CN101468654A - 物流车 - Google Patents
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Abstract
一种物流车包括一车架、一固定货架及至少一活动货架,该活动货架位于固定货架的下方,该固定货架固定在车架上,该活动货架的相对两侧与车架形成滑动连接,从而该活动货架可相对于车架沿水平方向移动。该物流车的活动货架可自由地沿水平方向移出或移入该车架,在搬运货物时,可先将活动货架从车架中移出,然后再存取货物,可更加方便地进行作业。
Description
技术领域
本发明涉及一种物流车,特别是指一种用于搬运小型货物的手推车。
背景技术
在工厂、超市及仓库里,人们常使用一种手推小车来协助短距离的货物搬运,这种小车通常包括一车架及固定在车架上的货架,为了便于运载更多的货物,车架上的货架通常被设计成上下排列的多层结构,货物可被存放在各层货架上。然而在存取位于该车架中间或底层的货架中的货物时,特别是该货物同时位于货架内侧,由于上层货架的阻挡,人们在操作时十分费力,特别对于专门从事货运搬运工作的作业员来说,更增加了作业员的工作强度,容易导致疲劳。
发明内容
有鉴于此,有必要提供一种便于存取货物的物流车。
一种物流车包括一车架、一固定货架及至少一活动货架,该活动货架位于固定货架的下方,该固定货架固定在车架上,该活动货架的相对两侧与车架形成滑动连接,从而该活动货架可相对于车架沿水平方向移动。
该物流车的活动货架可自由地沿水平方向移出或移入该车架,在搬运货物时,可先将活动货架从车架中移出,然后再存取货物,可更加方便地进行作业。
下面参照附图,结合具体实施例对本发明作进一步的描述。
附图说明
图1是本发明的物流车的优选实施例的立体示意图,其中活动货架处于移入车架中的位置。
图2是图1中的另一立体示意图,其中活动货架处于移出车架中的位置。
图3是图1中框架、活动货架及角钢的立体分解图。
图4是图3中圈IV部分的放大示意图。
图5是图3中圈V部分的放大示意图。
图6是图3中活动货架的倒置的局部放大示意图。
具体实施方式
图1及图2所示为本发明优选实施例的物流车100,该物流车100可被用于工厂、超市或仓库里运载货物。该物流车100包括一方形车架10、一位于该车架10顶部的固定货架20及二分别设置在该车架10的中部及底部的活动货架30,这些货架20、30自上而下间隔排列于车架10中,该二活动货架30可相对于该车架10沿水平方向滑动。
所述车架10包括四支撑杆11及将该四支撑杆11连接成一体的二框架13。该四支撑杆11相互平行且竖直设置在该车架10的四角,位于该车架10纵向一侧的二支撑杆11顶部向上一体延伸形成一U形把手112,该把手112供人把持从而方便操作该物流车100,该四支撑杆11的底部安装有滚轮118,这些滚轮118可绕支撑杆11作360度旋转,其中位于把手112一侧的二滚轮118上装有刹车装置(图未示)。该二框架13分别安装于支撑杆13的中部及底部。该框架13为钢条围成的方形框体,其包括二相对长边131、二相对短边132及连接于长边131和短边132交界处的四套环134。所述长边131、短边132为细钢条焊接而成。所述套环134由空心的圆柱形钢套制成,该套环134的内径较该支撑杆11的外径略大,安装时,可在支撑杆11的安装位置处预先套一层橡皮材料(图未示),然后再将该套环134套在该橡皮材料上,从而可将套环134稳固地安装在支撑杆11上。所述长边131、短边132焊接固定在套环134的外围,并且位于套环134上相对车架10的外侧位置。
请同时参阅图3至图5,每一框架13还包括二纵长导轨136,该二导轨136位于该框架13的相对两侧并分别连接于二套环134之间。该导轨136的截面大致呈U形,其包括二竖直边1364及连接该竖直边1364的底边1365,该二竖直边1364及底边1365围成一方形凹槽1362,该凹槽1362开口朝上并沿与短边132平行的方向水平延伸。每一套环134的外围朝内侧延伸出一固定块1342,该固定块1342具有一平整表面1343,所述导轨136的一竖直边1364的侧面焊接固定在该平整表面1343上。该平整表面1343凸出设置一滑轮1346,该滑轮1346可自由转动,该滑轮1346的底部部分收容该凹槽1362中,但不与导轨136的侧壁接触。该导轨136的底边1365的中间开设一弧形孔1366。每一框架13还包括二L形角钢38,该二角钢38通过螺丝142固定在导轨136的外侧的竖直边1364上,该角钢38的内侧与导轨136的凹槽1362相对,从而角钢38与导轨136围成一半封闭的轨道40,该轨道40的竖直高度较滑轮1346的直径大,因此该滑轮1346可在该轨道40中自由转动。
所述固定货架20为若干细钢条焊接而成,其包括一中间的承载部22及围绕在该承载部22四周的四边界部23。该承载部22为若干纵横交叉的钢条平铺而成的网状结构。所述边界部23具有长边131及短边132相同的形状结构,该边界部23的高度较承载部22高,该边界部23与承载部22焊接成一体。该固定货架20的四角还包括四套环24,该四套环24的结构与套环134相似,该固定货架20通过四套环24固定在车架10的四支撑杆11上。
所述活动货架30与固定货架20具有相似的形状结构,所不同的是,该活动货架30的纵向两侧具有二滑轨35,请同时参阅图6,该滑轨35为一长方形的钢板弯折而成,该滑轨35包括二竖直边351、352及连接该二竖直边351、352底部的一横边353,该二竖直边351、352及横边353围成一纵向延伸的凹槽350,该滑轨35的中间枢接一滑轮32,该滑轮32可相对于该滑轨35相对转动,该滑轮32的底部可收容于所述导轨136的弧形孔1366中。二弧形凹孔355分别开设在靠近滑轨35的两端的横边353上,该二凹孔355的形状与所述滑轮1346的顶部对应。该二滑轨35可收容于所述轨道40中,且滑轮32的直径较轨道40的竖直高度小。
安装时,该活动货架30的滑轨35收容于框架13的轨道40中,该滑轨35的凹槽350与导轨136的凹槽1362相对,该滑轨35与框架13的滑轮1346接触,该活动货架30的滑轮32与导轨136接触(当活动货架30翘起时,滑轮32有可能与角钢38接触)。当该活动货架30完全移入该车架10时,该活动货架30的滑轮32卡入该导轨136的中间的弧形孔1366中,该框架13的滑轮1346的顶部收容于滑轨35的凹孔355中,实现定位;当活动货架30移出车架10时,拉动该活动货架30一侧,使得该活动货架30的滑轮32滑出弧形孔1366,同时该活动货架30的滑轨35在滑轮1346转动支撑下沿水平滑动,逐渐将活动货架30移出,直到该活动货架30的滑轮32抵靠到框架13的滑轮1346实现定位。由于角钢14的阻挡,可防止活动货架30翘起。综上所述,该物流车100通过滑轮32、1346与导轨136、滑轨35的相对滚动或滑动,可使该活动货架30在轨道40中自由地沿水平方向的一侧(左侧或者右侧)移出或移入该车架10。在搬运货物时,可先将活动货架30从车架10中移出,然后再存取货物,可更加方便地进行作业,从而提高效率,降低强度。
另外,本领域技术人员还可于本发明精神内做其它变化,如将滑轮安装在活动货架30或框架13上的不同位置,或采用不同形式的滑轨35或导轨136,或仅将滑轮安装在活动货架30或框架13上,或者使得采用具有光滑表面的滑轨35和导轨136,使得滑轨35与导轨136直接接触,通过滑轨35和导轨136之间的滑动配合实现活动货架30的移动等等,只要可以使得活动货架30可方便地相对该框架13移动及定位。这些依据本发明精神所做的变化,都应包含在本发明所要求保护的范围之内。
Claims (10)
- 【权利要求1】一种物流车,其特征在于:包括一车架、一固定货架及至少一活动货架,该活动货架位于固定货架的下方,该固定货架固定在车架上,该活动货架的相对两侧与车架形成滑动连接,从而该活动货架可相对于车架沿水平方向移动。
- 【权利要求2】如权利要求1所述的物流车,其特征在于:所述车架包括二导轨及二角钢,该二导轨固定车架上与活动货架连接的相对两侧,该二角钢分别固定在二导轨上并与导轨围成二平行的轨道,该活动货架的相对两侧收容于该二轨道中并可在轨道中滑动。
- 【权利要求3】如权利要求2所述的物流车,其特征在于:所述导轨的两端包括二可自由转动的滑轮,所述活动货架的相对两侧包括二滑轨,每一滑轨的中间枢接一可自由转动的滑轮,该活动货架的滑轨抵靠在导轨的滑轮上,该活动货架的滑轮抵靠在导轨上。
- 【权利要求4】如权利要求3所述的物流车,其特征在于:所述导轨的底部的中间开设一弧形孔,该弧形孔与活动货架的滑轮对应。
- 【权利要求5】如权利要求3所述的物流车,其特征在于:所述滑轨包括二竖直边及连接该二竖直边底部的一横边,该二竖直边及横边围成一凹槽,二弧形凹孔分别开设在靠近滑轨的两端的横边上,该二凹孔与所述导轨两端的滑轮对应。
- 【权利要求6】如权利要求2所述的物流车,其特征在于:所述导轨包括二竖直边及连接该竖直边的底边,该二竖直边及底边围成一方形凹槽,所述角钢的内侧与导轨的方形凹槽相对,从而围成所述轨道。
- 【权利要求7】如权利要求2所述的物流车,其特征在于:所述导轨焊接固定在套环外围,所述角钢通过螺丝固定在导轨上。
- 【权利要求8】如权利要求1至7任意一项所述的物流车,其特征在于:所述车架为方形,所述活动货架为两个,该固定货架固定在车架的顶部,所述二活动货架分别固定在车架的中部及底部。
- 【权利要求9】如权利要求8所述的物流车,其特征在于:所述车架包括四支撑杆及将该四支撑杆连接成一体的二方形框架,所述框架的四角包括四套环,该框架通过该四套环套接在支撑杆上与支撑杆连接固定。
- 【权利要求10】如权利要求9所述的物流车,其特征在于:所述车架一侧的二支撑杆顶部向上一体延伸形成一U形把手,该四支撑杆的底部安装有滚轮。
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