以被一体地和/或由同一种材料并且以相同的结构制造，以便简化制造。
但是其也可以涉及彼此不同的间隔装置225，以便实现空气交换装置221和连接装置222的不同特性。例如可以规定：空气交换装置221的间隔装置225由耐压缩的塑料薄膜构成，而连接装置222的间隔装置225由间距针织物或者由一系列通道段构成，以便使得柔性或弯曲的连接装置222成为可能。
优选至少一个间隔保持件承载体2253至少部分地被这样成形，使得其形成优选相互关联的面状形成物。优选该形状至少区段地至少基本上相应于薄膜、纺织物和/或聚合体泡沫层。符合目的的是，至少一个间隔保持件承载体2253具有一个面，该面稍小于空气待调节的表面或间隔装置225的基面。该间隔保持件承载体可以在正面和/或背面上装备间隔保持件2252。
如果至少一个间隔保持件承载体2253至少部分地由例如在其表面上的可热激活的粘接剂形成，则这允许将间隔保持件2252非常简单地固定在该间隔保持件承载体2253上。
如果至少一个间隔保持件承载体2253至少部分地为刚性的，例如由聚酯、聚酰胺、聚丙烯或类似材料制成，则这种单元可以在运输工具座椅的B侧上设置在设有垂直的透过通道2222的垫子5下面。
如果至少一个间隔保持件承载体2253至少部分地被这样设置，使得其至少部分地沿着包罩装置224延伸，则这引起低的流动阻力。如果至少一个间隔保持件承载体2253至少部分地被这样设置，使得其至少部分地在泡沫垫子5与由其承载的间隔保持件2252之间延伸，则其可以防止进入到垫子泡沫中间隔保持件之间并且同时用作吹入接管的承载件或向着垫子的吹出开口。
如果至少一个间隔保持件承载体2253至少部分地被这样设置，使得由其承载的间隔保持件2252至少部分地在泡沫垫子5与间隔保持件承载体2253之间定位，则其同时可以至少部分地封闭垫子5的泡沫中的通风凹部51。
如果至少一个间隔保持件承载体2253至少部分地由一个包罩装置224的区段形成(图11-13)，例如作为深拉伸的由聚合体材料制成的粒结薄膜，则这引起材料的节省。
包罩装置224和/或间隔装置225(例如粒结薄膜)可以至少部分地也由弹性材料制成，例如橡胶、硅树脂或树胶。这种间隔装置225可以例如在A侧上优选直接设置在空气待调节表面的套子6下面。优选至少一个这种间隔装置225设有至少一个覆盖装置(图4+5)。该覆盖装置可以例如是无纺布，该无纺布固定在间隔装置225(例如粒结薄膜)的边缘上和/或固定在至少一些间隔保持件(粒结顶端)上。所述固定优选可以利用粘接剂、超声焊接或抽真空进行。
覆盖装置也可以是第二间隔装置225(例如粒结薄膜)。其优选左右颠倒地设置在和/或固定在第一间隔装置225上，从而使得间隔保持件2252的顶端22521相互叠置。这种布置得到可简单加工和耐压缩的空气引导装置22。覆盖装置可以至少部分地由与第一间隔装置225相同的材料制成。但是其也可以至少部分地由其他材料制成。这例如将使得软的和/或抗拉的覆盖装置(例如无纺布)与耐压缩的间隔装置(例如粒结薄膜)的组合成为可能。
在一个特别优选的实施方式中，第一和第二套区段2241+2242(例如由粒结薄膜制成)也与其覆盖装置一起由一个件制成，例如通过注射成型过程利用液态聚合体浇注材料和/或弹性体浇注材料制成。覆盖装置优选在所有间隔保持件2252的至少70％上不可移动地固定在其上，例如通过粘接固定。由此，当在空气引导装置22上有压力载荷时防止垫子材料和/或覆盖装置材料不允许地深地收缩到间隔保持件2252之间。对于间隔装置225弯曲以致间隔保持件2252的顶端彼此接近的情况得到相同的保护作用。
优选至少一个间隔装置225和至少一个覆盖装置在其间隔保持件2252的至少一部分上不是相互固定，从而覆盖装置至少可在粒结顶端的一部分上相对于相应间隔保持件2252的顶端移动。当空气引导装置22应弯曲以致间隔保持件2252彼此远离时，这是符合目的的。
符合目的的是，至少一个空气引导层2251具有至少一个自由空间226，以便能使空气在间隔保持件2252之间和/或穿过所述间隔保持件通过空气引导装置2252引导。
符合目的的是，至少一个空气引导装置22具有至少一个通道芯227。这指的是任何优选长形的构件或者构件区段，所述构件区段具有在流动方向上被空气透过的芯空腔2271和至少部分地沿着空气流限定空腔边界的芯壁2272。这种通道芯227例如可以是以其纵轴线在空气流动的方向上设置的软管状或井状区段。这允许有目的地尽可能无损失地引导空气并且同时尽可能获得通风装置20的耐压性。
优选至少一个空气引导装置22的和/或至少一个空气交换装置221的至少两个通道芯227在一个平面中并排设置，例如在一个空气交换装置221中在垫子5与空气待调节的表面之间，以便实现大面积的空气交换。符合目的的是，其数量在一个空气引导装置22中在2-40块、优选2-10块之间。优选若干较短的通道芯227关于主流动方向并排设置并且设置在另外的若干较短的通道芯227或通道芯区段后面(图17)。这种实施方式允许空气在纵向方向和横向方向上的良好分配，即使由于局部的压力载荷而使一些区被强烈压缩时也是这样。
优选至少两个通道芯227在一个空气交换装置221中和/或空气引导装置22的一个连接装置222中至少部分地基本上优选并排地设置，优选例如区段地彼此平行地设置。优选至少两个通道芯227至少部分地基本上在与穿过空气引导装置22的空气流相同的方向上定向。优选至少两个通道芯227至少部分地基本上设置在一个平面中，所述平面基本上平行于空气引导装置22的和/或空气交换装置221的和/或空气待调节表面的延伸方向设置。
如果至少两个彼此相邻设置的通道芯227至少部分地被这样设置，使得其壁的相向指向的区段至少部分地与相应其他的通道芯227间隔距离(例如通过位于其间的由泡沫制成的接片)，则这通过通道中的高数量的支撑壁引起改善的支撑。优选至少两个通道芯227至少部分地在此相互连接，例如材料锁合地通过浇注上的连接接片(图18)相互连接。这使得装配的简化成为可能。
如果至少两个彼此相邻设置的通道芯227至少部分地具有一个公共壁(图21+22)，则这通过空气通道中的承载结构的小的横截面覆盖引起高的透气性。优选至少一个空气引导装置22构造为席状的很大程度上空心的构件，其中，在第一罩区段2241与基本上平行于该第一罩区段设置的第二罩区段2242之间沿着空气流动方向设置若干支撑接片，以便形成至少两个通道芯227。
优选至少一个通道芯227和/或其芯空腔2271至少在一个部分区段中在横截面方面基本上为圆形或正方形。其内直径优选在5至12mm的范围内。矩形的芯应具有高度约为8mm的内空腔。通道芯227的外直径在8-15mm的范围内。矩形通道芯227的空腔的外部高度在8-15mm的范围内。
优选至少一个芯空腔2271被加载向着空气输送装置21指向的空气流。优选至少一个(特别是另外的)芯空腔2271被加载背离空气输送装置21指向的空气流。优选至少两个芯空腔2271与空气输送装置21的彼此不同接头相连和/或与彼此不同的空气输送装置21相连。优选至少两个芯空腔2271在此基本上彼此平行地设置，以便通过同时供入空气经调节的空气和排出不期望的空气实现空气待调节表面的有效除湿。
优选至少一个芯壁2272至少部分地由至少一种软的、弹性的和/或柔性的材料例如橡胶、硅树脂、PVC、聚乙烯、聚氨酯或类似材料构成。这允许其在空气交换装置221的区域中和/或靠近空气待调节的表面使用。
优选至少一个芯壁2272至少部分地由抗压材料例如硬PVC、聚丙烯酸化物、聚氨酯或类似材料构成。这允许芯壁的压力稳定性在空气引导装置22的连接装置22的区域中和/或与空气待调节表面间隔距离的区域中的提高。
优选至少一个芯壁2272至少部分地由纺织材料例如由织物、针织物、编织物或编结物构成。这允许在低重量情况下的高柔性。优选至少一个芯壁2272至少部分地由纺织材料构成，所述纺织材料在多于两个维上张紧，例如针织物和织物。这允许在唯一一个工序中制造三维形状的芯壁2272。
优选至少一个芯壁2272至少部分地由纺织材料构成，所述纺织材料具有至少部分地热塑性的纤维和/或线，所述纤维和/或线例如由聚酯、聚酰胺和/或聚丙烯制成。这允许借助于热加载通过热塑性组件的收缩来制造的构件。由此也可以由纺织材料制造具有高复位能力的压力稳定材料。
优选至少一个芯壁2272至少部分地由纤维和/或线构成，所述纤维和/或线基本上平行于所述通道芯227的延伸方向延伸。这引起通道芯227的高抗拉强度。优选至少一个芯壁2272至少部分地由纤维和/或线构成，所述纤维和/或线基本上沿着通道芯227的横截面的圆周延伸和/或基本上垂直于通道芯227的延伸方向延伸。这引起通道芯227的高抗压强度。优选至少一个芯壁2272至少部分地由纤维和/或线构成，所述纤维和/或线基本上螺旋形地围绕通道芯227环绕。这引起通道芯227的高的可弯性。优选至少一个芯壁2272至少部分地由至少两种不同类型的纤维和/或线构成，例如弹性的和非弹性的纤维或者厚度不同的线。这允许通道芯227在纵向方向和圆周方向上的不同特性和/或强度特性的局部适配。
优选至少一个芯壁2272具有至少一个厚度在0.05-1mm范围内的线。对于纬线在此特别有利的是0.1-0.5mm的范围。对于经线在此特别有利的是0.4-0.6的范围。
优选至少一个芯壁2272在至少一个方向上具有5-20根线/cm的线密度。对于纬线在此特别有利的是12-15根线/cm。对于经线在此特别有利的是11-13根线/cm。优选至少两个通道芯227共同地至少部分地具有纤维和/或线。这可以例如是这种在一个共同的芯壁2272中基本上平行于通道芯227和/或共同的壁延伸的纤维和/或线，或者这种横向于通道芯延伸方向定向并且使多个通道芯227跨接地相互连接的纤维和/或线，或者这种螺旋状或蛇状地围绕一个或多个通道芯227缠绕或者在一个共同的对接边缘上彼此交织的纤维和/或线。这引起通道芯227的无交叉的并排的可靠布置。
优选至少一个线至少部分地在第一芯上在一个空气引导装置22的第一侧上延伸，至少部分地也在另一芯的与空气引导装置22的第一侧对置的侧上延伸。
优选至少两个通道芯227共用至少一个织物、至少一个打结物和/或至少一个编结物的纤维和/或线，其纬线和经线在一个公共壁的区段中基本上平行于通道芯227的纵向方向设置。优选至少两个通道芯227共用至少一个织物、至少一个打结物和/或至少一个编结物的纤维和/或线，其纬线和经线基本上垂直于通道芯227的纵向方向设置。这两者引起材料的节省。
优选至少两个通道芯227共用至少一个织物、至少一个打结物和/或至少一个编结物的纤维和/或线，其纬线和经线相对于通道芯227的纵向方向倾斜地设置。这避免通道芯227在弯曲时折断并且堵住通道芯227的空腔。如果至少一个线共用至少两个通道芯227，并且该线至少部分地由弹性材料构成和/或该线不与其他线粘接或熔接，则这引起相同的效应。
符合目的的是，至少一个通道芯227具有至少一个芯盖层22721，例如贴上的或套上的薄膜，以便至少部分地对空气密封地封闭通道芯227。优选至少一个芯盖层22721至少部分地由热塑性的材料构成，例如无纺布，所述无纺布具有份额为10-20％的热塑性纤维。
符合目的的是，至少一个空气引导装置22具有至少一个分段的空气透过通道2222，该空气透过通道具有至少一个通道段228。“段”指的是可划分的构件或构件的可划分的区段，其关于在流动方向上位于其前面和后面的构件或结构区段可相对运动。对此特别是理解为：段可沿着其和/或横向于其移动和/或翻转、摆动或弯曲。这可例如通过一排并排设置的间隔保持件实现，所述间隔保持件在其基础上在一个承载它的间隔保持件上可相对于其前面或其后面的相邻排的间隔保持件翻转。另一例子是井状的框架，该框架可相对于一个对准的并且相对于其铰接地设置的另一框架摆动。如果设置若干通道段228，所述通道段相对于空气流动方向先后相继地成排设置，则产生弯曲的通道。
优选至少一个通道段228至少部分地在横截面方面具有圆形或矩形形状。符合目的的是，至少一个通道段228具有一个长度，该长度使得分段的空气透过通道2222的足够窄的曲率半径成为可能，以便沿着垫子轮廓贴靠。通道段228的长度符合目的地位于2至15cm的范围内，优选3至8cm。符合目的的是，至少一个通道段228具有一个宽度，所述宽度基本上相应于包罩装置224的宽度和/或高度。符合目的的是，其值在0.5至50cm的范围内，优选1至12cm。符合目的的是，至少一个通道段228具有一个直径和/或高度，所述高度基本上相应于包罩装置224的高度。符合目的的是，其值在5至15mm的范围内。
出于相同的考虑，优选至少一个通道段228至少部分地由与所述通道芯至少之一相同的材料组成。
优选至少两个彼此相邻设置的通道段228不相互连接，但是这两者固定在包罩装置224的至少一个侧上。这使得简单的装配和简单构件的使用成为可能。
优选至少两个彼此相邻设置的通道段228彼此固定。在此，优选最多所述通道段中的一个固定在包罩装置224上。这允许通道段228在包罩装置224内部的较高的可运动性。
如果至少一个通道段228至少部分地被这样设置，使得相对于一个关于空气流动方向设置在其前面或后面的通道段228保留一个间隙，则这允许用于翻转运动的运动空隙和用于在并排设置的通道芯227之间交换空气的足够的横向透气性。在至少两个通道段228之间有利地设置至少一个间隙，该间隙的宽度为0.2至4cm，优选0.5至1.5cm。
有利的是，至少一个通道段228至少部分地被包罩装置224包罩。
符合目的的是，至少一个通道段228具有至少一个段框架2281。“框架”指的是横向于流动方向相对支撑空腔横截面的至少两个侧的构件。
优选至少一个段框架2281至少部分地设计为具有矩形横截面的井状件或具有圆形横截面的管。符合目的的是，至少一个段框架2281被这样确定尺寸，使得其保持通道芯227的和/或空气引导装置22的整个横截面自由。如果其数量被这样选择，使得多个段框架2281在空气引导装置22的横截面平面中并排设置，则空气引导装置22的横截面由于引导空气的横截面中的较大数量的横向接片而压力稳定性更好。
优选至少一个段框架2281至少部分地由刚性材料例如塑料构成。
符合目的的是，至少一个段框架2281具有至少一个段铰链2282。至少一个段铰链2282例如可以通过设置在该段铰链2282上的粒结或者与粒结适配的凹部实现。于是，段铰链2282的旋转轴线优选与段框架2281的外边缘间隔距离。至少一个段铰链2282的旋转轴线也可以设置在段框架2281的外边缘上或相邻的通道段228之间，例如当多个通道段228彼此对准地设置在柔性承载件(例如包罩装置224或间隔保持件承载件2253)上并且通过位于通道段之间的材料区段实现段铰链2282时。
这允许通道段228相对于位于该通道段前面或后面的通道区段摆动或弯折并且由此更好地实现弯曲的通道或通道区段。
符合目的的是，至少一个空调装置10具有至少一个调温装置30(图10)。这指的是任何可被用来有目的地改变其周围环境中的温度的装置，例如具有至少一个电加热电阻、纺织的面状加热元件、热泵、帕尔贴元件和/或空气运动装置如风扇的所有装置。
符合目的的是，至少一个调温装置30具有至少一个加热装置31，例如面状的柔性加热元件，该加热元件至少部分地由纺织材料制成。其可以例如作为内置件集成到例如座椅的空调物体2的垫子5中。
符合目的的是，至少一个加热装置31具有至少一个欧姆加热电阻，例如以加热股的形式。优选加热装置31具有若干加热电阻，所述加热电阻优选蜿蜒曲折地并排设置并且相互电并联地设置，例如分别相对于下一个加热电阻以约2cm的平均间距并且大致与之平行地设置。优选至少一个加热装置至少部分地设置在一个加热电阻承载件312上，例如局部地或全面地，例如通过粘接剂。
符合目的的是，至少一个调温装置30具有至少一个加热电阻承载件312。优选至少一个加热电阻承载件312至少部分地为面状形成物。优选至少一个加热电阻承载件312至少部分地由纺织物、编结物、针织物、织物、无纺布、可弯曲的热塑性塑料、透气材料、冲压的或粒结化的薄膜、空气待调节的物体2和/或该物体表面的至少一部分构成。
符合目的的是，至少一个调温装置30具有至少一个电极，以便将电流导入到至少一个加热股中。
符合目的的是，至少一个调温装置30具有至少一个冷却装置。

Claims (6)

1.一种通风装置（20），其用于空气可调节的物体（2），其中，该通风装置（20）具有至少一个用于将空气引导穿过空气待调节的物体（2）的空气引导装置（22），其中所述通风装置（20）具有至少一个间隔装置（225），所述间隔装置具有一个面状的保持件承载体（2253）和至少一个间隔保持件（2252），所述至少一个间隔保持件（2252）用于保持通风装置（20）的空气通道打开，其特征在于，
所述间隔保持件承载体（2253）设置在车辆座椅的背离使用者的B侧上，
所述间隔保持件（2252）至少部分地用与所述保持件承载体（2253）相同的材料制成且与其一体地连接，并且是空心的，
所述间隔保持件（2252）至少部分地由用面状的塑料材料形成的粒结状板制成，
所述至少一个间隔装置（225）至少部分地在空气引导装置（22）的流动方向上比在横向方向上更好地引导空气，其中，所述间隔保持件（2252）的沿着主流动方向的间距至少在一个区域中小于横向于主流动方向的间距。
2.根据权利要求1所述的通风装置（20），其特征在于，间隔装置（225）和包罩装置（224）至少部分地由一个件制成。
3.一种空调装置（10），其特征在于，该空调装置（10）具有至少一个根据权利要求1所述的通风装置（20）。
4.一种物体（2），其特征在于，该物体具有根据权利要求1-2中任一项所述的通风装置（20）和/或根据权利要求3所述的空调装置（10）。
5.根据权利要求4所述的物体（2），其特征在于，该物体是室内构件，是用于运输工具的方向盘装置、仪表盘、扶手、门衬、垫子（5）、套子（6）或座椅。
6.一种运输工具（1），它设置有作为任意上述权利要求所述的主题的设备。
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